Донг Най обращается к правительству с просьбой предоставить материалы для ключевых проектов.

TPO - Провинция Донг Най предложила правительству включить проект международного аэропорта Лонг Тхань в список проектов, имеющих право на применение специальных механизмов, позволяющих горнодобывающим предприятиям провинции увеличить свои производственные мощности на 50% по сравнению с текущим уровнем.

По данным Департамента сельского хозяйства и окружающей среды провинции Донгнай, для реализации ключевых транспортных проектов в провинции требуется 5,8 млн ^{кубометров} насыпного материала. Примерно 1,4 млн ^{кубометров} уже доставлено на строительные площадки, а около 1,2 млн ^{кубометров} находится на предполагаемых участках, по которым еще не достигнуты соглашения с землевладельцами. Осталось еще 3,2 млн ^{кубометров} , но источник их поставки пока не найден.

Получена лицензия на разработку карьера для нужд проекта строительства скоростной автомагистрали Фантьет — Дау Гиай.

Что касается строительного камня, общий спрос составляет приблизительно 10,2 млн ^м³ . В 2025 году 18 шахт обязались поставить около 9,6 млн ^м³ для ключевых проектов, но фактический объем добычи оценивается всего примерно в 6,5 млн ^м³ из-за задержек или снижения производительности многих шахт в связи с юридическими процедурами.

Г-н Нгуен Нгок Ха, директор Управления по управлению проектами № 85 Министерства строительства , заявил, что для второго компонента проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау требуется приблизительно 3,2 миллиона ^{кубических} метров насыпного материала. В настоящее время, включая материалы, закупленные в карьерах, и материалы, предложенные инвестором в рамках специального механизма, получено только около 1,2 миллиона кубических ^метров , что составляет дефицит в размере около 2 миллионов ^{кубических} метров.

Г-н Ха заявил, что строительная компания заключила контракты с несколькими карьерами на добычу сопутствующего грунта для использования в качестве выравнивающего материала, но в настоящее время эти карьеры сталкиваются с проблемами, связанными с земельными участками, что препятствует завершению процедур подачи заявок или продления разрешений на добычу сопутствующих материалов. Наиболее актуальной проблемой для проекта на данном этапе является насыпь грунта.

Представители инвестора проекта аэропорта Лонг Тхань заявили, что для строительства в феврале потребуется приблизительно 390 000 ^{кубических} метров щебня, а в марте — около 639 000 ^{кубических} метров. Непредоставление этого количества повлияет на сроки завершения строительства аэропорта в конце этого года.

Согласно сообщению из провинции Донгнай , в последнее время, в соответствии с указаниями правительства и соответствующих министерств и ведомств, в провинции Донгнай были созданы две рабочие группы для координации поставок материалов и решения правовых проблем. Провинция также обратилась к инвесторам и подрядчикам с просьбой зарегистрировать свои потребности в материалах, их качество и сроки выполнения работ, чтобы можно было разработать скоординированные решения, однако некоторые подрядчики до сих пор не предоставили эту информацию.

Что касается производственных мощностей провинции, то в ней действуют 32 карьера по добыче строительного камня с оставшимися запасами в 265 миллионов ^м³ и мощностью добычи 22 миллиона тонн в год. Однако в настоящее время 23 карьера имеют право поставлять материалы для ключевых проектов и работ с объемом около 20 миллионов ^м³ в год. В оставшиеся 10 месяцев 2025 года, если будут решены проблемы (касающиеся аренды земли и доступа к шахтам для близлежащих карьеров), эти карьеры смогут добыть дополнительно 9,6 миллиона м³.

Что касается насыпных работ для двух проектов — скоростной автомагистрали Бьен Хоа — Вунг Тау и кольцевой дороги № 3, — то в двух карьерах, получивших лицензии от провинции, в настоящее время не разрабатывается около 50% объема, что составляет приблизительно 0,7 миллиона ^м³ . Кроме того, провинция рассматривает возможность разработки еще трех участков, общий объем которых составляет приблизительно 2,8 миллиона м³.

Провинция Донг Най также обратилась к правительству с просьбой включить проект международного аэропорта Лонг Тхань в список проектов, имеющих право на применение специальных механизмов, позволяющих горнодобывающим предприятиям провинции увеличить свои производственные мощности на 50% по сравнению с текущим уровнем. Кроме того, она запросила разрешение для предприятий, которые еще не завершили процедуры аренды земли, продолжить эксплуатацию до 31 декабря 2025 года. В течение этого периода Народный комитет провинции будет оказывать поддержку предприятиям в завершении всех процедур в соответствии с законом. Провинция также обратилась к правительству с просьбой поручить Министерству строительства найти дополнительные источники строительного камня из других провинций для удовлетворения потребностей других ключевых транспортных проектов и работ.

Манх Тханг