Международная судоходная компания MSC «импортирует и экспортирует» первые товары в крупнейшем порту провинции Донгнай

Порт Фуокан в провинции Донгнай только что принял первое международное судно MSC — крупнейшей в мире судоходной компании, что ознаменовало важный поворотный момент в развитии международной торговли в регионе.

Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng tàu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 1. — Судоходная компания MSC прибыла в порт Фуокан, провинция Донгнай, 13 февраля. Фото: CONG TRUNG

Крупнейший морской порт провинции Донгнай принимает иностранные суда

13 февраля судно M/V MSC BEIRA IV, отплывающее из Сингапура, официально пришвартовалось в порту, состоялась торжественная церемония встречи.

Это событие открывает новый этап в деятельности порта Фуокан в области морских перевозок и поставок, знаменуя собой важную стратегию развития на 2025 год.

Г-н Труонг Хоанг Хай, генеральный директор порта Фуокан, сообщил, что это судно перевозило более 1300 TEU товаров, в основном одежду, модную одежду и окрашенные ткани.

Порт Фуокан, занимающий площадь 183 гектара и расположенный на берегу реки Тхивай (округ Нёнчат), является крупнейшим портом провинции Донгнай. Он разделён на портовую и логистическую подзоны.

Общая площадь портового подразделения составляет 183 га, длина причалов — 3050 м, включая 6 контейнерных и 4 общих причала, способных принимать суда грузоподъемностью 60 000 DWT.

Порт Фуокан входит в систему морских портов района Хошимин — Донгнай — Бариа — Вунгтау и был одобрен премьер-министром для детального планирования в августе 2005 года.

Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng đầu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 2. — В ближайшем будущем международные товары со всего мира будут прибывать в оживленный порт Фуокан на судах крупнейшей в мире судоходной компании. Фото: КОНГ ЧЫНГ

Благодаря возможности перевалки контейнеров и генеральных грузов порт способен обрабатывать 2,2 млн теу (20-футовых контейнеров) и 4–5 млн тонн генеральных грузов в год. Проект порта Фуокан разделен на три фазы инвестиций с общим капиталом до 20 000 млрд донгов.

Выступая на церемонии приветствия судна MSC, заместитель директора таможенного департамента Донгнай г-н Нгуен Зыонг Хоай сказал, что порт Фуокан построен с использованием современной инфраструктуры и является крупнейшим в провинции Донгнай.

Прибытие первого корабля в порт — это великий радостный день, момент открытия потока торговли и товаров между провинцией Донгнай и миром и наоборот.

Таможня провинции Донгнай подготовила персонал и готова выполнять задачи и процедуры, связанные с импортом и экспортом товаров в порту Фуокан. Порт Фуокан является движущей силой экономического развития в целом и логистической отрасли в частности в Донгнае и Южном регионе.

Тенденция развития «зеленых» портов, привлекающая международные судоходные компании

Многие предприятия ожидают, что порт Фуокан станет удобным, безопасным и экономически эффективным пунктом хранения и транспортировки товаров в рамках деловой транспортной деятельности.

По словам г-на Чыонг Хоанг Хай, генерального директора порта Фуокан, ещё на этапе инвестиций и строительства была определена цель создания экологичного порта, отвечающего международным критериям для привлечения иностранных судов. Приход судоходной линии MSC в порт Фуокан знаменует собой новое начало, привлекая в порт больше международных судоходных компаний.

Это будет способствовать бесперебойному притоку международных грузов со всего мира в порт и бесперебойному экспорту отечественных товаров из Донгная, способствуя развитию грузопотока по морю. Это станет шагом на пути к дальнейшему развитию порта Фуокан на региональной и международной логистической карте.

По словам г-на Хая, в этом году порт намерен достичь высоких показателей за счет увеличения количества перевозок и расширения услуг по поддержке клиентов.

В частности, порт позволит клиентам напрямую забирать пустые контейнеры и транспортировать товары на место, что позволит минимизировать затраты и время, а также оптимизировать цепочку поставок, что является существенным конкурентным преимуществом для соседних промышленных парков.

Порт Фуокан определяет цель Net Zero 2030 не только как цель, но и как основную миссию своей долгосрочной стратегии развития.

Порт внедряет пионерские решения по сокращению выбросов углерода, инвестирует в зеленую портовую инфраструктуру и модернизирует оборудование для чистой энергии, а большинство его операционных систем переходит на электрификацию.

Строительство международных зеленых транспортных коридоров

Порт Фуокан не только развивается на внутреннем уровне, но и активно взаимодействует с судоходными линиями, логистическими предприятиями и партнерами по цепочке поставок, совместно создавая международный зеленый транспортный коридор.

Это не только неизбежная тенденция, но и движущая сила, способствующая повышению конкурентоспособности и укреплению позиций вьетнамской портовой отрасли на карте мировой торговли.

Зона логистического обслуживания порта, расположенная в центре Южного динамично развивающегося экономического региона, занимает площадь более 550 гектаров и полностью связана с современной дорожной сетью и удобными внутренними водными путями.

На этой территории запланировано множество различных функциональных зон, отвечающих требованиям развития в зону комплексного логистического обслуживания по принципу «от двери до двери», обслуживающую потребности нефтегазовой промышленности и промышленных парков в Нёнтрах, Донгнай, Хошимине, Биньзыонге и соседних районах.