Донгнай «просит помощи» у правительства в отношении материалов для ключевых проектов

TPO - Провинция Донгнай предложила правительству добавить проект международного аэропорта Лонгтхань в список проектов, пользующихся особыми механизмами, чтобы шахты по добыче полезных ископаемых в провинции могли увеличить свою производительность на 50% по сравнению с нынешним уровнем.

По данным Департамента сельского хозяйства и окружающей среды провинции Донгнай, в настоящее время для реализации ключевых транспортных проектов в провинции требуется 5,8 млн ^м3 наполнителей. В настоящее время на строительные площадки завезено около 1,4 млн ^м3 , из них около 1,2 млн ^м3 запланировано к размещению, но землепользователи ещё не дали согласия. По-прежнему ощущается нехватка 3,2 млн ^м3 , источник которых пока не найден.

Лицензированный карьер для разработки месторождения в целях обслуживания проекта скоростной автомагистрали Фантьет — Дау Зай.

Что касается строительного камня, общий спрос составляет около 10,2 млн ^м3 , в 2025 году 18 шахт будут поставлять на ключевые проекты около 9,6 млн ^м3 , но фактический объем добычи оценивается всего в 6,5 млн ^м3, поскольку многие шахты увязли в юридических процедурах и вынуждены останавливаться или вести добычу на низком уровне.

Г-н Нгуен Нгок Ха, исполнительный директор Совета по управлению проектом № 85 Министерства строительства , сообщил, что для Компонента 2 проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау требуется около 3,2 млн ^м3 наполнителей. В настоящее время, если учесть закупаемый на шахтах материал и материал, предлагаемый инвестором в соответствии с новым специальным механизмом, общий объём составит около 1,2 млн ^м3 , а дефицит всё ещё составляет около 2 млн ^м3 .

Г-н Ха сообщил, что строительная группа заключила контракты с рядом карьеров на разработку сопутствующего грунта для засыпки, но в настоящее время эти карьеры столкнулись с земельными проблемами, что привело к невозможности завершить процедуры подачи заявки и продления лицензии на разработку сопутствующего грунта. На данном этапе наиболее актуальной проблемой проекта является засыпка грунта.

Представитель инвестора проекта аэропорта Лонг Тхань сообщил, что в феврале стройплощадке потребуется около 390 тыс. ^м3 камня, в марте — около 639 тыс. ^м3 . Отсутствие этого объёма повлияет на ход завершения строительства аэропорта к концу текущего года.

Согласно отчёту провинции Донгнай , в недавнем времени, следуя указаниям правительства и министерств, провинция Донгнай создала две рабочие группы для координации источников материалов и устранения правовых препятствий. Провинция также требует от инвесторов и подрядчиков регистрировать свои потребности в материалах, их объёмах, качестве и ходе работ для получения координационных решений, однако некоторые подрядчики до сих пор не представили такую информацию.

Что касается возможностей снабжения провинции, то здесь имеется 32 карьера по добыче строительного камня с остаточными запасами 265 млн ^м3 и эксплуатационной мощностью 22 млн тонн в год. Однако в настоящее время 23 карьера имеют право поставлять материалы для ключевых проектов и работ с объёмом добычи почти 20 млн ^м3 в год. За оставшиеся 10 месяцев 2025 года, если будут устранены препятствия (аренда земель, разминирование близлежащих карьеров), эти карьеры смогут добыть дополнительно 9,6 млн м3.

Что касается грунта для отсыпки, используемого для двух проектов Бьенхоа – скоростной автомагистрали Вунгтау и кольцевой дороги 3, то в настоящее время на двух лицензированных провинцией шахтах сосредоточено около 50% неиспользуемого объёма, что составляет около 0,7 млн ^м3 . Кроме того, провинция рассматривает три участка и в ближайшее время разрешит разработку с общим объёмом около 2,8 млн м3.

Провинция Донгнай также предложила правительству включить проект международного аэропорта Лонгтхань в список проектов, пользующихся особыми механизмами, чтобы горнодобывающие предприятия провинции могли увеличить свою добычу на 50% по сравнению с текущим уровнем. Разрешить шахтам, не завершившим процедуры аренды земли, продолжать разработку до 31 декабря 2025 года. В течение периода разработки Народный комитет провинции будет призывать и поддерживать предприятия к завершению процедур в соответствии с законодательством. Провинция также предложила правительству поручить Министерству строительства найти дополнительные источники строительного камня в других провинциях для удовлетворения потребностей других ключевых транспортных проектов и работ.

Мань Тханг