Министр транспорта рассказывает о ходе строительства скоростной автомагистрали Джиа-Нгиа

TPO - По словам министра транспорта Нгуен Ван Тханга, если проект строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» на западном участке Джиа Нгиа (Дак Нонг) — Чон Тхань ( Бинь Фыок ) начнется в 2025 году, то он будет завершен к концу 2026 года.

Утром 17 июня Национальная Ассамблея обсудила в зале инвестиционную политику проекта строительства скоростной автомагистрали Север-Юг, западный участок Зя Нгиа ( Дак Нонг ) — Чон Тхань (Бинь Фыок).

На обсуждении депутаты Национальной ассамблеи (НАД) заявили, что это очень важный проект транспортной оси, соединяющей Центральное нагорье с Юго-восточным регионом, Юго-западным регионом и городом Хошимин .

Делегат Национального собрания Чан Ван Тьен (Винь Фук). Фото: Нху Й.

Инвестиции в проект позволят устранить узкие места в транспортной инфраструктуре, создать новые пространства и стать движущей силой социально-экономического развития, обеспечивая национальную оборону и безопасность в юго-восточном и юго-западном регионах.

Однако депутат Национальной ассамблеи Тран Ван Тиен (Винь Фук), согласившись представить Национальному собранию инвестиционную политику проекта, предложил пересмотреть процентную ставку по кредитам в размере 10,7% на первом этапе, чтобы соответствовать действующим правилам процентных ставок по кредитам.

Между тем, депутат Национальной ассамблеи Нгуен Конг Лонг (Донг Най) отметил, что необходимо тщательно проанализировать эффективность проекта и метод распределения капитала. По возможности, его следует организовать по принципу централизованного и инвестиционного финансирования, обеспечив при этом лидерство в государственных инвестициях и ведущую роль государства.

Делегат Та Ван Ха (Куанг Нам) также предложил разработать план действий на случай непредвиденных обстоятельств в отношении источников капитала для обеспечения прогресса проекта; в то же время разработать механизм усиления надзора за реализацией проекта, особенно в части применения механизмов торгов на консультационные пакеты, компенсационные пакеты, очистку участка и переселение.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг. Фото Нху Ю.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг, выступая далее, отметил, что это относительно завершённый проект, рассчитанный на шесть полос, и что строительство четырёх полос будет полностью завершено при 50% финансовой поддержки со стороны государства. После достижения полной загрузки на этом участке будут расширены ещё две полосы.

По словам г-на Тханга, расчеты показывают, что это будет проект с относительно хорошим сроком окупаемости по сравнению с предыдущими проектами, подходящий для инвесторов, а также высоко оцененный банками.

Однако командующий транспортным сектором также отметил, что проекты, вероятно, столкнутся с трудностями, если капитал, мобилизованный банками для инвестирования в проекты BOT, в основном краткосрочный, среднесрочный и долгосрочный. В случае проекта со сроком окупаемости около 18-20 лет, инвесторы будут в первую очередь использовать доходы для погашения банковских кредитов, поэтому такой подход будет весьма целесообразным и перспективным для привлечения инвесторов.

Говоря о ходе реализации проекта, министр Нгуен Ван Тханг отметил, что сроки его реализации благоприятны, поскольку имеется опыт внедрения дорожных систем, особенно систем скоростных автомагистралей.

По словам г-на Тханг, если проект начнётся в 2025 году, он будет завершён к концу 2026 года. «Ожидаемый прогресс вполне осуществим и достижим», — заверил г-н Тханг.

Луан Зунг

Источник: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-noi-tien-do-trien-khai-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-hoan-toan-kha-thi-post1647004.tpo