Международный аэропорт Гиабинь: расширение транспортного сообщения и поддержка экономического роста.

(Chinhphu.vn) - Международный аэропорт Гиа Бинь в провинции Бакнинь получил одобрение Национального собрания на инвестиции и станет одним из крупнейших проектов авиационной инфраструктуры на период 2025-2026 годов, удовлетворяя транспортные потребности и помогая снизить загруженность аэропорта Ной Бай.

Утром 11 декабря 2025 года, в последний рабочий день 10-й сессии 15-го Национального собрания , 86,68% делегатов проголосовали «за», и Национальное собрание официально приняло резолюцию об инвестиционной политике в отношении проекта строительства международного аэропорта Гиабинь.

Авиационная инфраструктура вступает в новую фазу развития.

2025-2026 годы определены как период начала реализации многих важных проектов в области авиационной инфраструктуры во Вьетнаме. Среди них выделяется международный аэропорт Гиа Бинь в провинции Бакнинь , инвестиционный план которого был утвержден Национальным собранием. Это первый аэропорт в регионе Бакнинь, строительство которого планируется осуществить для удовлетворения быстро растущего спроса на воздушные перевозки в этом районе.

Согласно плану социально -экономического развития на 2026 год, сектор транспорта и инфраструктуры продолжит привлекать внимание масштабными проектами в различных областях, таких как железные дороги, морские порты и авиация. Необходимость в новых инвестициях обусловлена ​​стремительным ростом воздушного транспорта за последнее десятилетие, что оказывает все большее давление на существующую инфраструктуру.

За последние 10 лет авиационная отрасль Вьетнама демонстрировала в среднем темпы роста около 18% в год. Вьетнам также входит в число самых быстрорастущих авиационных рынков в регионе. Пассажиропоток через аэропорты постоянно увеличивается, что приводит к необходимости расширения или строительства новых аэропортов для соответствия стандартам транспортной безопасности.

На основании этого Национальное собрание приняло резолюцию об инвестиционной политике в отношении международного аэропорта Гиа Бинь в провинции Бакнинь. Проект был включен в план по увеличению пропускной способности аэропортовой системы столичного региона в соответствии с моделью рационального распределения между аэропортами. Инвестор обязуется реализовать соответствующую инфраструктуру проекта, включая транспортные связи и функциональные зоны, обслуживающие воздушное сообщение, в соответствии с утвержденным планом.

В ходе обсуждения в Национальном собрании представитель Чан Ван Кхай (делегация провинции Ниньбинь) заявил, что в провинции Бакнинь расположено множество крупных промышленных парков электронной промышленности. По словам г-на Кхая, строительство международного аэропорта Гиабинь сократит время грузоперевозок и создаст больше прямых вариантов сообщения между регионом и международными рынками. Представитель также высказал свое мнение о механизмах мобилизации частных ресурсов для снижения нагрузки на государственный бюджет при реализации инфраструктурных проектов.

Проект аэропорта Гиа Бинь расположен в рамках общего плана экономического развития столичного региона, охватывающего провинции Бакнинь, Бакзянг, Хайзыонг и Хунгйен. Расположение аэропорта вблизи высокотехнологичных промышленных зон способствует интеграции производства и грузоперевозок. Кроме того, проект ориентирован на инвестиции в современные технологические компоненты, такие как автоматизация и биометрические системы, в свои операционные процессы.

Международный аэропорт Гиабинь также планируется построить с учетом экологических, социальных и управленческих критериев (ESG) в соответствии с общей тенденцией развития авиационной отрасли. Ряд вспомогательных объектов, таких как коммерческие зоны, зоны обслуживания пассажиров и логистические функциональные зоны, будут организованы в соответствии с действующими стандартами. В этот аэропорт будут инвестированы средства в соответствии с международными стандартами, чтобы он стал «умным», «зеленым», устойчивым аэропортом нового поколения, отвечающим потребностям социально-экономического развития и обслуживающим важные дипломатические мероприятия, включая саммит АТЭС в 2027 году.

В соответствии с общей тенденцией развития авиационной отрасли, международный аэропорт Гиабинь также планируется учитывать экологические, социальные и управленческие критерии (ESG).

Укрепление потенциала национальной авиационной сети.

Ранее, на церемонии закладки первого камня международного аэропорта Гиабинь в конце 2024 года, руководители правительства подчеркнули необходимость эффективного использования различных типов космического пространства, включая космическое пространство в контексте экономического развития авиации, морское пространство и подводное пространство. По словам руководителей правительства, модернизация и дополнение авиационной инфраструктуры являются важнейшей частью стратегии социально-экономического развития, учитывая растущую плотность населения и растущий спрос на поездки.

С точки зрения планирования, представители Вьетнамской ассоциации городского планирования и развития считают, что создание еще одного аэропорта в столичном регионе будет способствовать развитию торговых связей между населенными пунктами, стимулировать экономический рост, а также, при необходимости, выполнять функции двойного назначения.

Компания Masterise Group, выбранный инвестор, обладает мощными возможностями в области управления и развития проектов, а также обширным опытом сотрудничества с ведущими мировыми партнерами. Это будет способствовать созданию международного аэропорта Гиабинь, соответствующего мировым стандартам, и повышению уровня авиационной инфраструктуры Вьетнама. Благодаря использованию как частного, так и государственного капитала, проект позволяет снизить нагрузку на государственные инвестиции в период одновременной реализации многочисленных инфраструктурных проектов. На протяжении всего процесса строительства проект должен полностью соответствовать утвержденным планировочным и техническим стандартам гражданской авиации.

Кроме того, Национальное собрание рассматривает проект Закона о гражданской авиации Вьетнама (с поправками), который включает положения, касающиеся механизмов привлечения государственных инвестиций в авиационную инфраструктуру. Руководители Национального собрания считают, что необходимы нормативные акты для содействия расширению моделей государственно-частного партнерства в аэропортах, чтобы мобилизовать больше ресурсов на развитие инфраструктуры.

Такие проекты, как международный аэропорт Лонг Тхань, наряду с аэропортом Гиа Бинь, являются частью общей стратегии по завершению развития национальной системы авиационной инфраструктуры. Строительство новых аэропортов призвано обеспечить синхронизацию транспортной сети, повысить региональную связность и обеспечить возможность проведения дипломатических мероприятий при необходимости.

Согласно правительственному плану на 2026 год и последующие годы, достижение высоких темпов роста требует развития инфраструктуры, особенно авиационной, для удовлетворения транспортных потребностей и соответствия тенденциям расширения рынка. После ввода в эксплуатацию международный аэропорт Гиабинь, наряду с существующими аэропортами, создаст рационально распределенную сеть, поддерживающую экономическое развитие и повышающую конкурентоспособность столичного региона и прилегающих населенных пунктов.

Господин Минь

Источник: https://baochinhphu.vn/cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-mo-khong-gian-ket-noi-ho-tro-tang-truong-102251211111500394.htm