Г-н Во Тан Дык, исполняющий обязанности председателя Народного комитета провинции Донгнай , только что подписал документ, который будет направлен премьер-министру, с отчетом о решении трудностей и препятствий в процедурах землепользования для добычи материалов, необходимых для строительства ключевых транспортных объектов в этом районе.
Донгнай предлагает использовать земли в трех местах за пределами плана для строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау.
Согласно документу, общая потребность в насыпном грунте для обслуживания двух проектов скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау и участка кольцевой дороги 3 — Хошимин, проходящего через провинцию Донгнай, составляет более 5,8 млн м3.
За последние несколько месяцев инвестор и подрядчики скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау провели обследование и предложили три дополнительных места для включения в файл изысканий.
Включая коммуну Фуокбинь, район Лонгтхань, площадью более 16 гектаров; район Фуоктан, город Бьенхоа, площадью 9,3 гектара и район Тамфыок, город Бьенхоа, площадью 6 гектаров.
Во всех трех местах домохозяйствам и отдельным лицам выданы сертификаты на право землепользования.
Эти места также не являются участками горных работ, не включены в планирование добычи полезных ископаемых и не были одобрены компетентными органами в досье по обследованию строительных материалов, обслуживающем проект.
В связи с этим Народный комитет провинции Донгнай поднял вопросы, касающиеся планирования и управления в отношении вышеуказанных мест.
С тех пор Дон Най также предложил премьер-министру одобрить разработку и использование провинцией насыпного грунта в качестве материала для заполнения, не включенного в планирование в трех вышеупомянутых областях.
Целью является обеспечение скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау и координация кольцевой дороги 3 города Хошимин.
По словам подрядчиков, трудности с земляными работами также влияют на ход реализации отдельных проектов скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау.
Для эксплуатации подрядчики будут вести переговоры с населением об объёме материалов для строительства дороги. При этом они несут ответственность за уплату всех налогов и сборов государству в соответствии с установленными правилами.
После эксплуатации люди могут продолжать пользоваться землей в соответствии с выданным сертификатом на право землепользования.
Народный комитет провинции Донгнай также будет строго контролировать процесс выравнивания и понижения уровня земли, а также извлечения материалов до завершения проекта.
Ранее на рабочей встрече с делегацией Министерства транспорта г-н Нгуен Нгок Ха, директор Совета по управлению проектом Компонента 2 скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау, также указал на трудности в строительстве насыпи проекта.
В ближайшем будущем Совет по управлению проектом обратится к Донгнай с просьбой одобрить использование покровного слоя коммерческих карьеров для удовлетворения неотложных строительных нужд.
Рекомендовать Министерству транспорта в ближайшее время дать заключения по устранению препятствий в процедурах добычи материалов в соответствии со специальными механизмами для шахт, а также завершить сопутствующие процедуры, чтобы подрядчики могли в ближайшее время получить землю для использования в рамках проекта.
Подрядчик Lizen строит участок, проходящий через исправительную школу.
Представитель акционерного общества «Лизен», подрядчика строительного пакета № 21 (строительство участка км 6+200 - км 16+000 по району Лонг Тхань), сообщил, что подрядчик задействовал 5 строительных бригад.
Рабочие сосредоточились на строительстве магистральной линии, коллекторной дороги, перекидного водоотвода, подземного перехода и свай. Сложностью для подразделения были земля и нехватка наполнителей, поэтому им пришлось ждать, пока строительство начнётся.
Поэтому данное подразделение также надеется, что местные органы власти и функциональные подразделения найдут решения по удалению материалов со свалок для использования в строительстве.
Скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау разделена на три проекта. Участок, проходящий через провинцию Донгнай, имеет протяжённость более 30 км, включая проект 1 и проект 2.
В рамках проекта №1, поскольку сданный объект ещё не полностью готов, подрядчики в основном занимаются сборными железобетонными конструкциями, возведением дорожного полотна и путепроводов. Общий объём строительно-монтажных работ составляет всего около 5%.
Для реализации второго компонента проекта подрядчики задействовали 34 строительные бригады общей численностью 375 человек и 85 единиц техники. На сегодняшний день выполнено более 12% от стоимости контракта.
Здесь подрядчик осуществляет строительство дорог, мостов и подземных переходов. Строительные работы активно ведутся на участках, где есть свободные земли.
Оставшиеся объекты ещё предстоит обустроить, пока не будет расчищен участок. Народный комитет провинции Донгнай пообещал передать весь объект в июле.
Третий компонент проекта в провинции Бариа Вунгтау реализуется успешнее и, как ожидается, будет завершен раньше запланированного срока.
Source: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-lay-dat-3-vi-tri-ngoai-quy-hoach-de-lam-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192240717163913847.htm
Комментарий (0)