Министр транспорта рассказал о ходе реализации проекта скоростной автомагистрали Джиа-Нгиа

TPO - По словам министра транспорта Нгуен Ван Тханга, если строительство автомагистрали Север-Юг на западе, Гиа Нгиа (Дак Нонг) - Чон Тхань ( Бинь Фуок ), начнется в 2025 году, то будет завершено к концу 2026 года.

Утром 17 июня в зале Национального собрания обсуждалась инвестиционная политика проекта строительства автомагистрали Север-Юг, западного участка которой проходит между провинцией Гиа Нгиа ( Дак Нонг ) и провинцией Чон Тхань (Бинь Фуок).

В ходе дискуссии депутаты Национального собрания отметили, что это очень важный проект транспортной магистрали, соединяющий Центральное нагорье с юго-восточным и юго-западным регионами, а также с городом Хошимин .

Делегат Национального собрания Чан Ван Тьен (Винь Фук). Фото: Нху Й.

Инвестиции в этот проект позволят решить проблемы с транспортной инфраструктурой, создать новые пространства и стимулировать социально-экономическое развитие, обеспечивая национальную оборону и безопасность в юго-восточном и юго-западном регионах.

Однако, согласившись представить инвестиционную политику проекта в Национальное собрание, депутат Национального собрания Чан Ван Тьен (Винь Фук) предложил пересмотреть процентную ставку по кредитам в размере 10,7% на первом этапе, чтобы привести ее в соответствие с действующими правилами процентных ставок по кредитам.

Между тем, депутат Национального собрания Нгуен Конг Лонг (Донг Най) отметил необходимость тщательной оценки эффективности проекта и метода распределения капитала. По возможности, следует использовать метод распределения центрального и инвестиционного капитала, обеспечивая при этом ведущую роль государства в государственных инвестициях.

Делегат Та Ван Ха (провинция Куангнам) также предложил разработать резервный план источников финансирования для обеспечения прогресса проекта; одновременно с этим, необходимо создать механизм усиления надзора за реализацией проекта, особенно в части применения тендерных механизмов для консультационных услуг, компенсационных пакетов, расчистки территории и переселения.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг. Фото Нху Ю.

Далее министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что это относительно завершенный проект, запланированный на 6 полос, и в рамках которого будет построено 4 полноценные полосы, при этом 50% капитальных вложений будут предоставлены государством. После достижения полной пропускной способности на этом участке будут расширены еще 2 полосы.

По словам г-на Танга, согласно расчетам, этот проект будет иметь относительно короткий срок окупаемости по сравнению с предыдущими проектами, будет привлекателен для инвесторов и высоко ценится банками.

Однако командующий транспортным сектором также отметил, что проекты, скорее всего, столкнутся с трудностями, если капитал, мобилизованный банками для инвестиций в проекты BOT, будет преимущественно краткосрочным, среднесрочным и долгосрочным. В случае проекта со сроком окупаемости около 18-20 лет, как в данном случае, инвесторы будут отдавать приоритет получению дохода для погашения банковских кредитов, поэтому такой подход будет очень подходящим и осуществимым для привлечения инвесторов.

Что касается хода реализации проекта, министр Нгуен Ван Тханг отметил, что сроки выполнения проекта благоприятны, поскольку имеется опыт в реализации дорожных систем, особенно систем скоростных автомагистралей.

По словам г-на Тханга, если проект начнётся в 2025 году, он будет завершён к концу 2026 года. «Ожидаемый прогресс вполне осуществим и достижим», — подтвердил г-н Тханг.

Луан Дунг

Источник: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-noi-tien-do-trien-khai-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-hoan-toan-kha-thi-post1647004.tpo