Благодаря различным источникам финансирования и пожертвованиям населения, район Биньшон (провинция Куангнгай ) инвестировал средства в строительство и ремонт сотен километров дорог всех уровней, постепенно улучшая тем самым свою инфраструктуру.
Выделение сотен миллиардов донгов на строительство транспортной инфраструктуры является движущей силой этого процесса.
Наблюдения вдоль провинциальных и районных дорог в районе Биньшон показывают, что местная транспортная и городская инфраструктура становится все более современной, ухоженной и взаимосвязанной.
Инвестиции в транспортную инфраструктуру, которым уделено приоритетное внимание в районе Биньшон, улучшили местный ландшафт и жизнь его жителей.
Дорога DH01 раньше была настоящим кошмаром для местных жителей из-за отслаивающегося покрытия, образующего выбоины и большие углубления. Но теперь, благодаря инвестициям в ремонт, дорожное покрытие стало ровным. Транспортные средства, перевозящие сельскохозяйственную и лесную продукцию, а также людей, могут передвигаться с большей легкостью.
Кроме того, многие другие районные дороги были отремонтированы и в них были вложены новые средства, что постепенно устранило проблему тряски автомобилей на дороге. Например, шоссе № 07, которое когда-то было «проблемным местом» с точки зрения инфраструктуры, теперь имеет почти 2-километровый участок, соединяющий улицу Во Ван Киет с национальной автомагистралью № 1, который был гладко заасфальтирован.
Известно, что инвестиции в модернизацию этих двух дорог были гибко спланированы районом Биньшон с использованием целевых средств, выделенных центральным правительством.
Согласно данным Народного комитета района Биньшон, с 2021 года по настоящее время в районе было использовано финансирование из центрального и провинциального бюджетов на общую сумму около 300 миллиардов донгов для инвестиций в строительство районных дорог в соответствии с утвержденным планом. Кроме того, из районного бюджета была заменена система дорожных знаков и инвестированы средства в модернизацию и ремонт более 50 км районных дорог.
На сегодняшний день более 93 из 108 км районных дорог заасфальтированы или забетонированы, что составляет почти 86%.
Транспортная инфраструктура в районе Биньшон постепенно модернизируется и становится более оснащенной.
Что касается системы мостов и водопропускных труб, были осуществлены инвестиции в строительство, модернизацию и замену на более прочные конструкции, при этом 32 из 33 проектов по строительству мостов завершены.
В частности, ключевым проектом, в который инвестирует район, является строительство моста Тхач Ан через реку Тра Бонг, протяженностью почти 1,8 км и общим объемом инвестиций в 150 миллиардов донгов, соединяющего национальную автомагистраль 24C с районными дорогами DH.09 и DH.01, что постепенно завершает развитие инфраструктуры района.
Кроме того, в районе Биньшон реализуется множество других ключевых проектов транспортной инфраструктуры, осуществляемых провинцией, таких как дорога Три Бинь – Дунг Куат; модернизация главной дороги Север-Юг в городской черте Ван Туонг; а также многочисленные проекты по расширению и модернизации соответствующих дорог, что создает новую, динамичную картину транспортной инфраструктуры в этом ключевом районе северной провинции Куангнгай.
Транспортная система в сельской местности становится все более развитой.
Помимо основной дорожной инфраструктуры, в последние годы район Биньшон также активно содействует инвестициям в сельскую и междугороднюю транспортную инфраструктуру.
По словам руководителей Народного комитета района Биньшон, развитие сельской транспортной инфраструктуры является одной из важных политических задач региона на пути к превращению Биньшона в новый сельский район, который в ближайшие несколько лет планируется преобразовать в город.
В провинции Биньшон заасфальтированы сотни километров сельских и полевых дорог, что составляет более 90% от общего объема работ.
Путешествуя по таким коммунам, как Биньтхой, Биньзыонг и Биньфуок, легко заметить значительные изменения в сельской инфраструктуре. Большинство дорог здесь заасфальтированы или укреплены. Даже внутренние полевые дороги улучшены, что позволяет фермерам добираться из своих домов на поля, не пачкаясь в грязи.
На сегодняшний день, после 4 лет реализации постановления районного партийного съезда, коммуны района инвестировали средства в модернизацию и ремонт 50 коммунальных и сельских дорог общей протяженностью почти 30 км, потратив на это более 60 миллиардов донгов.
В частности, за последние четыре года благодаря цементной поддержке было забетонировано 114 км дорог. Кроме того, в ходе строительства сельской транспортной инфраструктуры местные власти активно мобилизовали жителей района, которые пожертвовали более 3,4 гектаров земли для расширения дорог, внеся вклад в размере почти 26 миллиардов донгов и обеспечив 14 495 человеко-дней труда.
По словам Нгуен Туонг Дуя, председателя Народного комитета района Биньшон, из 227,2 км муниципальных и междугородних дорог почти 227 км были заасфальтированы или забетонированы в соответствии с техническими стандартами Министерства транспорта, что составляет 98,8%.
Что касается главных дорог деревень и междуселевых районов, то более 182/186 км были заасфальтированы в соответствии с техническими стандартами Министерства транспорта, что составляет 97,8% от общего запланированного количества главных дорог деревень и междуселевых районов.
В частности, более 426 из 474 км дорог в деревнях и поселках чистые и не грязные в сезон дождей, что обеспечивает удобное передвижение для населения круглый год. Основные внутренние полевые дороги заасфальтированы, что обеспечивает удобный доступ для автотранспорта, на протяжении более 272 км из общей протяженности более 333 км.
В настоящее время район Биньшон корректирует свой план развития транспортной инфраструктуры в соответствии с реальностью: корректируются протяженность и масштабы, сокращаются и включаются некоторые районные дороги в план развития до 2045 года в качестве основы для распределения инвестиционных ресурсов в будущем.
По словам Нгуен Туонг Дуя, председателя Народного комитета района Биньшон, для достижения значительных результатов в развитии инфраструктуры, которые мы наблюдаем сегодня, в регионе был реализован комплексный набор решений по развитию современной и интегрированной инфраструктуры, что создало импульс для развития. Это включает в себя приоритезацию инвестиций в проекты, обеспечение сбалансированного подхода и надлежащее распределение капитала.
Проект моста Тхач Ан, в который инвестирует район Биньшон, не только соединяет транспортные узлы, но и улучшает местный ландшафт.
В результате инфраструктурная система района значительно развилась, в основном отвечая требованиям и являясь важной предпосылкой для строительства новых сельских районов и развития городских территорий.
«Но самое главное, что результаты, достигнутые в развитии транспортной инфраструктуры, являются следствием не только усилий района, но и внимания и руководства провинциального комитета партии, провинциального народного совета, провинциального народного комитета, районного комитета партии и районного народного совета. Это в значительной степени способствовало экономическому развитию, обеспечению национальной безопасности и обороны, а также улучшению жизни населения», — подчеркнул г-н Дуй.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/buc-tranh-ha-tang-giao-thong-o-huyen-cua-ngo-bac-quang-ngai-ngay-cang-hoan-thien-192241205175237449.htm
Комментарий (0)