В Даклаке имеется 29 нелицензированных шахт для разработки трасс

6 января Департамент транспорта провинции Даклак сообщил, что он доложил Народному комитету провинции о ходе реализации, трудностях и проблемах, связанных с компонентами проектов 2 и 3 первой фазы проекта строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот.

Соответственно, проект скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот имеет общую протяженность более 116 км и разделен на 3 компонента. Длина второго компонента проекта составляет 36,9 км, а Министерство транспорта выступает в качестве управляющего агентства, которому требуются строительные материалы, включая камень, песок и грунт, в 28 карьерах. Проект Компонента 3 протяженностью более 48 км осуществляется Народным комитетом провинции Даклак в качестве управляющего агентства, которому требуются строительные материалы, включая камень, песок и грунт, в 39 карьерах.

Однако из 28 месторождений полезных ископаемых, входящих в проект 2, только 19 шахт получили лицензию на эксплуатацию, в том числе 12 каменных и 7 песчаных шахт. Имеется 9 новых рудников, на разработку которых не выданы лицензии, из которых 7 рудников не включены в минеральное планирование провинции Даклак.

Расчистка территории под строительство скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот, участок через район Кронгпак (Дак Лак)

Для компонента проекта 3 имеется только 19 лицензированных мест добычи, включая 9 каменоломен, 7 песчаных рудников и 3 грунтовых рудника. Имеется 20 новых месторождений, на которые не выданы лицензии на эксплуатацию, в том числе 10 каменоломен, 2 песчаных рудника и 8 грунтовых рудников; в том числе 13 рудников, не включенных в минеральное планирование провинции.

В общей сложности насчитывается до 29 месторождений полезных ископаемых, на разработку которых не выдана лицензия, что составляет более 43% от общего числа месторождений, обслуживающих шоссе Кханьхоа - Буонметхуот.

Департамент транспорта провинции Даклак заявил, что тот факт, что многие месторождения полезных ископаемых не имеют лицензий на эксплуатацию, создал множество трудностей и препятствий для подразделений при реализации проекта строительства скоростной автомагистрали. Стоит отметить, что Департамент природных ресурсов и окружающей среды провинции Даклак до сих пор не получил заявку на получение лицензии на эксплуатацию месторождений обычных строительных материалов, включенных в досье по изысканиям для месторождений полезных ископаемых, обслуживающих проект, поскольку План развития провинции Даклак на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года не был одобрен компетентным органом.

В беседе с корреспондентом Thanh Nien г-н Тран Ван Си, заместитель директора Департамента природных ресурсов и окружающей среды провинции Даклак, сказал, что недавно правительством (30 декабря 2023 года) был одобрен План развития провинции Даклак на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, который послужит основой для подготовки досье по эксплуатации месторождений полезных ископаемых в соответствии с планированием разведки, эксплуатации и использования полезных ископаемых провинции Даклак в соответствии с нормативными актами.

Однако г-н Си признал, что получение лицензии на разработку месторождений полезных ископаемых для проекта строительства автомагистрали займет время. Инвесторы проектов-компонентов 2 и 3 проекта скоростной автомагистрали, в процессе предложения дополнительных месторождений полезных ископаемых в досье по обследованию материалов проекта, должны конкретно и в полной мере рассмотреть и оценить содержание и информацию о запасах и качестве месторождений, чтобы обеспечить обслуживание проекта и удобство в земельных процедурах.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/dak-lak-co-29-mo-vat-lieu-chua-duoc-cap-phep-khai-thac-phuc-vu-cao-toc-185240105152347555.htm