Крупный план строительной площадки самого длинного моста на Северной скоростной автомагистрали.

Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» (этап 2017–2020 гг.) на участке Дьенчау — Байво имеет общую протяженность более 49 км и проходит по территории двух провинций Нгеан (44,4 км) и Хатинь (4,84 км) и реализуется в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) с общим объемом инвестиций 11 157 млрд донгов.

Мост Хунг-Дык через реку Лам постепенно обретает форму

В рамках этого проекта планируется строительство 31 автомобильного моста, из которых самым длинным является мост Хынгдык через реку Лам, соединяющий провинции Нгеан и Хатинь. Длина моста составляет более 4 км, ширина — 17 м, а общая оценочная стоимость — более 1 200 млрд донгов. После завершения строительства Хынгдык станет самым длинным речным мостом на всей скоростной автомагистрали Север-Юг.

Строительство моста Хынгдык началось в 2022 году и, как ожидается, будет завершено в мае 2024 года. Его строительством занимается консорциум подрядчиков Dai Hiep Co., Ltd., Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company, Hoa Hiep Co., Ltd. и Cienco 4 Group Joint Stock Company.

На сегодняшний день мост Хунгдык начал обретать форму: строительные подразделения построили 772 буронабивные сваи, более 80 оснований опор, опоры моста и отлили около 200 предварительно напряженных железобетонных балок (Super T). В настоящее время подрядчики мобилизуют человеческие ресурсы и оборудование для ускорения хода строительства.

Фотографии строительной площадки моста Хынгдык, сделанные Тхань Ниеном в последние дни:

Длина моста составляет более 4 км, ширина — 17 м, его общая оценочная стоимость составляет более 1 200 млрд донгов.

По обеим сторонам реки Лам был построен ряд опор моста.

Участок дорожного покрытия моста показал его форму.

На месте строительства моста были установлены большие краны для транспортировки материалов.

Чтобы доставить технику, оборудование и материалы на середину реки Лам для строительства, подрядчику приходится использовать баржи, плавающие на поверхности воды.

Подрядчик также построил временный мост посреди реки Лам для обслуживания строительства.

На строительстве моста ведутся активные работы.

Инженеры регулярно проводят геодезические и геодезические работы.

«Гигантские» железобетонные опоры моста возвышаются посреди реки Лам.

После завершения строительства мост Хынгдык станет самым длинным автомобильным мостом через реку на всей скоростной автомагистрали Север-Юг.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/can-canh-cong-truong-thi-cong-cay-cau-dai-nhat-tren-cao-toc-bac-nam-185230525085526593.htm