6 января Департамент транспорта провинции Даклак сообщил, что доложил Народному комитету провинции о ходе реализации, трудностях и проблемах, связанных с компонентами проектов 2 и 3 первой фазы проекта строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот.
Таким образом, проект скоростной автомагистрали Кханьхоа – Буонметхуот имеет общую протяжённость более 116 км и разделён на три основных проекта. Второй компонент проекта, протяжённостью 36,9 км, находится в ведении Министерства транспорта и требует строительных материалов, включая камень, песок и грунт, для добычи в 28 шахтах. Третий компонент проекта, протяжённостью более 48 км, находится в ведении Народного комитета провинции Даклак. Для добычи в 39 шахтах требуются строительные материалы, включая камень, песок и грунт.
Однако из 28 месторождений, предусмотренных компонентом проекта 2, лицензии на эксплуатацию выданы только 19, в том числе 12 каменоломням и 7 песчаным. Остальные 9 новых рудников не имеют лицензий на эксплуатацию, и 7 из них не включены в планирование добычи полезных ископаемых провинции Даклак.
Расчистка площадки под строительство скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот, участок через район Кронгпак (Дак Лак)
В рамках компонента проекта 3 лицензированы только 19 месторождений, включая 9 каменных карьеров, 7 песчаных карьеров и 3 грунтовых карьера. Остальные 20 новых месторождений, включая 10 каменных карьеров, 2 песчаных карьера и 8 грунтовых карьеров, не имеют лицензий на эксплуатацию; из них 13 карьеров не включены в план развития горнодобывающей отрасли провинции.
В общей сложности насчитывается 29 месторождений полезных ископаемых, на разработку которых не выдана лицензия, что составляет более 43% от общего числа месторождений, обслуживающих шоссе Кханьхоа - Буонметхуот.
Департамент транспорта провинции Даклак заявил, что отсутствие лицензий на разработку многих месторождений строительных материалов создало множество трудностей и препятствий для подразделений, реализующих проект скоростной автомагистрали. В частности, Департамент природных ресурсов и окружающей среды провинции Даклак до сих пор не получил заявку на получение лицензии на разработку месторождений общераспространенных строительных материалов, включенных в досье по изысканиям для месторождений строительных материалов, обслуживающих проект, поскольку План развития провинции Даклак на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года не был одобрен компетентными органами.
В беседе с репортером Thanh Nien г-н Тран Ван Си, заместитель директора Департамента природных ресурсов и окружающей среды Даклака, сказал, что недавно Правительством (30 декабря 2023 года) был одобрен План провинции Даклак на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, который послужит основой для подготовки досье по эксплуатации месторождений полезных ископаемых в соответствии с планированием разведки, эксплуатации и использования полезных ископаемых провинции Даклак в соответствии с нормативными актами.
Однако г-н Си признал, что получение лицензий на разработку месторождений полезных ископаемых для проекта скоростной автомагистрали занимает время. Инвесторы проектов 2 и 3, входящих в состав проекта скоростной автомагистрали, при внесении предложений о дополнительных месторождениях полезных ископаемых в досье по изысканиям, должны подробно и в полном объеме рассмотреть и оценить содержание, а также информацию о запасах и качестве полезных ископаемых, чтобы обеспечить выполнение проекта и благоприятные условия землепользования.
Ссылка на источник
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)