Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Донгнай «просит помощи» у правительства в отношении материалов для ключевых проектов

TPO - Провинция Донгнай предложила правительству добавить проект международного аэропорта Лонгтхань в список проектов, пользующихся особыми механизмами, чтобы шахты по добыче полезных ископаемых в провинции могли увеличить свою производительность на 50% по сравнению с нынешним уровнем.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong08/03/2025

По данным Департамента сельского хозяйства и окружающей среды провинции Донгнай, в настоящее время для реализации ключевых транспортных проектов в провинции требуется 5,8 млн м3 наполнителей. В настоящее время на строительные площадки завезено около 1,4 млн м3 , из них около 1,2 млн м3 запланировано к размещению, но землепользователи ещё не дали согласия. По-прежнему ощущается нехватка 3,2 млн м3 , источник которых пока не найден.

Донгнай «просит помощи» у правительства в отношении материалов для ключевых проектов, фото 1

Лицензированный карьер для обслуживания проекта скоростной автомагистрали Фантьет — Дау Зай.

Что касается строительного камня, общий спрос составляет около 10,2 млн м3 , в 2025 году 18 шахт будут поставлять на ключевые проекты около 9,6 млн м3 , но фактический объем добычи оценивается всего в 6,5 млн м3, поскольку многие шахты увязли в юридических процедурах и вынуждены остановиться или работать в ограниченном режиме.

Г-н Нгуен Нгок Ха, исполнительный директор Совета по управлению проектом № 85 Министерства строительства , сообщил, что для Компонента 2 проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау требуется около 3,2 млн м3 наполнителей. В настоящее время, если учесть закупаемый на шахтах материал и материал, предлагаемый инвестором в соответствии с новым специальным механизмом, общий объём составит около 1,2 млн м3 , а дефицит всё ещё составляет около 2 млн м3 .

Г-н Ха сообщил, что строительная группа заключила контракты с рядом карьеров на разработку сопутствующего грунта для засыпки, но у этих карьеров возникли проблемы с землей, что привело к невозможности завершить процедуры подачи заявки и продления лицензии на разработку сопутствующего грунта. На данном этапе наиболее актуальной проблемой проекта является засыпка грунта.

Представитель инвестора проекта аэропорта Лонг Тхань сообщил, что в феврале стройплощадке потребуется около 390 тыс. м3 камня, в марте — около 639 тыс. м3 . Отсутствие этого объёма повлияет на ход завершения строительства аэропорта к концу текущего года.

Согласно отчёту провинции Донгнай , в соответствии с недавно принятыми правительством и министерствами решениями, провинция Донгнай создала две рабочие группы для координации источников материалов и устранения правовых препятствий. Провинция также требует от инвесторов и подрядчиков регистрировать объёмы, качество и ход выполнения поставок материалов для согласования требований, однако некоторые подрядчики до сих пор не представили такую ​​информацию.

Что касается возможностей снабжения провинции, то здесь имеется 32 карьера по добыче строительного камня с остаточным запасом 265 млн м³ и эксплуатационной мощностью 22 млн тонн в год. Однако в настоящее время 23 карьера имеют право поставлять материалы для ключевых проектов и работ с объёмом добычи почти 20 млн м³ в год. За оставшиеся 10 месяцев 2025 года, если будут устранены препятствия (аренда земель, разминирование близлежащих шахт), эти карьеры смогут добыть дополнительно 9,6 млн м³.

Что касается грунта для отсыпки, используемого для двух проектов Бьенхоа – скоростной автомагистрали Вунгтау и кольцевой дороги 3, то в настоящее время на двух лицензированных провинцией шахтах сосредоточено около 50% неиспользуемого объёма, что составляет около 0,7 млн ​​м3 . Кроме того, провинция рассматривает три участка и в ближайшее время разрешит разработку с общим объёмом около 2,8 млн м3.

Провинция Донгнай также предложила правительству включить проект международного аэропорта Лонгтхань в список проектов, пользующихся особыми механизмами, чтобы горнодобывающие предприятия провинции могли увеличить свою производительность на 50% по сравнению с текущим уровнем. Разрешить шахтам, не завершившим процедуры аренды земли, продолжать разработку до 31 декабря 2025 года. В течение периода эксплуатации Народный комитет провинции будет призывать и поддерживать предприятия к завершению процедур в соответствии с законодательством. Провинция также предложила правительству поручить Министерству строительства найти дополнительные источники строительного камня в других провинциях для удовлетворения потребностей других ключевых транспортных проектов и работ.


Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Хошимин привлекает инвестиции от предприятий с прямыми иностранными инвестициями через новые возможности
Историческое наводнение в Хойане, вид с военного самолета Министерства национальной обороны
«Великое наводнение» на реке Тху Бон превысило историческое наводнение 1964 года на 0,14 м.
Каменное плато Донгван — редкий в мире «живой геологический музей»

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Полюбуйтесь «Бухтой Халонг на суше» — она вошла в топ самых популярных направлений в мире.

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт