Самый дорогой в мире проект высокоскоростной железной дороги в Великобритании

(CLO) Проект высокоскоростной железной дороги 2 (HS2) в Великобритании, стоимость которого составляет до 416 миллионов долларов за милю (1,6 км), считается самым дорогим железнодорожным проектом в мире .

В Великобритании крупные инфраструктурные проекты часто выходят за рамки бюджета. HS2 не является исключением, поскольку расходы продолжают расти.

С момента запуска в 2012 году, когда общая стоимость проекта составила 42,8 млрд долларов США на почти 400 миль новых железных дорог, проектом HS2 управляли пять разных генеральных директоров и семь председателей советов директоров. Предполагаемая стоимость первых двух этапов проекта достигла 130 млрд долларов США.

Посмотрите на ход строительства туннеля Бромфорд в рамках масштабного проекта HS2 в Великобритании. Фото: Кристофер Фёрлонг

Работы ведутся на 350 объектах, в том числе для прокладки новых туннелей задействованы четыре гигантские 2000-тонные машины. За три года с начала строительства было пройдено около 22,5 километра тоннелей.

В случае завершения строительства HS2 станет настоящим достижением гражданского строительства. Главным преимуществом Y-образной линии станет стимулирование роста за пределами Лондона за счёт создания нового скоростного маршрута между заброшенными постиндустриальными регионами Мидлендса и севером Англии. Эти регионы страдают от плохого транспортного сообщения, что приводит к одному из самых низких уровней производительности труда и наибольшему обездоленному положению в Европе.

Северный портал туннеля HS2 строится в Чилтерн-Хиллз недалеко от Грейт-Мисендена. Фото: Крис Горман

Пути, рассчитанные на скорость 400 км/ч, смогут принять самые быстрые в мире регулярные поезда, когда они начнут курсировать в 2030-х годах. Пути будут требовать гораздо меньше обслуживания, чем традиционные линии.

На самом деле, HS2 Limited, головная компания, которой поручено строительство железной дороги, и ее подрядчики приложили все усилия, чтобы свести к минимуму свое воздействие на окружающую среду вдоль маршрута, скорректировав маршрут так, чтобы свести к минимуму ущерб лесным массивам и районам исключительной природной красоты.

Но по мере роста цен готовность населения платить снизилась. А поскольку стоимость этапов 1 и 2 выросла до 130 миллиардов долларов, правительство Великобритании оказалось под растущим давлением, требующим поиска способов экономии средств.

Хоай Фуонг (по данным CNN)

Источник: https://www.congluan.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-dat-nhat-the-gioi-cua-vuong-quoc-anh-post321975.html