TPO - Министр транспорта Чан Хонг Минь недавно работал с городом Хайфон над разрешением трудностей в планировании, реализации транспортных проектов и развитии городской транспортной инфраструктуры.
TPO - Министр транспорта Чан Хонг Минь недавно работал с городом Хайфон над разрешением трудностей в планировании, реализации транспортных проектов и развитии городской транспортной инфраструктуры.
27 февраля министр транспорта (МОТ) г-н Чан Хонг Минь и рабочая делегация провели рабочую встречу с руководством города Хайфон для устранения и решения проблем в сфере транспорта и развития городской транспортной инфраструктуры.
На конференции заместитель председателя Народного комитета города Хайфон г-н Нгуен Дык Тхо заявил, что в 2024 году местной транспортной инфраструктуре по-прежнему будет уделяться внимание, при этом основное внимание будет уделяться инвестициям в дороги и региональное сообщение.
Было реализовано множество крупных проектов, таких как: порт Лачхуен, призывающий инвесторов изучать и вкладывать средства в порт Нам До Сон; исследование и планирование международного аэропорта Хайфона; координация с Министерством транспорта для предоставления отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта железной дороги Лаокай - Ханой - Хайфон.
Однако транспортная инфраструктура Хайфона по-прежнему имеет множество недостатков. Дорожная сеть и транспортные развязки в портовой зоне по-прежнему узкие; кольцевая дорога города не получила достаточного финансирования; старая железнодорожная сеть не связана с морскими портами, такими как Диньву, Латьхуен и Намдошон...
Город обратился к Министерству транспорта с просьбой продолжать уделять внимание и направлять подразделения для координации исследований в рамках ряда проектов. В частности, мост Тан Ву — Лач Хуен 2: подъездная дорога и перекрёсток на этапе технико-экономического обоснования железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон; пересечение национального шоссе 10 со скоростной автомагистралью Ханой — Хайфон; вспомогательные процедуры при модернизации прибрежной дороги до скоростной автомагистрали Ниньбинь — Хайфон.
 |
Моделирование планирования моста Тан Ву – Лак Хуен 2 и портовой зоны Лах Хуен. |
Что касается железнодорожного проекта, Хайфон поручил Министерству транспорта координировать реализацию отчета по технико-экономическому обоснованию проекта маршрута Лаокай — Ханой — Хайфон, на участке, проходящем через Хайфон, оперативно передать масштабы и маркировку границ местности для проведения работ по расчистке участка; распорядиться о приостановке железнодорожных маршрутов для перевозки массовых грузов из порта Чуа Ве в порт Хоанг Зьеу и на станцию Хайфон для реализации инвестиционного проекта по строительству моста Нгуен Чай.
Руководство города Хайфон также обратилось к Министерству транспорта с просьбой в ближайшее время одобрить задачу планирования международного аэропорта Хайфона на период 2021–2030 годов с перспективой развития до 2050 года в районе Тяньлан.
На встрече министр транспорта Чан Хонг Минь в целом согласился с предложениями города Хайфон.
 |
Министр Чан Хонг Минь выступил на рабочей встрече с администрацией города Хайфон. |
Руководство Министерства транспорта поручило подчиненным подразделениям координировать реализацию проекта, уделив особое внимание: локальной корректировке генерального плана города в районе Дошон - Катба с целью расширения городского пространства; вдоль железной дороги Лаокай - Ханой - Хайфон; корректировке генерального плана строительства экономической зоны Диньву - Катхай до 2045 года; созданию многофункциональной зоны на территории существующего стадиона Лач Трей...
Министр Чан Хонг Минь подчеркнул, что подразделениям необходимо срочно координировать реализацию, подготовить выводы по каждому конкретному пункту, стремиться завершить работу над пунктами, связанными с корректировкой планирования, до 30 марта, с решимостью устранить узкие места для Хайфона.
Источник: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-ban-viec-go-diem-nghen-cho-hai-phong-post1720787.tpo
Комментарий (0)