Цены на недвижимость около станций метро выросли до 40%

Существующие линии метро в Ханое

В настоящее время в Ханое действуют две линии метрополитена. Первая — линия метро № 2А, станция Кат Линь — станция Йен Нгиа, которая будет введена в эксплуатацию с ноября 2021 года, и линия метро № 3 (первая очередь), станция Нён — станция Ханой, надземный участок от Нён до Кау Гиай и обратно, которая будет введена в эксплуатацию с начала августа 2024 года.

К 2045 году в городе будет построено 200 км линий метрополитена скорректированных и дополнительных линий согласно утвержденному Генеральному плану.

Соответственно, данные Savills Vietnam показывают, что в настоящее время доля пассажиров, пользующихся метро в Ханое, значительно ниже, чем в крупных городах региона, и составляет всего 1% населения по сравнению с показателями в Сингапуре, Бангкоке и Куала-Лумпуре, составляющими 50%, 15% и 10% соответственно.

Г-жа Нгуен Тхи Хонг Ван, заместитель директора отдела оценки и консалтинга компании Savills Hanoi, пояснила: «Система метрополитена в Ханое имеет ограниченную общую протяжённость, введено в эксплуатацию всего 22 км. Это составляет 1/10 от показателей других городов, что затрудняет поездки и транспортное сообщение для людей».

Помимо масштаба деятельности, важным фактором являются и привычки людей в области передвижения. Вьетнамцы предпочитают пользоваться личным транспортом, особенно мотоциклами. Во Вьетнаме метро существует всего 3 года. В то же время, в странах региона оно существует уже 20–30 лет, а в развитых странах этот возраст достигает 100 лет.

К 2045 году в Ханое будет построено 200 км линий метрополитена — как скорректированных, так и дополнительных.

Кроме того, руководители Savills заявили, что предыдущая политика регулирования личного транспорта со стороны государственных органов не была радикальной.

Политика ограничения использования личного транспорта с целью снижения заторов и загрязнения окружающей среды в городских районах была предложена более 20 лет назад и неоднократно обсуждалась, однако ни одно эффективное решение так и не было реализовано.

Эксперты Savills считают, что в будущем появится много позитивных признаков для развития этого вида общественного транспорта.

В частности, 28 июня 2024 года Национальная ассамблея на седьмой сессии приняла Закон о столице 2024 года. В частности, Ханой ограничит въезд личных транспортных средств в центр города, чтобы снизить загруженность дорог и уровень выбросов, путём введения сборов за снижение загруженности дорог.

В настоящее время метрополитеном Вьетнама и других стран региона пользуются преимущественно рабочие и студенты. На эту группу приходится 90% от общего числа пассажиров.

Метро положительно влияет на цены на недвижимость в окрестностях

Исторические данные Savills показывают, что цены на продажу и аренду недвижимости вблизи станций метро ниже, чем в других местах.

В городе Хошимин цены на квартиры вдоль линии метро постоянно растут с момента открытия, в среднем на 35–70 % в зависимости от местоположения, а в некоторых проектах они удвоились в период 2015–2023 гг.

Например, в Savills отметили, что апартаменты Masteri Thao Dien расположены недалеко от линии метро, ​​соединяющей центр с Thu Duc City, открыты для продажи с конца 2014 года, в 2015 году цена составляла от 35 до 39 млн донгов/м2, но сейчас вторичная цена колеблется в пределах 69-75 млн донгов/м2.

В Ханое средняя стоимость квартир в районе Кау Гиай в радиусе 500 м от станций линии метро Кау Гиай-Нён выросла более чем на 40% за год с 3-го квартала 2023 года по сравнению с 3-м кварталом 2024 года.

Метро оказывает положительное влияние на цены на соседнюю недвижимость.

«Мы также проверили данные о росте цен в районах, удаленных от этой линии метро, ​​и выяснили, что стоимость квартир на рынке из-за дефицита предложения также выросла в среднем на 25–35% в зависимости от местоположения.

«Это показывает, что преимущество станции метро также привело к росту цен на недвижимость в окрестностях на 5–15% выше общего роста цен», — отмечается в отчете Savills.

Представитель Savills оценил, что линия метро будет способствовать росту стоимости недвижимости вдоль своего маршрута. Что ещё важнее, система метро значительно улучшит социальную жизнь жителей столицы.

Этот вид общественного транспорта не только помогает сократить количество дорожно-транспортных происшествий и заторов на дорогах, но и вносит вклад в уменьшение загрязнения окружающей среды за счет работы на электричестве и экономии транспортных расходов для людей.

Источник: https://www.nguoiduatin.vn/ha-noi-gia-bds-xung-quanh-nha-ga-metro-tang-toi-40-204240927153450731.htm