
На участке № 44, расположенном в коммуне Виньхань и строящемся компанией Thanh Huy Group Joint Stock Company, с раннего утра до позднего вечера царит оживленная атмосфера. Звуки дорожных катков, асфальтоукладчиков и техники наполняют главную дорогу. Под палящим солнцем конца года сотни инженеров и рабочих усердно трудятся на строительной площадке в непрерывные смены. Вдоль всего маршрута подрядчик Thanh Huy одновременно выполняет такие важные работы, как асфальтирование, установка жестких разделительных барьеров, противобликовых систем, завершение деформационных швов моста, дорожная разметка и очистка дорожного покрытия. Это способствует завершению строительства первой скоростной автомагистрали, проходящей через провинцию Анзянг .
Заместитель генерального директора компании Thanh Huy Group Joint Stock Company, г-н Во Дай Тхач, заявил, что в рамках 44-го пакета работ подрядчик Thanh Huy сосредоточен на укладке асфальтобетона на участке от км 40+800 до км 30+300. На этом участке расположено множество важных мостов, таких как мост через канал Хюэ Дык, мост через канал Донг 2, мост 1/5 и мост Винь Бинь 1, что требует высоких технических стандартов и слаженной координации между строительными бригадами. На поверхности мостов и подъездных дорогах строительные бригады работают в усиленном режиме, тщательно укладывая и уплотняя каждый слой асфальтобетона, чтобы обеспечить ровность и плотность в соответствии с проектом.
По словам г-на Во Дай Тхача, погода в последние дни была достаточно благоприятной, солнечной и с небольшим количеством осадков, что позволило строительному подразделению работать непрерывно. Тхань Хуй организовал работу в 3 смены и 4 бригады, мобилизовав максимальное количество рабочей силы и техники, уделяя приоритетное внимание работам на основном маршруте, чтобы обеспечить своевременное завершение работ до даты технического открытия. На сегодняшний день объем работ по пакету 44 достиг 68,43%, превысив запланированный показатель на 1,02%.

На участке № 42, начальном участке скоростной автомагистрали, пересекающем национальную трассу № 91 в районе Винь Те (провинция Анзянг), который считается «воротами», соединяющими Анзянг со всем маршрутом Чаудок – Кантхо – Сокчанг, строительство идет быстрыми темпами. Строительная корпорация «Чыонг Сон», подрядчик этого участка, концентрирует свой персонал и технику для ускорения выполнения оставшихся работ, одновременно усиливая контроль качества и меры по охране труда.
Подполковник Ле Суан Дай, директор Управления по управлению проектом «Чыонгшон 11», заявил, что подразделение мобилизовало максимальное количество рабочей силы, техники и современного оборудования, организовав непрерывное строительство днем и ночью. Главная цель – обеспечение прогресса, но абсолютно никакого самоуспокоения в отношении качества проекта недопустимо. Все этапы строительства находятся под пристальным наблюдением и строго соответствуют техническим стандартам.
По словам подполковника Ле Суан Дая: В настоящее время выполнение 42-го пакета работ достигло 67,27%, что примерно на 0,09% превышает план. Подрядчик завершил асфальтирование 3 км основной трассы, включая мосты Хуинь Ван Тху и Кен Дао. Одновременно с ускорением строительства оставшихся участков подрядчик «Чыонг Сон» устанавливает разделительные барьеры, наносит дорожную разметку и устанавливает защитные ограждения по обеим сторонам автомагистрали…
Руководствуясь принципом «преодолеть солнце и дождь, работать днем и ночью», подрядчики ускоряют укладку асфальта на участках дорог 42, 43, 44 и 45 в провинции Анзянг. Цель состоит в том, чтобы завершить укладку примерно 25 км асфальтобетонного дорожного покрытия к 19 декабря 2025 года, а также завершить укладку щебеночного основания на всем 32-километровом участке для соответствия техническим требованиям к открытию движения.

Согласно данным Управления по управлению проектами провинции Анзянг, четыре строительных пакета компонента 1 проекта, проходящего через провинцию Анзянг, в настоящее время опережают график. Для обеспечения общего прогресса на всем маршруте подразделение усилило ежедневный и еженедельный мониторинг и инспекцию хода строительства; оперативно информирует подрядчиков и решает проблемы и препятствия, возникающие в ходе реализации проекта.
Первый этап проекта строительства скоростной автомагистрали Чау Док – Кантхо – Сокчанг является ключевым национальным транспортным проектом, играющим особенно важную роль в экономическом и социальном развитии региона дельты Меконга. Общая протяженность автомагистрали составляет более 188 км, она проходит через провинции Анзянг и Кантхо. Только участок через провинцию Анзянг составляет приблизительно 57 км, а общий объем инвестиций превышает 13 500 миллиардов донгов.
Проект строительства первой фазы скоростной автомагистрали Чау Док – Кантхо – Сок Чанг, после завершения и ввода в эксплуатацию, откроет новую стратегическую транспортную ось, соединяющую юго-западный приграничный регион с региональным центром и прибрежными провинциями. Для провинции Анзянг эта автомагистраль не только сократит время в пути и снизит нагрузку на национальную автомагистраль № 91 и существующие маршруты, но и создаст мощный стимул для привлечения инвестиций и развития промышленности, торговли, сферы услуг и туризма. Это также является важной предпосылкой для эффективного использования потенциала провинции в приграничной торговле, логистике и высокотехнологичном сельском хозяйстве.
В настоящее время проект вступает в завершающую фазу. Управление проектом провинции Анзянг тесно координирует свои действия с соответствующими департаментами, ведомствами и местными властями по вопросам организации дорожного движения, снабжения материалами, а также обеспечения безопасности, порядка и охраны труда на строительной площадке. Одновременно с этим, Управление проектом провинции Анзянг контролирует работу подрядчиков и требует от них сосредоточиться на завершении строительства основной трассы, обеспечивая необходимые технические условия для технического открытия перекрестка DT 941 в коммуне Винь Ан провинции Анзянг 19 декабря.

Народный комитет провинции Анзянг также поручил подрядчикам продолжать организовывать работу в 3 смены и 4 бригады, увеличивать количество техники и персонала, а также обеспечивать ход и качество проекта. Одновременно им было поручено в срочном порядке подготовить необходимые условия для церемонии технического открытия 19 декабря.
Источник: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-gap-rut-hoan-thien-truc-ngay-thong-xe-ky-thuat-20251215103227828.htm






Комментарий (0)