Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Стремление достичь уровня центрального города.

В южно-центральном прибрежном регионе вновь наступила весна, принося с собой большие надежды и непоколебимую веру в новый этап развития. Для провинции Кханьхоа эти надежды воплощаются в стратегической цели стать городом с централизованным управлением – новым статусом и новым местом на карте национального развития.

Báo Khánh HòaBáo Khánh Hòa16/02/2026

Новое пространство - новые возможности

1 июля 2025 года знаменует собой важную веху: провинции Ниньтхуан и Кханьхоа официально объединяются в новую провинцию Кханьхоа, открывая обширное, разнообразное и потенциально богатое пространство для развития. Это слияние не только расширяет административные границы, но и создает тесно связанную структуру развития между горными, равнинными и прибрежными районами, охватывающую городские территории, промышленность, энергетику, туризм и морские услуги.

Вид на северную часть Нячанга.
Вид на северную часть Нячанга.

По словам заместителя директора Департамента строительства г-на Ле Минь Тьена, расширение городского пространства создало множество ключевых преимуществ для реализации цели превращения в город с централизованным управлением: расширился стратегически спланированный земельный фонд, увеличилось прибрежное пространство, что создало условия для формирования новых городских районов и специализированных моделей городского развития. В то же время диверсификация потенциала и ресурсов позволяет сформировать многополярную городскую систему, максимально используя уникальные преимущества ресурсов и экономики каждого региона; снизить нагрузку на существующую центральную городскую территорию; оптимизировать синхронизированную межрегиональную инфраструктуру, создав основу для планирования основных транспортных магистралей, энергетических систем и крупномасштабных систем водоснабжения и водоотведения, обеспечивая взаимосвязь и взаимную поддержку между динамично развивающимися регионами. На основе этой основы провинция Кханьхоа стремится построить современную, взаимосвязанную городскую систему, которая использует преимущества каждого региона, создавая общий импульс для всей провинции.

Согласно оценке строительной отрасли, в предстоящий период будут в основном соблюдены многие важные критерии и стандарты для городских территорий I типа, такие как: темпы урбанизации, численность городского населения, региональная транспортная инфраструктура, функциональные зоны национального и международного значения, а также отмеченные наградами архитектурные работы и городские территории. Однако остаются критерии, требующие дальнейших усилий, такие как: темпы развития общественного пассажирского транспорта, доход на душу населения и темпы роста ВВП… Согласно правилам, для признания территории городской территорией I типа провинция должна соответствовать как минимум 12 из 15 критериев. Поэтому на заключительном этапе крайне необходимо создать «комплексную картину» дорожной карты, задач и хода реализации при синхронном участии ведомств, секторов и местных органов власти.

Мы стремимся достичь этой цели к 2027 году.

По словам заместителя председателя Народного комитета провинции Чан Хоа Нама, провинция сосредоточена на комплексной и согласованной разработке нового генерального плана развития городской агломерации Кханьхоа , соответствующего возможностям мобилизации инвестиционных ресурсов. Одновременно разрабатывается новая программа городского развития провинции Кханьхоа, четко определяющая зоны развития, городскую иерархию, урбанизационные коридоры, структуру землепользования и сценарии развития до 2030 года с перспективой до 2045 года. Это послужит важной основой для сравнения и проверки критериев классификации городов и подачи предложения о признании их городом I типа – городом с централизованным управлением – к 2027 году.

В районе Кам Лам достаточно места для развития городской инфраструктуры.
В районе Кам Лам достаточно места для развития городской инфраструктуры.

Инфраструктура по-прежнему рассматривается как важнейший рычаг. По оценкам, инвестиции, необходимые только для транспортной инфраструктуры, чтобы соответствовать критериям городской зоны I класса, превысят 28 400 миллиардов донгов. Кроме того, для достижения уровня зрелости «умного города» I требуется более 30 000 миллиардов донгов (с приоритетом мобилизации социальных ресурсов для инвестиций). Для завершения новой программы развития сельских районов в период 2026-2027 годов потребуется приблизительно 3 300 миллиардов донгов.

Провинция также стремится к созданию и модернизации электронного правительства путем стандартизации программного обеспечения для управления и оцифровки хранящейся информации о земле, планировании, архитектуре и инфраструктуре, обеспечивая централизованное и унифицированное управление, эксплуатацию, связь и обмен информацией от центрального до местного уровней для повышения эффективности и результативности управления и мониторинга городского развития...
Провинция Кханьхоа с непоколебимой уверенностью вступает в новую главу своей истории: из сегодняшней решимости и видения на многие будущие весны постепенно формируется современный, пригодный для жизни город национального значения.

Министр строительства Чан Хонг Минь:

Благодаря твердой политической решимости и тесной координации между центральным и местным правительствами, провинция Кханьхоа в скором времени достигнет своих целей в области инфраструктурного, городского и социально-экономического развития, внеся позитивный вклад в общее развитие региона и страны. Провинции необходимо сосредоточиться на пересмотре и совершенствовании критериев, касающихся численности населения, площади, уровня социально-экономического развития, технической и социальной инфраструктуры, стремясь к тому, чтобы к 2027 году Кханьхоа стала городом с центральным управлением.

МАНЬ ХУНГ

Источник: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/moi-truong-do-thi/202602/khat-vong-vuon-tam-do-thi-trung-uong-a512f61/


Комментарий (0)

Оставьте комментарий, чтобы поделиться своими чувствами!

Та же категория

Тот же автор

Наследство

Фигура

Предприятия

Актуальные события

Политическая система

Местный

Продукт

Happy Vietnam
Традиционные гонки на лодках в Дананге

Традиционные гонки на лодках в Дананге

Мост Куа Вьет соединяет два берега счастья.

Мост Куа Вьет соединяет два берега счастья.

Вера в поклонение королю Хунгу

Вера в поклонение королю Хунгу