
Кроме того, г-н Нгуен Чи Дык также ответил на вопросы о предложениях по строительству инфраструктурных проектов для Центрального региона, чтобы противостоять все более серьезным и необычным стихийным бедствиям, подобным сегодняшнему.
Изучите особенности рельефа каждого региона для применения.
По словам представителя Министерства строительства Нгуена Чи Дыка, в 2014 году премьер-министр издал Постановление № 48/2014/QD-TTg о политике поддержки малоимущих домохозяйств в строительстве жилья для предотвращения штормов и наводнений в Центральном регионе. Постановление распространяется на 13 провинций и городов Северо-Центрального региона и Центрального побережья.
Затем, 23 октября 2014 года, Министерство строительства выпустило циркуляр 16/2014/TT-BXD, в котором потребовало от местных властей изучить и спроектировать не менее 3 типовых моделей жилья, защищенного от штормов и наводнений, на которые люди могли бы ориентироваться, не обязывая при этом домохозяйства строить дома в соответствии с типовыми проектами.
«Помимо типового проекта, местные органы власти разработали и опубликовали конкретные инструкции на случай реконструкции и повышения уровня пола в домах для защиты от штормов и наводнений. В соответствии с правилами, местные органы власти разработали и опубликовали не менее трёх моделей, а в некоторых населённых пунктах (Хюэ, Тханьхоа ) — до шести-восьми. Все эти модели домов размещены на информационном портале местного Департамента строительства», — сказал г-н Нгуен Чи Дык.
В то же время Министерство строительства занимается исследованием и внедрением системы проектов безопасного жилья для предотвращения и контроля стихийных бедствий на период 2007–2023 гг., которая опубликована на информационном портале Национального института архитектуры, включая 176 моделей, которые можно немедленно использовать на местах, в том числе модели: типовые дома в зонах стихийных бедствий (Центральный и Юго-Западный регионы); дома, устойчивые к штормам, внезапным наводнениям, оползням; сельские дома по регионам; дома, адаптирующиеся к изменению климата и повышению уровня моря.
По данным Министерства строительства, во многих населенных пунктах данные проекты используются в качестве основных справочных документов, служащих руководством для проектирования, реконструкции жилья и программ строительства в целях поддержки жилищного строительства с целью предотвращения штормов и наводнений (Дак Лак, Ха Тинь, Куанг Чи, Фу Йен до слияния).
Кроме того, для 6 населенных пунктов (до слияния), включая: Тханьхоа, Куангбинь, Тхыатхиенхюэ, Куангнам, Куангнгай, Камау, участвующих в Компоненте проекта 1 — Поддержка строительства домов, устойчивых к штормам и наводнениям, в рамках проекта «Повышение устойчивости к последствиям изменения климата для уязвимых прибрежных сообществ Вьетнама», финансируемого Зеленым климатическим фондом (ЗКФ) через Программу развития Организации Объединенных Наций (ПРООН), финансирование интегрировано для добавления характеристик устойчивости к штормам для бедных домохозяйств, имеющих право на поддержку в соответствии с Решением премьер-министра № 48/2014/QD-TTg от 28 августа 2014 года.
Представитель Министерства строительства Нгуен Чи Дык заявил, что благодаря реализации проектов домов, построенных по вышеупомянутым образцам, они безопасны и устойчивы к штормам и наводнениям. Однако в последние годы штормы и наводнения стали происходить в большинстве районов страны, причём гораздо сложнее и опаснее, поэтому существует необходимость в новых проектах домов, защищённых от штормов и наводнений, которые соответствовали бы реальной ситуации.
«Министерство строительства просит Народные комитеты провинций поручить департаментам строительства и соответствующим ведомствам координировать свою деятельность с Национальным институтом архитектуры (Министерство строительства) для изучения характеристик рельефа каждого региона и выбора модели проектирования в соответствии с инструкциями, содержащимися в официальном депеше премьер-министра № 234/CD-TTg от 30 ноября 2025 года. Реализация проекта должна быть тесно связана со строительным планированием, планированием развития сельской местности, региональным планированием, обеспечением долгосрочной безопасности, а не только с текущим выполнением», — предложил представитель Министерства строительства.
