Департамент транспорта города Хошимин только что направил в Городской оценочный совет отчет по предварительному технико-экономическому обоснованию инвестиционного проекта строительства моста Тху Тхием 4 по методу государственно-частного партнерства (ГЧП).

Согласно предложению, проект строительства моста Тху Тхием 4 соединит город Тху Дык с районом 7. Начальная точка соединяется с улицей Нгуен Ван Линь на пересечении с подъездной дорогой к мосту Тан Туан 2 (район 7). Конечная точка проекта соединяется с улицей Нгуен Ко Тхать на пересечении с трассой R4 (город Тху Дык).

z4942741848079 b32056949378217acc33d54ab4a21e4a.jpg
Маршрут строительства моста Тху Тхием 4 через реку Сайгон, соединяющий город Тху Дык с районом 7.

Общая протяжённость моста Тху Тхием 4 составляет около 2,16 км. Из них длина самого моста составляет около 1635 м, а длина подъездных путей с обоих концов моста — около 525 м. Протяжённость дорог составляет 6 полос (4 полосы для автомобильного транспорта и 2 полосы для движения смешанного транспорта).

Участок моста Тху Тхием 4 будет иметь основную пролетную конструкцию из стальных балок - железобетона (ЖБ), оборудованную двумя железобетонными башнями и подъемной системой; подходной пролет будет использовать предварительно напряженные железобетонные балки.

Габариты главного моста через реку Сайгон будут гибко регулироваться. В штатном режиме эксплуатации габариты моста составят 15 м, а при прохождении крупных судов – 45 м.

Кроме того, в рамках проекта будут построены 2 перекрестка на разных уровнях: на мосту Тан Туан и перекрестке Нгуен Ван Линь - Хюинь Тан Пхат; 2 перекрестка на одном уровне, включая перекрестки Хюинь Тан Пхат - Лыу Чонг Лу и Нгуен Ко Тхать и Буй Тхиен Нго (R4) - новый городской район Тху Тхием.

Кроме того, в рамках проекта предусмотрено строительство дренажной системы, системы безопасности дорожного движения и выполнение вспомогательных работ, таких как установка знаков безопасности дорожного движения, освещения и декоративной подсветки.

Планируется построить дополнительную систему пунктов взимания платы и камер видеонаблюдения в одном месте на улице Нгуен Ван Линь, район 7 (с применением технологии непрерывного автоматического взимания платы, организацией единых и синхронных операций для экономии инвестиционных затрат); установить систему камер видеонаблюдения.

Мост Тху Тхием 4 будет иметь гибкий просвет: при нормальной эксплуатации просвет моста составляет 15 м, при прохождении большого судна просвет увеличивается до 45 м.

По предварительным оценкам, общий объём инвестиций в проект составляет около 6 030 млрд донгов (включая проценты в размере 320 млрд донгов). Из них государственный бюджетный капитал в проекте ГЧП составляет около 2 826 млрд донгов (49,5% от общего объёма инвестиций без учёта процентов); оставшийся капитал BOT составляет около 2 883 млрд донгов (50,5% от общего объёма инвестиций без учёта процентов).

Также в представленном документе предлагается разделить проект на два составных проекта.

Компонент проекта 1 — Компенсация, поддержка и переселение участка моста Тху Тхием 4 через район 7 — использует 100% государственного бюджетного капитала, что эквивалентно более 1 387 млрд донгов.

Общая площадь землепользования по данному проекту составляет около 16,7 га, из которых восстановленная площадь составляет около 2,47 га, площадь домов и строений — около 3,1 га; общее количество пострадавших организаций, отдельных лиц и домохозяйств составляет около 134 случаев, в том числе 12 организаций и 114 домохозяйств (полная очистка: 73 случая, частичная очистка: 61 случай).

Компонент проекта 2 — Строительство моста Тху Тхием 4 в рамках контракта ГЧП «строительство-эксплуатация-передача» (СЭП), эквивалентного примерно 4 322 млрд донгов (без учета процентов).

Из них государственный бюджетный капитал составляет около 1 439 млрд донгов (33,3%); инвестиционный капитал составляет более 2 883 млрд донгов (67,7%).

Департамент транспорта ожидает, что в случае одобрения проекта с настоящего момента и до 2024 года будет проходить период подготовки проекта, а работы по компенсации, поддержке и переселению будут осуществляться с 2024 по 2025 год.

Затем организовать тендер по выбору инвестора и начать реализацию проекта в 2025 году, завершить в 2028 году. Период взимания платы — 18 лет и 8 месяцев.

В целях скорейшей реализации инвестиционного проекта по строительству моста Тху Тхием 4, обеспечения его синхронной эксплуатации, повышения осуществимости финансового плана и эффективности проекта после его завершения Департамент транспорта рекомендует Городскому народному комитету рассмотреть и представить Городскому народному совету решение об инвестиционной политике данного проекта.

Предложить поручить Департаменту планирования и архитектуры безотлагательно внести местные коррективы в План развития транспорта города Хошимина до 2020 года и видение на период после 2020 года, утвержденные Премьер-министром ; обновить проекты планирования, связанные с инвестиционным проектом строительства моста Тху Тхием 4, включая план расчистки судоходной зоны.

Слишком низкое расположение моста Тху Тхием 4 «срежет» пространство для развития реки Сайгон . Учитывая, что высота моста Тху Тхием 4 составляет 10 м, эксперты утверждают, что слишком низкое расположение моста «срежет» пространство для развития реки Сайгон, когда суда больше не будут заходить и выходить.