Ханой оцифровывает билеты метро с использованием биометрии лица

DNVN - Народный комитет Ханоя только что одобрил новый процесс контроля билетов на автоматических турникетах городских железных дорог, в рамках которого пассажиры будут идентифицироваться, проходить электронную аутентификацию и использовать биометрическую идентификацию при входе на станцию.

Народный комитет Ханоя издал Решение № 5316/QD-UBND, утверждающее процесс контроля билетов на автоматических турникетах — применение идентификации, электронной аутентификации и биометрического распознавания для пассажиров поездов на городских железнодорожных станциях.

Соответственно, первоначально данный процесс будет применяться на двух маршрутах: маршрут 2A Катлинь — Хадонг и маршрут 3.1 Нхон — железнодорожный вокзал Ханоя.

(Иллюстрация)

Пассажиры, использующие проездные билеты с ограниченным сроком действия (дневные, недельные, месячные), должны будут зарегистрировать свою личность с помощью CCCD, VNeID или непосредственно на стойке (для иностранных граждан). После того, как билет будет приложен к турникету, пассажиры пройдут аутентификацию по лицу перед входом на станцию.

В то же время, в первую очередь будут применяться анонимные билеты в один конец или оплата картой EMV (оплата в одно касание) без необходимости биометрической идентификации.

Процесс внедряется в три этапа. На первом этапе основное внимание уделяется билетам с ограничением по времени и биометрической идентификации. На втором этапе расширяется использование билетов для одного пассажира и аутентификации по лицу. На третьем этапе планируется постепенный отказ от билетов для одного пассажира и распространение биометрической идентификации на всех пассажиров.

В число назначенных подразделений входят: Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (HMC), Ханойский центр управления дорожным движением и эксплуатации (TRAMOC) и связанные с ним агентства, такие как Департамент строительства, Департамент финансов, Департамент науки и технологий и полиция Ханоя.

В ходе тестирования на линии 2A Катлинь — Хадонг были запущены пилотные программы электронной аутентификации и биометрической идентификации на 12 станциях с более чем 65 турникетами. Пассажиры, использующие чип-карты или QR-коды через приложение метро Ханоя, могут получать бесплатные билеты для поощрения пользователей.

Применение биометрического распознавания лиц в общественном транспорте, в частности, на городских железных дорогах, вызывает ряд опасений. Во-первых, это защита персональных данных: информация о лицах и идентификация пользователей должны быть зашифрованы и строго контролироваться в соответствии с законодательством. Во-вторых, это удобство и уровень принятия со стороны пассажиров, особенно пожилых людей или тех, кто мало знаком с технологиями. Наконец, техническая совместимость и стоимость масштабного внедрения системы биометрического распознавания.

Кроме того, Народный комитет Ханоя поручил Департаменту строительства взаимодействовать с подразделениями для проверки и корректировки процесса реализации в случае возникновения несоответствующих проблем.

Применение технологий идентификации, электронной аутентификации и биометрического распознавания обещает повысить эффективность управления билетами, сократить случаи мошенничества и повысить удобство для пассажиров. Однако эта трансформация также предъявляет высокие требования к юридическим аспектам , безопасности и конфиденциальности. Пользователям необходимо быть готовыми обновлять регистрационную информацию, использовать идентификационные билеты и проходить процедуры аутентификации при входе на станцию.

Нгуен Бах

Источник: https://doanhnghiepvn.vn/chuyen-doi-so/ha-noi-so-hoa-ve-di-metro-bang-sinh-trac-hoc-khuon-mat/20251028053126788