Быстро мобилизуйте такие материалы, как цемент, сталь... для строительства
Чтобы обеспечить ход строительства в соответствии с требованиями правительства, Министерство строительства будет уделять первоочередное внимание мобилизации таких материалов, как цемент, сталь, а также рабочей силы от учреждений, организаций, предприятий, местных органов власти и всей политической системы, гарантируя, что все люди получат жилье и смогут насладиться лунным Новым годом.
По словам г-на Нгуен Чи Дыка, в отношении планирования на основе Национального генерального плана в 2021 году Министерство транспорта (ныне Министерство строительства) организовало синхронное создание национального отраслевого планирования для 5 транспортных секторов (автомобильный; морской, внутренний водный; железнодорожный; авиационный), чтобы обеспечить сохранение преимуществ каждого вида транспорта для максимального повышения эффективности эксплуатации всей транспортной системы страны.
«Сценарии изменения климата и повышения уровня моря Министерства природных ресурсов и окружающей среды (ныне Министерства сельского хозяйства и окружающей среды), разработанные в то время, были обновлены в Планировании», — сообщил представитель Министерства строительства.
Согласно 5 утвержденным планам, в Центральном и Центрально-нагорном регионах запланировано: для автомобильных дорог — 11 скоростных автомагистралей протяженностью около 1500 км, 24 основные национальные автомагистрали протяженностью более 4400 км, которые помогут соединить важные экономические коридоры; для авиации запланировано в Центральном и Центрально-нагорном регионах 14 аэропортов; для морского транспорта запланировано 14 морских портов, в том числе 89 причальных зон, порты с 208 причалами общей протяженностью 36 923 м; для внутренних водных путей запланировано 27 водных транспортных маршрутов протяженностью 1263 км; для железных дорог предусмотрено 1332 км железнодорожной линии Север-Юг.
Что касается инвестиций, по словам представителя Министерства строительства, процесс ввода в эксплуатацию инвестиционных проектов по строительству транспортных сооружений показал, что технические решения, основанные на оценке и анализе гидрологических, океанографических и климатических данных за длительный период времени, в целом являются обоснованными. Большинство проектов рассчитаны на долгосрочную эксплуатацию, что обеспечивает устойчивость инфраструктурной системы и способствует повышению эффективности инвестиций.
Однако из-за аномальных изменений погоды, особенно в Центральном регионе, которому пришлось постоянно переживать множество сильных штормов, ливней и наводнений, в некоторых местах произошли инциденты, такие как затопление некоторых участков дорог из-за пиковых паводков, превышающих исторические уровни, или оползни, затруднившие транспорт и спасательные работы.
Министерство строительства заблаговременно выполнило неотложные задачи по ликвидации последствий аварий, оперативному ремонту и восстановлению инфраструктуры для обеспечения бесперебойного и бесперебойного движения транспорта; одновременно с этим Министерство активно координировало с соответствующими министерствами, отраслями и местными органами власти спасательные работы, оказывая поддержку населению в скорейшем возвращении к нормальной жизни после стихийных бедствий, способствуя обеспечению социальной безопасности.
На правительственной пресс-конференции во второй половине дня 6 декабря министр и руководитель правительственной канцелярии Тран Ван Сон заявил: «Во время празднования Тэта необходимо достичь двух важных целей в обеспечении населения жильём. Во-первых, к 31 декабря 2025 года необходимо завершить ремонт более 34 000 домов, а к 31 января 2026 года – строительство более 1600 новых домов».
«Утром 6 декабря правительство провело обстоятельное обсуждение, и премьер-министр дал поручения всем министерствам, населённым пунктам, общественно-политическим организациям, включая предприятия, для реализации двух вышеуказанных целей. Что касается моделей домов, то, как сообщил представитель Министерства строительства, в некоторых населённых пунктах их три, в некоторых — шесть, всего у нас 176 моделей», — сообщил руководитель канцелярии правительства Тран Ван Сон.
Источник: https://baotintuc.vn/kinh-te/thien-tai-khoc-liet-can-mau-nha-o-phong-tranh-bao-lut-phu-hop-thuc-te-20251206170629997.htm










Комментарий (0)