В Ханое оцифровали билеты в метро, ​​используя биометрическую идентификацию по лицу.

DNVN - Народный комитет Ханоя только что утвердил новую процедуру контроля билетов на автоматических турникетах городской железной дороги, в соответствии с которой пассажиры будут проходить электронную идентификацию и аутентификацию, а также использовать биометрическую идентификацию при входе на станцию.

Народный комитет Ханоя издал Постановление № 5316/QD-UBND, утверждающее порядок контроля билетов на автоматических турникетах с применением электронной идентификации, аутентификации и биометрического распознавания пассажиров поездов на городских железнодорожных станциях.

Соответственно, первоначально этот процесс будет применен к двум линиям: линии 2A Кат Линь — Ха Донг и линии 3.1 Нхо Сон — станция Ханой.

(Иллюстративное изображение)

Пассажирам, использующим билеты с ограниченным сроком действия (дневные, недельные, месячные билеты), необходимо будет зарегистрировать свою личность с помощью удостоверения личности гражданина (CCCD), VNeID или лично в кассе (для иностранцев). После проставления штампа на билете у турникета пассажиры пройдут проверку по лицу на турникете перед входом на станцию.

Между тем, неидентифицированные разовые билеты или платежи с помощью EMV-карт (бесконтактная оплата) будут обрабатываться в первую очередь без необходимости биометрической верификации.

Процесс реализуется в три этапа. Этап 1 сосредоточен на билетах с привязкой ко времени и использовании биометрической идентификации. Этап 2 расширяется за счет внедрения билетов на одну поездку с идентификацией и распознаванием лица. Этап 3 направлен на временное прекращение использования билетов на одну поездку без идентификации и распространение биометрической идентификации на всех пассажиров.

В число подразделений, которым поручено выполнить эту задачу, входят: Ханойская железнодорожная компания (HMC), Ханойский центр управления и эксплуатации дорожного движения (TRAMOC), а также соответствующие ведомства, такие как Департамент строительства, Департамент финансов, Департамент науки и технологий и Ханойская городская полиция.

Согласно наблюдениям, проведенным в ходе пробного этапа, на линии 2А метрополитена Кат Линь — Ха Донг внедрена пилотная программа электронной аутентификации и биометрической идентификации на 12 станциях с более чем 65 турникетами. Пассажиры, использующие идентификационные карты со встроенным чипом или QR-коды через приложение метро Ханоя, могут получить бесплатные билеты для стимулирования использования системы.

Применение биометрической идентификации по лицу в общественном транспорте, особенно в городском железнодорожном транспорте, вызывает ряд вопросов. Во-первых, это защита персональных данных: информация о лице и идентификация пользователя должны быть зашифрованы и строго контролироваться в соответствии с законодательными нормами. Во-вторых, это удобство и уровень принятия со стороны пассажиров, особенно пожилых людей или тех, кто имеет ограниченный доступ к технологиям. Наконец, существуют вопросы технической совместимости и стоимости развертывания системы биометрической идентификации в больших масштабах.

Кроме того, Народный комитет Ханоя поручил Департаменту строительства возглавить координацию с соответствующими подразделениями для проверки и корректировки процесса реализации в случае возникновения каких-либо несоответствий.

Применение технологий электронной идентификации, аутентификации и биометрического распознавания обещает повысить эффективность управления билетами, минимизировать мошенничество с билетами и повысить удобство для пассажиров. Однако этот переход также предъявляет значительные требования к правовым аспектам , безопасности и конфиденциальности. Пользователи должны быть готовы обновлять свою регистрационную информацию, использовать идентифицированные билеты и проходить аутентификацию при входе на станцию.

Нгуен Бах

Источник: https://doanhnghiepvn.vn/chuyen-doi-so/ha-noi-so-hoa-ve-di-metro-bang-sinh-trac-hoc-khuon-mat/20251028053126788