Министр Нгуен Чи Зунг председательствовал на заседании Государственного оценочного совета для оценки корректировки инвестиционной политики проекта международного аэропорта Лонг Тхань.

(MPI) - Под председательством министра Нгуен Чи Зунга, руководителя группы по оценке, 1 ноября 2024 года в штаб-квартире Министерства планирования и инвестиций состоялось заседание Государственного оценочного совета для оценки корректировки инвестиционной политики проекта международного аэропорта Лонг Тхань.

В совещании приняли участие: генерал-лейтенант Фам Чыонг Сон, заместитель начальника Генерального штаба Вьетнамской народной армии; г-н Нгуен Нгок Кань, заместитель председателя Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях; г-н Нгуен Зуй Лам, заместитель министра транспорта ; г-н Нгуен Тиен Вьет, заместитель генерального директора ACV, а также представители профильных министерств и отраслей, созданных в соответствии с Решением № 1184/QD-TTg от 14 октября 2024 года о создании Государственного оценочного совета для оценки корректировки инвестиционной политики проекта международного аэропорта Лонгтхань. На совещании также присутствовали представители профильных подразделений Министерства планирования и инвестиций и Министерства транспорта.

Министр Нгуен Чи Зунг выступает на встрече. Фото: MPI

Выступая на открытии заседания, министр Нгуен Чи Зунг заявил, что это особенно важный, масштабный проект с высокими требованиями. Недавно Национальная ассамблея приняла Постановление № 94/2015/QH13 от 25 июня 2015 года об инвестиционной политике проекта международного аэропорта Лонгтхань. Целью этого проекта является строительство международного аэропорта Лонгтхань до уровня 4F по классификации Международной организации гражданской авиации (ИКАО), который станет важным международным аэропортом страны и одним из международных транзитных центров в регионе. Премьер-министр также одобрил первый этап проекта, который в настоящее время реализуется.

К настоящему времени Министерство транспорта представило доклад с предложением о корректировке инвестиционной политики проекта международного аэропорта Лонгтхань, фаза 1. В связи с этим Премьер-министр учредил Государственный оценочный совет для оценки корректировки инвестиционной политики проекта международного аэропорта Лонгтхань. В соответствии с повесткой дня 8-й сессии 15-го Национального собрания, депутаты Национального собрания представят свои заключения и рассмотрят вопрос об утверждении резолюции № 94/2015/QH13 Национальной ассамблеи о корректировке инвестиционной политики проекта международного аэропорта Лонгтхань. В связи с этим министр Нгуен Чи Зунг призвал членов Совета открыто и ответственно изложить свои мнения, сосредоточившись непосредственно на вопросах, предлагаемых для корректировки.

Кратко представляя содержание проекта, заместитель министра транспорта г-н Нгуен Зуй Лам отметил, что масштаб проекта: инвестиции в строительство объектов проекта для достижения пропускной способности 100 миллионов пассажиров в год и 5 миллионов тонн грузов в год.

Общий объем инвестиций: оценивается в 336 630 млрд донгов (эквивалентно 16,03 млрд долларов США по цене 2014 года), из которых на первый этап приходится 114 450 млрд донгов (эквивалентно 5,45 млрд долларов США). Проект использует часть средств государственного бюджета, официальную помощь развитию (ОПР), капитал от акционерного капитала государственных предприятий авиационной отрасли, корпоративный капитал, инвестиционный капитал в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) и другие виды капитала в соответствии с законодательством.

Применяемые технологии: Проект применяет современные технологии в строительстве, управлении и эксплуатации, аналогичные передовым международным аэропортам мира, обеспечивая синхронную эксплуатацию в соответствии с критериями безопасности, удобства, качества и эффективности.

Этап 1: Инвестирование в строительство взлетно-посадочной полосы 01 и пассажирского терминала 01 вместе с сопутствующими вспомогательными объектами пропускной способностью 25 млн пассажиров в год, 1,2 млн тонн грузов в год; завершение и ввод в эксплуатацию не позднее 2025 года.

