В последние годы в провинции Камау произошли значительные изменения в сфере транспортной инфраструктуры, что создало прочную основу для комплексного развития региона. Инвестированные и реализованные ключевые транспортные проекты не только создают благоприятные условия для жизни людей, но и способствуют развитию экономики , торговли, сферы услуг и, особенно, туризма.
Такие выдающиеся проекты, как скоростная автомагистраль Хаузянг — Камау, мост через реку Онгдок и объездная дорога Национального шоссе 1 через город Камау, стали яркими примерами инноваций в транспортной инфраструктуре провинции. Эти проекты не только стратегически важны, но и имеют большое значение для обеспечения связей в регионе, открывая многочисленные возможности для развития ключевых секторов экономики.
Скоростная автомагистраль Хаузянг — Камау : основа межрегионального сообщения
Одним из самых значимых и ожидаемых проектов транспортной инфраструктуры в Камау является строительство скоростной автомагистрали Хаузянг — Камау. Это ключевой транспортный проект в рамках национального плана развития транспортной инфраструктуры общей протяжённостью около 130 км.
Строящаяся скоростная автомагистраль Хаузянг — Камау. (Фото: Джиа Минь, февраль 2024 г.)
Этот маршрут играет важную роль в соединении провинций Юго-Запада, помогая снизить нагрузку на Национальное шоссе 1А и сократить время в пути из Камау в Хошимин и соседние провинции.
Строительство скоростной автомагистрали Хаужанг – Камау началось в начале 2023 года и, как ожидается, будет завершено в 2026 году. Согласно плану, эта трасса будет иметь от 4 до 6 полос движения, а общий объем инвестиций оценивается более чем в 48 000 миллиардов донгов. После ввода в эксплуатацию скоростная автомагистраль сыграет важную роль в соединении Камау с ключевыми экономическими регионами, такими как Донгтхап, Лонган и, особенно, с Юго-Восточным регионом.
Согласно статистике Департамента транспорта провинции Камау, завершение строительства этой автомагистрали позволит сократить время в пути от Камау до Хошимина с 7-8 до 4-5 часов. Это большой шаг вперёд, который не только способствует снижению транспортных расходов и развитию торговли, но и создаёт благоприятные условия для развития туризма — одной из самых перспективных отраслей экономики провинции Камау.
Мост через реку Онгдок: жизненно важный мост, соединяющий прибрежные районы
Мост через реку Онгдок, один из ключевых транспортных проектов провинции Камау, внёс важный вклад в соединение прибрежных районов с центром провинции. Общая протяжённость моста составляет 2,8 км, а инвестиционные затраты превысили 1200 млрд донгов. Мост через реку Онгдок не только решает проблему транспортных заторов, но и облегчает перемещение товаров и услуг в прибрежных районах провинции.
Открытый в сентябре 2023 года мост через реку Онгдок станет важным поворотным моментом в завершении создания внутрипровинциальной транспортной системы, особенно соединения района Дам Дой и города Камау.
До строительства моста жителям и предприятиям региона приходилось использовать паромы для перевозки людей и товаров, что было сложно и отнимало много времени. С появлением моста через реку Онгдок транспортный процесс стал значительно быстрее и удобнее, что позволило снизить расходы и создать благоприятные условия для предприятий, импортирующих и экспортирующих товары через порт Камау.
Мост через реку Онг Док. (Фото: Тхань Хуен)
Ожидается, что мост через реку Онгдок будет не только выполнять функцию торгового моста, но и будет способствовать развитию туризма в прибрежной зоне Дам Дой и соседних районах, где посетители смогут легко добраться до известных зон экотуризма, таких как национальный парк У Минь Ха и туристическая зона пляжа Кхай Лонг.
Объездная дорога № 1 через город Камау: эффективное решение для организации дорожного движения
Другим важным проектом, способствующим развитию транспортной инфраструктуры Камау, является объездная дорога Национального шоссе № 1 через город Камау. Этот проект имеет особое значение для снижения загруженности центра города, минимизации пробок и аварий, а также для обеспечения безопасности людей.
