TPO - Министр транспорта Чан Хонг Минь недавно работал с городом Хайфон над разрешением трудностей в планировании, реализации транспортных проектов и развитии городской транспортной инфраструктуры.
TPO - Министр транспорта Чан Хонг Минь недавно работал с городом Хайфон над разрешением трудностей в планировании, реализации транспортных проектов и развитии городской транспортной инфраструктуры.
27 февраля министр транспорта (МОТ) г-н Чан Хонг Минь и рабочая делегация провели рабочую встречу с руководством города Хайфон для устранения и решения проблем в сфере транспорта и развития городской транспортной инфраструктуры.
На конференции заместитель председателя Народного комитета города Хайфон г-н Нгуен Дык Тхо заявил, что в 2024 году местной транспортной инфраструктуре по-прежнему будет уделяться внимание, при этом основное внимание будет уделяться инвестициям в дорожное строительство и региональному транспортному сообщению.
Было реализовано множество крупных проектов, таких как: порт Лачхуен, призывающий инвесторов изучать и вкладывать средства в порт Нам До Сон; исследование и планирование международного аэропорта Хайфона; координация с Министерством транспорта для предоставления отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта железной дороги Лаокай - Ханой - Хайфон.
Однако транспортная инфраструктура Хайфона по-прежнему имеет множество недостатков. Дорожная сеть и транспортные развязки в портовой зоне по-прежнему узкие; кольцевая дорога города не получила полного финансирования; старая железнодорожная сеть не связана с такими портовыми районами, как Диньву, Латьхуен и Намдошон...
Город обратился к Министерству транспорта с просьбой продолжать уделять внимание и направлять подразделения для координации исследований в рамках ряда проектов. В частности, мост Тан Ву – Лач Хуен 2: подъездная дорога и перекрёсток на этапе технико-экономического обоснования железнодорожной линии Лаокай – Ханой – Хайфон; пересечение национального шоссе 10 со скоростной автомагистралью Ханой – Хайфон; вспомогательные процедуры при реализации модернизации прибрежной дороги до скоростной автомагистрали Ниньбинь – Хайфон.
Моделирование планирования моста Тан Ву – Лак Хуен 2 и портовой зоны Лах Хуен. |
Что касается железнодорожного проекта, Хайфон поручил Министерству транспорта координировать реализацию отчета по технико-экономическому обоснованию проекта маршрута Лаокай — Ханой — Хайфон, на участке, проходящем через Хайфон, оперативно передать масштабы и маркировку границ местности для проведения работ по расчистке участка; распорядиться о приостановке железнодорожных маршрутов для перевозки массовых грузов из порта Чуа Ве в порт Хоанг Зьеу и на станцию Хайфон для реализации инвестиционного проекта по строительству моста Нгуен Чай.
Руководство города Хайфон также обратилось к Министерству транспорта с просьбой в ближайшее время одобрить задачу планирования международного аэропорта Хайфона на период 2021–2030 годов с перспективой развития до 2050 года в районе Тяньлан.
На встрече министр транспорта Чан Хонг Минь в целом согласился с предложениями города Хайфон.
Министр Чан Хонг Минь выступил на рабочей встрече с администрацией города Хайфон. |
Руководство Министерства транспорта поручило подчиненным подразделениям координировать реализацию проекта, уделяя особое внимание: локальной корректировке генерального плана города в районе Дошон - Катба с целью расширения городского пространства; вдоль железной дороги Лаокай - Ханой - Хайфон; корректировке генерального плана строительства экономической зоны Диньву - Катхай до 2045 года; созданию зоны смешанного назначения на территории существующего стадиона Лач Трей...
Министр Чан Хонг Минь подчеркнул, что подразделениям необходимо срочно координировать реализацию, подготовить выводы по каждому конкретному пункту и стремиться завершить работу над пунктами, связанными с корректировкой планирования, до 30 марта, с решимостью устранить узкие места для Хайфона.
Источник: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-ban-viec-go-diem-nghen-cho-hai-phong-post1720787.tpo
Комментарий (0)