Этап 2: Продолжить инвестировать в строительство еще одной взлетно-посадочной полосы открытой конфигурации и одного пассажирского терминала для достижения пропускной способности 50 миллионов пассажиров в год и 1,5 миллиона тонн грузов в год;

Этап 3: Завершение пунктов проекта для достижения пропускной способности 100 млн пассажиров/год и 0,5 млн тонн грузов/год.

Правительство руководило подготовкой отчета по технико-экономическому обоснованию для каждого этапа проекта и представляло отчеты на утверждение Национальной ассамблее перед принятием решения об инвестициях.

Предлагаемая корректировка инвестиционной политики была одобрена Национальным собранием в Постановлении № 94/2015/QH13 от 25 июня 2015 года, включая инвестиции в строительство дополнительной взлетно-посадочной полосы на первом этапе проекта; корректировку срока реализации первого этапа проекта до 2026 года; подготовку отчета по технико-экономическому обоснованию и инвестиционного решения для каждого этапа проекта в соответствии с положениями закона.

По словам представителя Министерства транспорта, корректировка направлена ​​на удовлетворение эксплуатационных потребностей в случае неисправной взлетно-посадочной полосы №1, обеспечение бесперебойной работы порта и повышение эффективности инвестиций. Предложения не изменяют общий объем инвестиций и масштаб проекта, а изменяют лишь масштаб первой фазы проекта.

Выступая на заседании, делегаты в целом согласились с представленным Министерством транспорта пакетом документов, который, по сути, содержал все пункты, предусмотренные пунктом 1 статьи 26 Постановления правительства № 29/2021/ND-CP. Что касается предварительного технико-экономического обоснования проекта, предлагается дополнить его описанием сущности проекта, текущего состояния, границ земельного участка, транспортных связей, технической инфраструктуры вокруг проекта, а также обосновать соответствие аэропорта плану развития международного аэропорта Лонг Тхань, утвержденному Премьер-министром в Решении 909/QD-TTg от 14 июня 2006 года.

Участники также обсудили правовую основу для корректировки и предлагаемых дополнений к Закону об охране окружающей среды, Закону о строительстве и постановлениям, касающимся отдельных проектов по отводу земель, компенсации, поддержке переселения, а также Постановление Правительства № 29/2021/ND-CP от 26 марта 2021 года, для обеспечения большей строгости. В то же время, были рассмотрены корректировка масштаба первой фазы проекта; анализ и предварительный выбор ключевых технологий, методов и условий обеспечения материалами, оборудованием, сырьем, энергией, услугами и инфраструктурой для дополнительных объектов; предварительное определение общего объема инвестиций в первую фазу, план мобилизации капитала; предварительное определение расходов на эксплуатацию, техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт на этапе эксплуатации проекта; ожидаемый ход реализации; финансовая эффективность, социально-экономическая эффективность, национальная оборона, безопасность и устойчивое развитие;…

Завершая заседание, министр Нгуен Чи Зунг высоко оценил рабочий дух и мнения членов Совета по оценке. Основываясь на высказанных замечаниях, министр поручил постоянному органу Совета оперативно обобщить и завершить заключение заседания по оценке. В связи с этим он поручил Министерству транспорта оперативно изучить, учесть, разъяснить и прояснить вопросы, поднятые делегатами, и подготовить отчет для представления компетентному органу в установленном порядке.

Соответственно, необходимо прояснить причины, подчеркнуть необходимость корректировки инвестиционной политики, оценить воздействие и эффективность для достижения поставленных целей, повышения конкурентоспособности, служения национальному развитию; создать экономику, вращающуюся вокруг этого аэропорта, а не просто транзитного пункта; стать ядром, центром, внести большой вклад в экономику, содействовать реализации цели эпохи подъема нации.

Тунг Линь

Министерство планирования и инвестиций

Источник: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-11-1/Bo-truong-Nguyen-Chi-Dung-chu-tri-Phien-hop-Hoi-do5nt9we.aspx