Цены на землю вдоль 4-й кольцевой дороги снова растут

(Дан Три) — Стоимость продажи земельных участков вдоль кольцевой автодороги №4 продолжает расти. Эксперты утверждают, что цены на землю в этих районах выросли многократно, и инвесторам следует тщательно изучить вопрос, прежде чем вкладывать деньги.

Цены на землю вдоль кольцевой дороги №4 растут

В последние месяцы года многие земельные участки вдоль кольцевой дороги №4, проходящей через районы Шокшон, Мелин, Тхыонгтин, Хоайдык ( Ханой ), продолжали продаваться по завышенным ценам их владельцами.

Согласно опросу, проведённому журналистами Dan Tri, в районе Шокшон, таких районах, как Тханьсуан, Миньчи, Хиеннинь и т.д., в начале года стоимость земельных участков на автомобильных дорогах колебалась в пределах 17–21 млн донгов за м², но сейчас выросла до 20–26 млн донгов за м². Что касается земельных участков на главных дорогах, которые можно использовать для бизнеса, то в начале года их стоимость составляла 27–33 млн донгов за м², а сейчас выросла до 35–40 млн донгов за м², что на 20–30% больше.

В коммунах Нхи Кхе и Нинь Со (район Тхыонг Тин, Ханой) в настоящее время цены на землю на основных деловых дорогах колеблются от 90 млн до 95 млн донгов/м2, что на 20% больше по сравнению с началом года.

В районе Хоайдык (Ханой) цены на дома и землю в переулках на территориях, через которые проходит кольцевая дорога №4, таких как Дыктыонг, Дуонглиеу, Тьенйен..., выросли на 20–30% по сравнению с началом года и составили 50–60 млн донгов/м2.

Стоимость земли вдоль центральной дороги выросла до 100–130 млн донгов за квадратный метр, что примерно на 20–25% больше, чем в начале года. В районе Хоайдык недавний рост цен на землю также, по оценкам, связан с рекордными земельными аукционами.

Цены на землю в некоторых районах вдоль кольцевой дороги 4 продолжают расти (Фото: Дуонг Там).

В районах Ме Линь (Ханой), Дай Тхинь, Тхань Лам, Ким Хоа и т. д., где проходит кольцевая дорога №4, цены на землю на основных дорогах колеблются от 40 до 55 миллионов донгов за м², что примерно на 20% больше, чем в начале года. Земля в переулках, где разрешен проезд автомобилей, стоит от 22 до 25 миллионов донгов за м², что примерно на 20% больше, чем в начале года.

Г-н Нгуен Ван Као, брокер по недвижимости в районах Шокшон и Мэлинь, рассказал, что с начала года в этот район пришло много инвесторов, желающих приобрести землю с целью владения ею в течение 2-3 лет. Это привело к росту цен на землю примерно на 20-30% по сравнению с началом года.

Последние два месяца инвесторы ищут возможности купить землю, но уголь очень сложно реализовать. В настоящее время цены на землю в районах Мэлинь и Шокшон также высоки. Поэтому большинство инвесторов всё ещё находятся в стадии изучения.

«Хотя ликвидность уже не на высоком уровне, у землевладельцев по-прежнему высокие ожидания, поэтому цена продажи продолжает расти. Некоторые землевладельцы покупали землю давно и теперь получают большую прибыль, поэтому они готовы снизить цену, чтобы быстро продать», — сказал он.

Эксперты: инвесторам нужно быть бдительными перед покупкой

В беседе с корреспондентом Dan Tri эксперт по недвижимости г-н Ле Динь Чунг отметил, что в последнее время цены на землю вдоль кольцевой дороги №4 значительно выросли. В долгосрочной перспективе, после завершения строительства кольцевой дороги №4, цены могут продолжить расти. Однако реализация этого проекта долгосрочна, и получить прибыль сразу после покупки невозможно. Поэтому, если инвесторы собираются покупать, им следует быть готовыми к долгосрочной перспективе.

Эксперты советуют инвесторам быть бдительными, прежде чем тратить деньги (Фото: Дуонг Там).

Кроме того, цены на землю вдоль 4-й кольцевой дороги вырастут не во всех районах, а также будут зависеть от темпов экономического развития региона. Поэтому перед инвестированием инвесторам следует тщательно проверить планировку и юридическую сторону земли, ход строительства и историю цен, чтобы не оказаться в числе последних.

«Возникнет явление, когда местные непрофессиональные земельные брокеры будут распространять ложную информацию, чтобы поднять цены. Поэтому инвесторам следует быть бдительными, прежде чем тратить деньги», — посоветовал он.

Доктор Нгуен Ван Динь, председатель Вьетнамской ассоциации риелторов (VARS), отметил, что строительство и расширение транспортной инфраструктуры может принести большую пользу соседнему рынку недвижимости. Поэтому многие спекулятивные группы также используют информацию о планировании и реализации проектов для повышения цен.

Однако реализация этих проектов транспортной инфраструктуры должна быть долгосрочной. Более того, цены на землю вдоль КАД-4 многократно выросли и достигли значительных значений. Поэтому перед инвестированием инвесторам и покупателям необходимо внимательно изучить динамику цен и ход строительства КАД-4, чтобы избежать переплаты.

Источник: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/gia-rao-ban-dat-nen-an-theo-vanh-dai-4-lai-tang-20241121023104956.htm