
Ранее Народный комитет округа Хоанг Лиет получил отзывы от ряда жителей жилого комплекса HH Linh Dam о том, что жилищное управление Linh Dam объявило о временной приостановке приема новых электромотоциклов и электровелосипедов с 1 декабря 2025 года и полном прекращении парковки электромобилей в подвалах зданий с 1 февраля 2026 года.
По этому вопросу заместитель председателя Народного комитета округа Хоангльет Та Вьет Зунг заявил: «Народный комитет округа опубликовал официальное обращение к частному предприятию № 1 провинции Дьенбьен , жилищному отделу Линьдам, с просьбой не отказывать жителям в хранении электромобилей. В то же время был разработан план решения проблемы по организации места для хранения электромобилей в соответствии с дорожной картой, изложенной в постановлении № 57/2025/NQ-HDND от 26 ноября 2025 года Народного совета города».
По словам г-на Та Вьет Зунга: Народный совет Ханоя принял Постановление № 57/2025/NQ-HDND от 26 ноября 2025 года, регулирующее создание зон с низким уровнем выбросов в Ханое (Пункт реализации a, Пункт 2, Статья 28 Закона о столице № 39/2024/QH15). Согласно Постановлению, город ориентирован на меры по развитию транспортной инфраструктуры, направленные на стимулирование использования транспортных средств, использующих чистую энергию, зелёную энергию и экологически безопасных, как предписано в Пунктах 2, 3, Статья 9 Циркуляра № 53/2024/TT-BGTVT Министерства транспорта (таких как электромобили PEV или BEV, электромобили на топливных элементах PFCEV или PCEV, транспортные средства на водородном топливе и т.д.). Соответственно, в период реализации Постановления с настоящего момента и до 2026–2030 годов количество электромобилей у жителей значительно увеличится и постепенно заменит бензиновые и дизельные автомобили.
В целях строгого исполнения Постановления № 57/2025/NQ-HDND от 26 ноября 2025 года Народного совета Ханоя и Закона о жилье 2023 года Народный комитет округа поручил частному предприятию № 1 провинции Дьенбьен (инвестору жилого комплекса HH) и жилищному сервисному отделению Линьдам (подразделению, представляющему инвестора в управлении и эксплуатации многоквартирного дома) продолжить заботу об электромобилях жителей и одновременно разработать план решения по организации места для хранения электромобилей жителей в соответствии с дорожной картой.
Кроме того, компания увеличила численность патрульной службы для оперативного выявления и устранения ситуаций и инцидентов, возникающих в процессе парковки транспортных средств в подвале жилого комплекса HH Linh Dam; регулярно проверять и обслуживать системы и оборудование противопожарной защиты, пожаротушения, аварийно-спасательные работы для обеспечения стабильной работы и надлежащего выполнения проектных функций при возникновении инцидентов.
Народный комитет округа Хоангльет требует от провинциального частного предприятия № 1 и жилищного отдела Линьдама неукоснительного соблюдения этого требования. В случае, если предприятие и отдел намеренно не принимают электровелосипеды, электромотоциклы и электромобили, создавая тем самым беспорядок и создавая угрозу безопасности, предприятие и отдел будут нести полную ответственность перед законом.
Согласно отзывам жителей района HH Linh Dam, ранее Совет управляющих здания HH Linh Dam (при Отделении жилищных услуг Linh Dam – представительном подразделении инвестора по управлению и эксплуатации многоквартирного дома) объявил о временной приостановке, а в дальнейшем и полном прекращении приёма и хранения электромотоциклов и электровелосипедов в подвалах. Причиной, по словам этого подразделения, является резкий рост количества электромотоциклов, хранящихся в подвалах, в последнее время, что приводит к перегрузке и создаёт множество потенциальных рисков. Электромотоциклы и электровелосипеды работают на аккумуляторах – элементах, которые представляют высокий риск возгорания и взрыва в случае короткого замыкания, столкновения или неправильной эксплуатации.
По данным управляющего совета здания HH Linh Dam, количество электромобилей в подвале, представляющем собой замкнутое пространство, слишком велико. В случае возникновения пожара пожар быстро распространится, создавая много токсичного дыма и затрудняя эвакуацию, угрожая жизни и имуществу жильцов. В настоящее время количество транспортных средств превышает безопасную грузоподъемность, предусмотренную проектом здания. Кроме того, проектная площадь парковки рассчитана только на определенное количество автомобилей. Фактически, количество мотоциклов превысило проектные нормы, а увеличение количества электромотоциклов и электровелосипедов повлияет на пешеходные дорожки, пути эвакуации и общую эксплуатацию. Вышеуказанное объявление вызвало замешательство у местных жителей, и они требуют скорейшего решения для обеспечения парковочных потребностей людей, когда с 1 июля 2026 года в Ханое запретят мотоциклы с бензиновым двигателем в соответствии с графиком или в специально отведенных местах кольцевой дороги №1.
Источник: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-yeu-cau-chung-cu-hh-linh-dam-khong-duoc-tu-choi-trong-giu-xe-dien-20251204121739232.htm






Комментарий (0)