Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Предложение о приоритетном включении проекта скоростной автомагистрали Камло — Лао Бао в инвестиционный портфель из центральных источников капитала на период 2026 года

Việt NamViệt Nam24/09/2024


В целях скорейшего завершения инвестиционной стратегии по строительству 5000 км скоростной автомагистрали в духе Резолюции 13-го съезда Национальной партии, способствующей завершению создания инфраструктуры в регионах Севера, Центральной части и Центрального побережья, сегодня, 24 сентября, Народный комитет провинции Куангчи подготовил документ, в котором просит премьер-министра обратить внимание и отдать приоритет включению проекта скоростной автомагистрали Камло — Лаобао в инвестиционный портфель из центрального бюджета в среднесрочном плане на период 2026–2030 годов развития транспортного сектора.

Проект скоростной автомагистрали Камло – Лао Бао является движущей силой развития Северо-Центрального и Центрально-Прибрежного регионов. Этот маршрут соединит регион со странами Восточно-Западного экономического коридора, кратчайшего и наиболее удобного выхода к Восточному морю, способствуя снижению логистических расходов и стимулируя развитие провинций Северо-Центрального и Центрально-Прибрежного регионов.

Предложение о приоритетном включении проекта скоростной автомагистрали Камло — Лао Бао в инвестиционный портфель из центральных источников капитала на период 2026–2030 гг.

В Плане развития национальной сети скоростных автомагистралей; Планировании дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, утвержденной премьер -министром , скоростная автомагистраль Камло — Лао Бао является приоритетной для инвестиций до 2030 года.

В 2022 году премьер-министр утвердил Народный комитет провинции Куангчи в качестве компетентного органа для привлечения инвестиций в проект, реализуемый на основе государственно-частного партнерства (ГЧП). В настоящее время проектное предложение, реализуемое на основе ГЧП, завершено. Протяженность дороги составляет 56 км, количество полос – 4, ширина – 24,75 м, а проектная скорость – 100 км/ч. Общий объем инвестиций в проект составляет 13,952 млрд донгов. Дорога проходит через районы Хыонгхоа, Дакронг, Камло и Чиеуфонг.

Однако для обеспечения целесообразности, финансовых решений и удобства привлечения внебюджетного инвестиционного капитала по методу ГЧП необходимо очень большое участие государственного капитала, превышающее установленный пунктом 2 статьи 69 Закона о ГЧП коэффициент участия государственного капитала в проектах ГЧП.

В связи с этим Народный комитет провинции Куангчи представил правительству предложение о применении специальных механизмов и политики, а также уделении внимания поддержке и привлечению государственного капитала для участия в проекте за счет средств из увеличенного дохода центрального бюджета на период 2023–2025 годов и среднесрочного плана государственных инвестиций центрального бюджета на период 2026–2030 годов.

Май Лам



Source: https://baoquangtri.vn/de-nghi-uu-tien-bo-sung-du-an-duong-bo-cao-toc-cam-lo-lao-bao-vao-danh-muc-dau-tu-tu-nguon-von-trung-uong-giai-doan-2026-2030-188566.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Потрясающе красивые террасные поля в долине Люкхон
«Богатые» цветы стоимостью 1 миллион донгов за штуку по-прежнему популярны 20 октября.
Вьетнамские фильмы и путь к «Оскару»
Молодые люди отправляются на Северо-Запад, чтобы провести там самое прекрасное время года – сезон сбора риса.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Молодые люди отправляются на Северо-Запад, чтобы провести там самое прекрасное время года – сезон сбора риса.

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт