Положительные сигналы
В 2024 году Премьер-министр провел Национальную конференцию, на которой были заслушаны мнения предприятий, отраслевых ассоциаций, доклады Министерства строительства , министерств, отраслей и местных органов власти о текущем положении дел в отрасли строительных материалов в нашей стране, а также проанализирована и оценена реальная ситуация для определения задач, которые необходимо выполнить. По результатам обсуждения и достижения консенсуса на конференции Премьер-министр издал Директиву № 28/CT-TTg от 26 августа 2024 года о ряде решений по устранению трудностей и препятствий, стимулированию производства и потребления цемента, железа, стали и строительных материалов.
В частности, необходимо пересмотреть механизмы, политику и институты для быстрого и устойчивого стимулирования инвестиций в развитие промышленности строительных материалов, обеспечивая производственные и хозяйственные нужды предприятий и способствуя социально-экономическому развитию страны. Реструктуризация условий погашения задолженности, корректировка и снижение процентных ставок по кредитам; изучение и корректировка налоговой политики в отношении экспорта цементной клинкерной продукции для обеспечения конкурентоспособности со странами, экспортирующими эту продукцию, и одновременно с этим соответствие Всеобъемлющему и прогрессивному соглашению о Транстихоокеанском партнерстве (ВСПТ) о неприменении экспортных пошлин на товары из стран, подписавших...
После выхода Директивы № 28/CT-TTg многие органы власти разработали планы и программы для реализации поставленных задач; бизнес-сектор активно и инициативно внедрял решения по экономии энергии, сырья, топлива, затрат на производство и снижению затрат посредников для повышения производительности, конкурентоспособности и расширения рынков сбыта продукции. Одновременно министерства и ведомства активно анализировали, исследовали и совершенствовали механизмы и политику для реализации задач, поставленных в Директиве № 28/CT-TTg.
Министерство строительства выпустило Циркуляр № 10/2024/TT-BXD об управлении качеством строительных материалов и изделий в целях усиления управления качеством продукции и изделий при производстве, экспорте, импорте, обращении на рынке и во время использования.
Исходя из этого, необходимо проводить отбор и четко отличать качественные строительные материалы и товары от некачественных для более точного и эффективного управления каждой группой субъектов. Необходимо стимулировать совершенствование производства и потребления качественных строительных материалов и товаров и оперативно пресекать нарушения (при их наличии) со стороны организаций и лиц, производящих и торгующих качественными строительными материалами и товарами, не соответствующими техническим стандартам и нормам; четко и прозрачно регламентировать различие между строительными материалами и товарами (группа 2), которые могут представлять опасность с точки зрения качества строительства, здоровья и окружающей среды, и обычными строительными материалами и товарами, которые не могут представлять опасность (группа 1), а также увязывать это с таможенным законодательством (применение товарных кодов, применение ставок экспортной и импортной пошлины и т. д.).
Потребление на рынке увеличится.
Согласно отчету, к 2024 году общая мощность производства основных строительных материалов во Вьетнаме вырастет до примерно 120 миллионов тонн цемента, 830 миллионов квадратных метров плитки, 26 миллионов единиц санитарно-керамических изделий, 330 миллионов квадратных метров строительного стекла, 20 миллиардов обожженных глиняных кирпичей и 12 миллиардов необожженных кирпичей (стандартных). При этом объемы производства цемента и плитки являются одними из лучших в мире , а качество строительных материалов гарантированно соответствует международным стандартам. Общий годовой объем выручки отрасли строительных материалов, включая строительную сталь, оценивается примерно в 50 миллиардов долларов США, что составляет почти 12% от национального ВВП.
Однако быстро меняющаяся, сложная и непредсказуемая ситуация в мире и регионах может оказывать влияние на производство и торговлю строительными материалами. В частности, стремительное развитие науки и технологий требует стимулирования производства и производства современных материалов, материалов с улучшенными эксплуатационными характеристиками и экологически чистых материалов...
Руководитель отдела исследований и разработок продукции Международной инвестиционно-торговой акционерной компании VCC Нгуен Хай Нам отметил, что строительная отрасль Вьетнама вносит важный вклад в экономический рост страны. Однако строительная деятельность также оказывает негативное воздействие на окружающую среду, на долю которой приходится 38% мировых выбросов. Использование цемента и клеев, таких как формальдегид и полиуретан, способствует загрязнению воздуха, поэтому поиск экологичных решений неизбежен.
В настоящее время компания занимается исследованием и разработкой лигнинового клея (органического полимера, составляющего 10–30 % биомассы растений) — экологически чистого альтернативного решения, помогающего сократить выбросы CO2 в процессе производства, использующего отходы бумажной промышленности и имеющего разнообразные применения в строительной отрасли, например, в фанерной промышленности, бумажной и упаковочной промышленности, строительстве, цементной, текстильной и красильной промышленности, сельском хозяйстве и животноводстве...
«Вьетнам богат лигниновым сырьем, получаемым в результате переработки целлюлозы и биомассы, что позволяет разрабатывать отечественные технологии производства клея. Поэтому необходимо сотрудничество между предприятиями, государством и научно-исследовательскими институтами для массового производства лигнинового клея, снижения затрат и развития экологичного строительства», — сказал г-н Нгуен Хай Нам.
Что касается спроса на рынке, заместитель директора Департамента науки, технологий, окружающей среды и строительных материалов (Министерство строительства) Ле Ван Ке сказал, что в 2025 году и последующие годы наша страна продолжит развертывание строительства системы скоростных автомагистралей Север-Юг с целью достижения 3000 км к концу 2025 года, 5000 км к концу 2030 года и около 9000 км к концу 2050 года; ключевые национальные транспортные работы и проекты, такие как дорога Хошимина, кольцевая дорога 4 - столичный регион Ханоя, кольцевые дороги 3, 4 Хошимин, высокоскоростная железная дорога по оси Север-Юг, городские железнодорожные линии, международный аэропорт Лонг Тхань; Много проектов в области энергетики, орошения, ирригации, промышленных парков, экономических зон, городских и сельских социальных инфраструктурных работ, таких как школы, больницы, развлекательные центры, курорты, гостиницы, рестораны...; строительство не менее 1 миллиона квартир социального жилья для малообеспеченных граждан и другие программы и проекты жилищного строительства, а также огромный спрос на жилье у населения;... будет огромный спрос на строительные материалы.
При одновременном внедрении решений в соответствии с Директивой № 28/CT-TTg по совершенствованию механизмов политики; применении науки и техники и преобразовании промышленного производства, особенно экологически чистого производства; содействии развитию рынка с упором на борьбу с контрабандой, торговым мошенничеством и контрафактной продукцией; расширении внутренних и внешних рынков... Таким образом, можно прогнозировать, что рынок потребления строительных материалов и товаров в ближайшее время увеличится для удовлетворения внутренних потребностей в строительстве и одновременного экспорта на рынки других стран по всему миру.
К 2030 году Вьетнам намерен завершить индустриализацию и модернизацию, фактически став современной индустриальной страной, входящей в тройку лидеров в регионе АСЕАН по уровню промышленного развития. В период с 2030 по 2045 год основное внимание будет уделяться развитию новых поколений информационных технологий и телекоммуникаций, высокотехнологичного оборудования, новых материалов и биотехнологий. К 2045 году Вьетнам станет современной индустриальной страной.
Заместитель директора Департамента науки, технологий, окружающей среды и строительных материалов Министерства строительства Ле Ван Ке
Источник: https://kinhtedothi.vn/don-bay-chinh-sach-ho-tro-nganh-vat-lieu-xay-dung.html
Комментарий (0)