.jpg)
Глобальные расходы на логистику замедляются, инвестиционные транзакции снова набирают обороты, а спрос на логистические площади продолжает расти. Во Вьетнаме компании учитывают не только стоимость аренды, но и общие эксплуатационные расходы, стратегии многоточечной дистрибуции и долгосрочные преимущества экологичных зданий.
Соответствовать международным стандартам
По мере восстановления и стабилизации мирового рынка Вьетнам становится привлекательным местом для международных инвесторов благодаря своему ценовому преимуществу и стратегическому расположению. Однако успех во Вьетнаме обусловлен не только ценовым преимуществом. Современные и эффективные объекты помогут лучше контролировать расходы в долгосрочной перспективе. Это неизбежная тенденция, к которой движется как Вьетнам, так и весь мир. Поэтому компании всё больше заботятся об операционной эффективности, масштабируемости и устойчивом развитии.
Хотя базовые арендные ставки во Вьетнаме остаются конкурентоспособными, многие арендаторы сегодня все чаще обращают внимание на совокупную стоимость эксплуатации (TCO) — от платы за услуги, коммунальных услуг, технического обслуживания до расходов на доставку в условиях дорожных пробок, особенно при высоком потреблении энергии в холодильных хранилищах.
Помимо факторов стоимости, стандарты ESG (экология - социальная сфера - управление) и «зеленого» строительства, такие как LEED (американская система рейтинга экологичных зданий), EDGE (международная система стандартов экологичного строительства), также постепенно становятся частью решений по аренде складских помещений.
.jpg)
Предвидеть спрос
По словам Джона Кэмпбелла, директора отдела промышленной недвижимости компании Savills Vietnam, гибкость и стратегическая доступность стали важным критерием при выборе складских помещений. Многие компании расширяют свою деятельность на второстепенные провинции, такие как Тэйнинь, Куангнинь и Хынгйен, вместо того, чтобы концентрироваться только в Биньзыонге (старом), Хайфоне или Бакнине.
В то же время спрос на краткосрочную и гибкую аренду значительно растёт в таких областях, как электронная коммерция, доставка «последней мили» и сторонняя логистика (3PL). Новые компании из Китая, Кореи и Европы также отдают предпочтение этим контрактам для тестирования рынка. Однако транснациональные корпорации и крупные производители по-прежнему предпочитают долгосрочные контракты или модели «строительство под заказ» для обеспечения площадей и контроля затрат.
Кроме того, глобальный спрос на логистические площади остаётся высоким. Только за первую половину 2025 года объём поглощения достиг 34 млн кв. футов, что на 24,5% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Это свидетельствует о том, что логистическая отрасль сохраняет стабильную динамику роста, несмотря на макроэкономические колебания. Во Вьетнаме дефицит высококачественных логистических складов в ключевых провинциях и городах ещё раз подчёркивает важность заблаговременного планирования для прогнозирования спроса.
Видно, что вьетнамский рынок логистики и складирования соответствует международным тенденциям: издержки стабилизировались, но операционная нагрузка растёт, потребность в большей гибкости возрастает, ESG (экологические, социальные и управленческие аспекты) становится обязательным критерием, а международный капитал возвращается с высокой интенсивностью. Сочетание этих факторов обещает сделать Вьетнам ярким пятном на мировой логистической арене, при условии, что компании найдут баланс между затратами, качеством и долгосрочным видением.
ФВ (синтез)Источник: https://baohaiphong.vn/buc-tranh-logistics-toan-cau-ghi-nhan-diem-sang-viet-nam-520386.html






Комментарий (0)