Ха Нам предлагает уделить приоритетное внимание инвестициям в строительство параллельной дороги к Кольцевой дороге № 5.

Согласно плану, кольцевая дорога № 5 — Столичный регион, проходящая через провинцию Ха Нам , имеет длину приблизительно 36 км и включает 6 полос для скоростного движения и параллельную систему дорог с 2 полосами движения в каждую сторону.

Министерство транспорта недавно опубликовало документ, отвечающий Народному комитету провинции Ха Нам по ряду вопросов, касающихся планируемого участка Кольцевой дороги № 5 от перекрестка Бинь Нгиа до перекрестка Тай Ха и проекта строительства моста Тай Ха по схеме «строительство-эксплуатация-передача» в пределах провинции.

Ранее местные власти предлагали инвестировать в строительство параллельных дорог по обеим сторонам Кольцевой дороги № 5 и использовать существующие дороги (национальную автомагистраль 21B, соединяющую две скоростные трассы) в качестве части параллельных и служебных дорог.

Перспективный вид Кольцевой дороги № 5

Министерство транспорта заявило, что, согласно плану, утвержденному премьер-министром , кольцевая дорога № 5 в провинции Ха Нам будет иметь протяженность около 36 км, шестиполосную автомагистраль, а инвестиционный процесс будет завершен до 2030 года.

В последнее время, для удовлетворения транспортных потребностей, Министерство транспорта координирует свои действия с местными властями для поэтапного инвестирования в несколько участков, таких как участок национальной автомагистрали 21B от Чо Дау до Ба Да с двумя полосами движения и соединительная дорога между двумя автомагистралями с четырьмя полосами.

По данным Министерства транспорта, скорейшее завершение строительства и ввод в эксплуатацию Кольцевой дороги № 5 в соответствии с утвержденным планом необходимы для придания импульса социально-экономическому развитию провинции Ха Нам и населенных пунктов, через которые проходит проект. Однако для обеспечения синхронной реализации строительства Кольцевой дороги № 5 и параллельных дорог по обеим сторонам в соответствии с утвержденным планом необходимо изучить комплексное решение.

Это включает в себя определение конкретного местоположения, трассы и общего масштаба поперечного сечения Кольцевой дороги № 5, таких как ширина тротуаров, параллельных дорог, зеленых насаждений и разделительных полос между параллельными дорогами и автомагистралью Кольцевой дороги № 5. Это обеспечивает соответствие транспортным потребностям и функциям маршрутов, служа основой для определения требований к землепользованию, объема расчистки земель и решений по использованию уже освоенных участков для максимизации эффективности инвестиций и предотвращения потерь.

Исходя из этого, Министерство транспорта предлагает Народному комитету провинции Ха Нам поручить функциональным ведомствам провинции тесно сотрудничать с ведомствами Министерства транспорта для изучения и согласования подходящего инвестиционного плана, прежде чем представлять его на рассмотрение и принятие решения компетентным органам.

Что касается инвестиционного плана по расширению участка протяженностью 1,3 км в рамках подъездной дороги к мосту Тай Ха, Министерство транспорта заявило, что для определения подходящего и осуществимого плана в качестве основы для реализации модернизации и расширения участка протяженностью 1,3 км, соединяющего две автомагистрали и частично совпадающего с подъездной дорогой к мосту Тай Ха в рамках проекта BOT (строительство-эксплуатация-передача), Министерство поручило Вьетнамской дорожной администрации совместно с инвестором, проектным предприятием и соответствующими ведомствами провинции Ха Нам разработать инвестиционный план по расширению указанного участка.

Инвестор предложил продолжить инвестиции в расширение участка подъездной дороги к мосту Тай Ха протяженностью 1,3 км. Однако, по оценке Вьетнамской дорожной администрации, учитывая снижение доходов от платы за проезд (достигших лишь 16% от запланированных), дополнительные инвестиции в расширение участка протяженностью 1,3 км увеличат сложности и препятствия для реализации проекта.

Министерство транспорта продолжит призывать инвесторов и проектные предприятия незамедлительно передать местным властям участок протяженностью 1,3 км для инвестиций в расширение, обеспечивая синхронную эксплуатацию с проектом соединения двух автомагистралей.

Согласно плану, кольцевая дорога № 5 в столичном регионе будет иметь протяженность около 330 км, будет включать 4-6 полос движения, минимальную ширину дорожного полотна 22-33 м и подъездные дороги с обеих сторон. Общий объем инвестиций в проект составляет приблизительно 85 000 миллиардов донгов, а начало инвестиций запланировано до 2030 года.

Маршрут проходит через административные границы 8 провинций и городов: Ханой (48 км), Хоабинь (35,4 км), Ханам (35,3 км), Тхайбинь (28,5 км), Хайзыонг (52,7 км), Бакзянг (51,3 км), Тхайнгуен (28,9 км) и Виньфук (51,5 км).

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ha-nam-de-xuat-dau-tu-truc-duong-song-hanh-voi-vanh-dai-5-vung-thu-do-192241117224952522.htm