Объездной маршрут общей протяженностью 15,3 км был запущен в 2021 году, а общий объем инвестиций составил более 1500 млрд донгов. Этот проект помог сократить объемы движения транспорта, въезжающего в центральную часть города Камау, особенно большегрузного транспорта из других районов провинции. Это не только способствует улучшению качества жизни жителей центральной части города, но и способствует экономическому и торговому развитию региона.
Согласно статистике, после завершения строительства объездной дороги Национального шоссе №1 через город Камау уровень заторов на дорогах снизился на 40%, а количество дорожно-транспортных происшествий также значительно сократилось – со 120 случаев в год (2020 год) до 75 случаев в год (2023 год). Это наглядно демонстрирует эффективность проекта в улучшении транспортной инфраструктуры и обеспечении безопасности дорожного движения в этом районе.
Объездная дорога №1 через Камау. (Фото: Джиа Минь)
Полная инфраструктурная сеть
Помимо таких крупных проектов, как скоростная автомагистраль Хаузянг — Камау, мост через реку Онгдок и объездная дорога Национального шоссе 1, Камау также инвестировал во многие другие транспортные проекты, завершая формирование инфраструктурной сети по всей провинции. В частности, следует отметить проекты по расширению и модернизации внутрипровинциальных и межрайонных дорог, создающие благоприятные условия для товарооборота и развития сельской экономики.
В частности, 58-километровый маршрут от города Камау до района Намкан был модернизирован и расширен с общим объемом инвестиций 800 миллиардов донгов. Этот маршрут помогает соединить районы аквакультуры и прибрежные промышленные зоны, создавая благоприятные условия для импортно-экспортного бизнеса.
Кроме того, были расширены такие окружные дороги, как маршруты Дам Дой — Нгок Хиен и Фу Тан — Кай Ныок, что помогло сократить время в пути между регионами провинции.
Согласно статистике Департамента транспорта провинции Камау, в период с 2020 по 2023 год провинция инвестировала в транспортные проекты в общей сложности 12 000 миллиардов донгов, включая модернизацию и расширение более 300 км сельских дорог, реконструкцию и строительство более 50 новых мостов на основных магистралях. Эти проекты внесли важный вклад в социально-экономическое развитие Камау, особенно в сельских и прибрежных районах.
Благодаря значительному развитию транспортной инфраструктуры провинция Камау достигла значительных успехов в сфере экономики и туризма. Благодаря построенным автомагистралям и внутрипровинциальной транспортной системе импортно-экспортные предприятия Камау могут легко перевозить товары в другие провинции и города, а также быстро получать доступ к международным морским портам и аэропортам.
Туристы могут проплыть по реке через мангровые леса – такое ощущение можно встретить только в Камау. (Фото: Фам Хай Нгуен)
Туристическая индустрия провинции также значительно выиграла от транспортных проектов. В частности, в 2023 году число туристов в Камау увеличилось на 20% по сравнению с 2022 годом, составив более 1,2 миллиона человек, что, по оценкам, принесло доход в размере 2500 миллиардов донгов. Зоны экотуризма, такие как национальный парк У Минь Ха, туристическая зона пляжа Кхай Лонг и Дат Муй, стали привлекательными направлениями благодаря значительному улучшению транспортной инфраструктуры.
Развитие транспортной инфраструктуры провинции Камау не только способствует повышению качества жизни населения, но и создаёт благоприятные условия для социально-экономического развития региона. Ключевые транспортные проекты, такие как скоростная автомагистраль Хаузянг — Камау, мост через реку Онгдок и объездная дорога по национальному шоссе №1, открыли множество новых возможностей, способствуя развитию провинции.
Источник: https://vtcnews.vn/ca-mau-tang-toc-nang-cap-ha-tang-giao-thong-ar903222.html
Комментарий (0)