Эксперты обвиняют индустрию ископаемого топлива в стремлении к особым привилегиям, утверждая, что к выбросам парниковых газов с нефтяных месторождений следует применять иной подход.
Следует ли по-разному рассматривать выбросы парниковых газов с нефтяных месторождений?
Лоббисты утверждают, что приравнивать индустрию ископаемого топлива к другим отраслям несправедливо, поскольку конечные продукты, нефть и газ, неизбежно приводят к выбросам вредных веществ.
Эксперты обвинили индустрию ископаемого топлива в стремлении к особым условиям после того, как лоббисты заявили, что выбросы парниковых газов с нефтяных месторождений должны рассматриваться иначе, чем выбросы других отраслей промышленности.
Правительство Великобритании вовлечено в дебаты о том, следует ли разрешить начало эксплуатации нового масштабного нефтяного месторождения Роузбанк. Некоторые утверждают, что это может стимулировать экономический рост, в то время как другие опасаются, что это может помешать достижению цели по нулевым выбросам к 2050 году.
| Индустрия ископаемого топлива пользуется привилегиями со стороны правительств в виде триллионов долларов субсидий и налоговых льгот по всему миру. (Иллюстративное изображение) |
Британская лейбористская партия в своей программе действий пообещала прекратить выдачу новых разрешений на добычу нефти в Северном море, однако проект «Роузбанк» и ряд других проектов уже получили лицензии и ожидали окончательного утверждения после победы партии на всеобщих выборах.
Документы показывают, что Offshore Energies UK (OEUK), группа, представляющая компании и организации, работающие в секторе морской энергетики в Великобритании, требует, чтобы выбросы категории 3 (включая все косвенные выбросы, возникающие в результате коммерческой деятельности, но не находящиеся под их прямым контролем или в их собственности, по всей цепочке поставок) с месторождения Роузбанк и других нефтяных месторождений, а также выбросы, возникающие в результате сжигания добытой нефти и газа, рассматривались по-разному, поскольку это является основной целью их коммерческой деятельности.
В недавнем судебном процессе был сделан вывод о том, что разрешение, выданное Роузбанку предыдущим правительством, было незаконным, поскольку в нем не были учтены эти выбросы.
Министр энергетики Великобритании Эд Милибэнд в настоящее время решает, как компании будут реагировать на ключевое решение Верховного суда, принятое в прошлом году, согласно которому нефтегазовые компании должны учитывать выбросы категории 3 от сжигания добытого ископаемого топлива, а не только выбросы парниковых газов от строительства добывающих объектов.
В настоящее время проводятся консультации для определения того, какие указания по этому вопросу получат эти компании от правительства. От этого будет зависеть, смогут ли лицензии на добычу ископаемого топлива, выданные предыдущим правительством, оставаться в силе.
Организация OEUK подала петицию правительству, утверждая, что ее отрасль отличается от других тем, что ее конечные продукты, нефть и газ, неизбежно генерируют выбросы категории 3, поскольку конечным результатом почти всегда является сжигание этого ископаемого топлива. Они предлагают учесть этот факт в проекте руководящих указаний правительства.
OEUK утверждает, что проект руководства не учитывает относительно специфический характер нефтегазовых проектов, а именно то, что целью такого проекта является добыча углеводородов, в первую очередь, для использования в качестве источника энергии путем сжигания. Этот аспект нефтегазовых проектов следует учитывать при проведении оценок воздействия на окружающую среду (ОВОС) и подготовке экологических деклараций.
Крупнейший фактор, способствующий изменению климата
Нефтегазовая отрасль утверждает, что несправедливо приравнивать её к другим отраслям, например, к автопроизводителям, поскольку автомобили могут снизить выбросы парниковых газов (диапазон 3) благодаря более эффективным двигателям, в то время как баррель нефти или тонна газа не могут снизить выбросы от их сжигания. Следовательно, поскольку природный газ будет использоваться в качестве источника энергии ещё в течение десятилетий, его не следует исключать из добычи по причине выбросов парниковых газов (диапазон 3).
Однако эксперты по климату утверждают, что это не должно быть смягчающим фактором, поскольку цель оценки выбросов по шкале 3 состоит в предотвращении чрезмерных выбросов углерода, например, от сжигания ископаемого топлива.
Патрик Гэлей, старший исследователь по вопросам ископаемого топлива в международной неправительственной организации Global Witness, заявил: « Индустрия ископаемого топлива вносит существенный вклад в изменение климата , и на ее выбросы категории 3 приходится значительная часть загрязнения, которое приводит к глобальному потеплению».
« Эта отрасль пользовалась привилегиями со стороны правительств в виде триллионов долларов субсидий и налоговых льгот по всему миру. Невероятно, что теперь у этой отрасли хватает наглости требовать еще больших привилегий в отношении выбросов ».
«Производители нефти и газа утверждают, что они невиновны, потому что их продукция загрязняет окружающую среду, как будто они не несут ответственности за ежегодные миллиардные затраты на ее производство. Если бы отрасль действительно заботилась о выбросах углекислого газа, она бы осуществила быстрый и справедливый переход от ископаемого топлива. Вместо этого она, похоже, полна решимости изменить правила, чтобы продолжать выбрасывать загрязняющие вещества, наносящие вред климату », — добавила Гейли.
Тесса Хан, основательница Uplift, группы, успешно выигравшей судебный процесс против Rosebank, заявила: « Как установили суды, сжигание нефти и газа в таких проектах, как Rosebank, и связанные с этим выбросы углекислого газа неизбежны. Поэтому крайне важно, чтобы любая оценка воздействия новых нефтегазовых месторождений на окружающую среду фокусировалась на климатическом воздействии сжигания содержащихся в них нефти и газа. Основная цель этих проектов — добыча и сжигание ресурсов ».
| Нефтегазовая отрасль утверждает, что несправедливо приравнивать её к другим отраслям, например, к автопроизводителям, поскольку автомобили могут снижать выбросы за счёт более эффективных двигателей, в то время как баррель нефти или тонна газа не могут снизить выбросы при их сжигании. Следовательно, поскольку природный газ будет использоваться в качестве источника энергии ещё в течение десятилетий, его не следует исключать из добычи по причине соответствия третьему уровню выбросов. |
Источник: https://congthuong.vn/cong-nghiep-nhien-lieu-hoa-thach-yeu-cau-dac-quyen-khi-thai-375040.html






Комментарий (0)