Если подготовка и развитие высококвалифицированных кадров для железнодорожной отрасли не будут реализованы немедленно, вьетнамским предприятиям будет очень сложно активно участвовать в процессе строительства, передачи в эксплуатацию и получения заказов на эксплуатацию высокотехнологичных железнодорожных линий.
По информации Корпорации железных дорог Вьетнама (VNR), Железнодорожный колледж (подчиненный VNR) только что открыл свой первый учебный курс по высокоскоростным железным дорогам. В нём примут участие около 200 рабочих и техников, работающих в компаниях VNR, занимающихся обслуживанием мостов и дорог, а также железнодорожной сигнальной информацией. Программа разделена на два этапа: первый этап представляет собой 3-4-месячный теоретический курс в Железнодорожном колледже, который ведут непосредственно китайские преподаватели и специалисты при поддержке преподавательского состава учебного заведения.
На втором этапе студенты пройдут практику и стажировку в Китае около трёх месяцев. По словам г-на Труонга Тронга Выонга, директора Железнодорожного колледжа, подготовка имеющихся кадровых ресурсов и удовлетворение потребностей в них для высокоскоростных железных дорог на этапах строительства и эксплуатации крайне важны. После завершения двух текущих направлений подготовки колледж продолжит реализацию курсов по машинистам поездов, диспетчерскому управлению и т.д.
Со стороны государственного агентства по управлению, г-н Ле Тханг, директор Совета по управлению проектами №2, также сообщил, что в ближайшее время государство будет инвестировать в проекты высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», железную дорогу Ханой — Хайфон — Лаокай и городские железнодорожные линии в Ханое и Хошимине, поэтому требуется большое количество специалистов по управлению проектами и консультированию. По словам г-на Тханг, осознавая эту острую необходимость, Совет по управлению проектами №2 направил сотрудников своих подразделений на обучение и приобретение знаний в области строительства и опыта управления проектами, чтобы подготовить их к участию в крупных железнодорожных проектах в нашей стране в будущем и уверенно приступить к работе.
По расчётам Вьетнамского управления железных дорог, в период с 2025 по 2030 год железнодорожной отрасли потребуется около 338 000 работников. Из них 9200 специалистов по управлению проектами и почти 13 000 консультантов по управлению проектами необходимы немедленно... Для высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» и железной дороги «Ханой — Лаокай — Хайфон» потребность в рабочей силе на этапе эксплуатации оценивается примерно в 20 000 человек. Только на этапе строительства может потребоваться 70 000–80 000 работников, что окажет положительное влияние на рынок труда и социальное обеспечение. В настоящее время Вьетнамское управление железных дорог разработало отдельный план обучения для этого «мегапроекта», включающий в себя повышение квалификации существующих кадров, обучение новых специалистов и внедрение передовых технологий. Вьетнамское управление железных дорог подписало соглашение о сотрудничестве в области обучения с Лючжоуской железнодорожной академией (Китай) и продвигает аналогичные программы с Японией, Кореей и престижными отечественными университетами.
Увидев эту возможность, многие вьетнамские предприятия решили ею воспользоваться. Г-н Фам Ван Кхой, председатель акционерной компании «Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company», отметил, что железнодорожные проекты откроют перед вьетнамскими предприятиями прекрасные перспективы.
Для решения проблемы кадрового обеспечения железнодорожной отрасли Министерство строительства запрашивает мнения соответствующих министерств и ведомств, прежде чем представить на утверждение правительству проект «Развитие кадрового потенциала железных дорог Вьетнама до 2030 года с перспективой на 2045 год», предусматривающий общий бюджет на обучение и развитие кадрового потенциала для строительства и эксплуатации железных дорог до 40 564 млрд донгов, а также ряд других специальных мер. Проект также определяет, что вьетнамские государственные и частные предприятия, которым поручено, предписано или которые отобраны для участия в консалтинговых, строительных, производственных, промышленных и технологических проектах в рамках специального механизма правительства, должны заблаговременно готовить кадры, обладающие достаточным потенциалом и квалификацией, на все ключевые должности для передачи и освоения технологий.
Ранее министр образования и профессиональной подготовки Нгуен Ким Сон заявил, что для выполнения поставленных задач Министерство образования и профессиональной подготовки выпустило план действий и поручило университетам, включая пять ключевых, принять участие в подготовке кадров. К настоящему времени учебные заведения приступили к разработке новых учебных программ, пересмотру существующих, консолидации учебных ресурсов и практического оборудования, а также разработали проект по подготовке высококвалифицированных кадров в сфере высоких технологий и представили его на утверждение премьер-министру. Ожидается, что некоторые учебные заведения начнут набор студентов в учебном году 2025 года.
По словам министра Нгуена Ким Сона, Министерство образования и профессиональной подготовки обсудило с Министерством строительства вопрос о группах, отправляемых на обучение за рубеж. В июне этого года Министерство строительства передаст Министерству образования и профессиональной подготовки информацию о количестве учебных курсов с разбивкой по профессиям, типам и уровню развития.
Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/day-manh-dao-tao-nguon-nhan-luc-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-i771909/
Комментарий (0)