В строительство линии метро протяженностью 41,4 км от Хошимина до аэропорта Лонгтхань будет инвестировано более 60,2 триллионов донгов.

(Газета Dan Tri) - Линия метро, ​​​​проходящая от станции Суой Тьен (Хошимин) до аэропорта Лонг Тхань (Донг Най), поможет сократить расстояние и время в пути из Хошимина в аэропорт Лонг Тхань.

10 декабря на своей 8-й сессии 10-го созыва Народный совет провинции Донг Най единогласно принял резолюцию, в которой Народный комитет провинции был назначен компетентным органом для реализации проекта по продлению линии метро Бен Тхань - Суой Тьен до административного центра провинции и аэропорта Лонг Тхань по модели государственно-частного партнерства (ГЧП) с прохождением линии через Донг Най и Хошимин.

Пассажирский терминал аэропорта Лонгтхань (Фото: Фуок Туан).

Проект продления линии метро Бен Тхань - Суой Тьен до административного центра Донгнай и аэропорта Лонг Тхань следует запланированному маршруту. Линия начинается от станции S0 (Тан Ван), пересекает реку Донгнай, проходит вдоль национальной автомагистрали № 1 и соединяется со станцией SC нового административного центра. Оттуда линия следует по запланированному железнодорожному коридору Бьен Хоа - Лонг Тхань, проходит вдоль провинциальной дороги № 771, пересекает скоростную автомагистраль Хошимин - Лонг Тхань, соединяется со станцией SA, а затем продолжается вдоль железнодорожного коридора до аэропорта Лонг Тхань.

Общая длина линии составляет приблизительно 41,4 км и включает три основных участка: участок 1 от станции S0 до центрального административного вокзала (ЦВ), длиной приблизительно 6,1 км; участок 2 от центрального административного вокзала (ЦВ) до станции SA (до железнодорожной линии Тху Тхием - Лонг Тхань), длиной приблизительно 28,2 км; участок 3 (участок до аэропорта), длиной приблизительно 7,1 км (новая линия, идущая параллельно линии метро Тху Тхием - Лонг Тхань и высокоскоростной железной дороге Север-Юг).

Линия метро Бен Тхань – Суой Тьен (Фото: Нам Ань).

Тип технологии: Городская железная дорога (МРТ) в стиле метрополитена. Максимальная проектная скорость — 120 км/ч (90 км/ч в тоннелях), максимальная эксплуатационная скорость — 110 км/ч (80 км/ч в тоннелях). Используются электропоезда (ЭМП); ширина колеи — 1435 мм (двухпутная). Общий объем инвестиций в проект составляет более 60 200 миллиардов донгов (включая более 4 300 миллиардов донгов на компенсации и переселение). Срок реализации: с 2026 по 2029 год.

По данным Народного комитета провинции Донгнай, приоритетное внимание уделяется развитию транспортных магистралей, соединяющих два региона, таких как кольцевые дороги, скоростные автомагистрали и региональные транспортные развязки. Однако они по-прежнему не соответствуют ожиданиям и потребностям в транспортной доступности, особенно с учетом официального ввода в эксплуатацию международного аэропорта Лонгтхань.

В то же время, необходимость обеспечения транспортного сообщения между аэропортами Таншоннят и Лонгтхань имеет решающее значение для параллельной работы обоих аэропортов. После ввода в эксплуатацию аэропорт Лонгтхань будет принимать часть пассажирских и грузовых перевозок из аэропорта Таншоннят.

Поэтому заблаговременные исследования и реализация других транспортных проектов, обеспечивающих транспортную связь, таких как метро, ​​высокоскоростные железные дороги и мосты, соединяющие межрегиональные дороги, имеют важное значение для удовлетворения потребностей в транспортной доступности, сокращения времени в пути и, особенно, сокращения расстояния и времени в пути от аэропорта Таншоннят до аэропорта Лонгтхань.

Источник: https://dantri.com.vn/thoi-su/hon-60200-ty-dong-xay-dung-414km-metro-tu-tphcm-den-san-bay-long-thanh-20251210121422339.htm