Судовладельцы разбили лагеря для охраны своих судов и ожидания спасательных работ, как зафиксировано 21 сентября. Фото: NGOC AN
По данным издания Tuoi Tre Online , международный порт Туанчау — отправная точка для туристов, посещающих залив Халонг, — до сих пор не оправился от последствий тайфуна Яги, обрушившегося на него спустя две недели.
Десятки кораблей общей стоимостью около 3 миллиардов донгов были потоплены штормом, и прямо на наших глазах над водой остались лишь их каркасы и носовая часть. Однако судовладельцы оказались бессильны, не в силах спасти свои суда для ремонта и минимизировать потери.
Беспомощно наблюдая за кораблекрушением, которое невозможно спасти.
Указывая на три затонувшие лодки, принадлежащие ее семье, г-жа М. рассказала изданию Tuoi Tre Online , что три туристических судна принадлежали ее семье и ее младшему брату, и все они затонули после шторма. Стоимость каждой лодки составляла 3 миллиарда донгов, не считая оборудования и припасов на борту, стоимость которых составляла почти 10 миллиардов донгов, и они тонут день за днем вместе с тонущими судами.
Несмотря на то, что мы связались с компаниями, предлагающими услуги по подъему затонувших объектов, несколько из них отказались после оценки масштабов просадки грунта.
С пылающим сердцем г-жа М. со слезами на глазах рассказывала о своем беспомощном положении: она не могла найти спасательный корабль, чувствовала себя потерянной и не знала, когда его доставят на берег для ремонта, а все ее состояние медленно тонуло вместе с обломками.
«Если всё будет продолжаться в таком духе, я не знаю, удастся ли исправить ущерб после того, как судно поднимут. Судно не застраховано, все инвестиционные затраты были взяты в кредит у банка, а теперь ещё и дополнительные расходы на подъём судна (сотни миллионов донгов) и ремонт (миллиарды донгов) – я не знаю, где найду деньги, чтобы всё это компенсировать».
«Глядя на эти затонувшие корабли, мы даже не хотим больше жить, потому что не знаем, что нас ждет в будущем с бременем банка, и не знаем, как начать все сначала», — поделилась г-жа М.
Несколько туристических катеров затонули и получили серьезные повреждения.
Неподалеку владельцы лодок возвели хижину, чтобы охранять затонувшие суда. На вопрос, почему затонувшие лодки не были подняты за последние две недели, один из владельцев лодок сердито объяснил, что они пытались нанять спасательные компании, но цены постоянно росли, и ни одна компания не откликнулась.
Несмотря на растущие затраты на утилизацию, ни одна компания не взялась за эту работу.
Он привёл пример: раньше стоимость спасательных работ на судне составляла 40 миллионов донгов в день, а теперь она выросла до 60 миллионов донгов, или даже вдвое, и ни одна компания всё ещё не хочет браться за эту работу. Не говоря уже о транспортных и ремонтных расходах, которые варьируются от сотен миллионов до миллиардов донгов, оставляя судовладельцев в затруднительном положении и чувстве беспомощности, потому что они не знают, как справиться с ситуацией.
Согласно местным статистическим данным, 23 туристических судна, пришвартовавшихся в международном туристическом порту Туанчау в поисках укрытия от шторма, затонули, и большинство из них до сих пор не удалось спасти.
Стоимость ремонта судов зависит от степени повреждения каждого судна, но для туристических катеров ремонт обходится от 500 миллионов до 1 миллиарда донгов, а для круизных судов, совершающих ночные круизы, — от 5 до 10 миллиардов донгов или даже десятков миллиардов донгов.
Глава Ассоциации туристических лодок Халонга, г-н Чан Ван Хонг, заявил, что владельцы лодок сообщили о повреждениях местным властям. В настоящее время все уровни власти подтвердили, что окажут максимальную поддержку для смягчения трудностей, с которыми сталкиваются владельцы лодок.
Поэтому судовладельцы с нетерпением ждут мер со стороны властей по оказанию помощи в спасении и ремонте своих судов, снижении или продлении процентных ставок по кредитам для минимизации убытков и возобновлении деловой активности по мере приближения пикового туристического сезона.
Круизные лайнеры лежали наискосок, более половины их корпусов были погружены в море.
Многие судовладельцы безутешны и беспомощны, наблюдая, как их судно тонет в море, и решения проблемы пока не видно.
Затонувшие большие круизные лайнеры лежат с обнаженными носовыми частями уже более двух недель, и никаких спасательных работ не проводится.
Вдоль туристического порта Туан Чау затонули десятки лодок и кораблей.
В результате шторма затонул большой круизный лайнер, более двух третей его корпуса оказались под водой.
Источник: https://tuoitre.vn/can-canh-loat-tau-dam-o-vinh-ha-long-2-tuan-sau-bao-yagi-van-chua-duoc-truc-vot-20240922120414058.htm
Комментарий (0)