Утром 9 сентября г-н Ву Хонг Тхань, председатель Экономического комитета Национальной ассамблеи, возглавил рабочую делегацию Постоянного комитета Экономического комитета для проверки и контроля за реализацией резолюций Национальной ассамблеи по социально-экономическим вопросам и важным национальным проектам в области транспорта в провинции Донгнай.
Рабочая группа провела полевые исследования на строительной площадке проекта международного аэропорта Лонг Тхань (аэропорт Лонг Тхань), в районе переселения Лок Ан - Бинь Сон, на проекте скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунгтау, на дороге Т1, соединяющей аэропорт Лонг Тхань, в районе переселения Лонг Дук (район переселения скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунгтау).
Представитель Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), выступая перед рабочей делегацией, сообщил, что строительство терминала, взлетно-посадочной полосы и перрона только началось. Вся территория проекта была передана местным властям 25 августа.
Затем делегация отправилась в район переселения Лок Ан - Бинь Сон (коммуна Лок Ан, район Лонг Тхань) и посетила несколько строительных площадок школ и рынков.
Заместитель министра транспорта г-н Ле Ань Туан заявил, что в строящихся школах необходимо высаживать много больших деревьев, чтобы создать тень для учащихся, когда они идут в школу.
Здесь г-н Ву Хонг Тхань, председатель экономического комитета Национальной ассамблеи , обратился к строительным подразделениям с просьбой ускорить строительство школы, чтобы учащиеся вскоре смогли получить новую, просторную школу.
«Школы необходимо строить быстро, чтобы ученики могли ходить в школу, а рынки необходимо достраивать быстро, чтобы людям было легче совершать покупки», — сказал г-н Ву Хонг Тхань.
Рабочая группа Постоянного комитета Экономического комитета продолжила рассмотрение проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау. На строительной площадке было отмечено, что часть строительной техники работала медленно. Делегаты обратились к функциональным подразделениям с просьбой ускорить расчистку территории, чтобы обеспечить своевременное строительство проекта.
В районе переселения Лонгдык (коммуна Лонгдык, район Лонгтхань) рабочая группа провела полевое обследование и проверила ход реализации проекта. Однако при осмотре места фактического расселения было отмечено, что там по-прежнему много беспорядочных предметов.
Г-н Ву Хонг Тхань сказал, что фактическая зона переселения должна быть завершена, чтобы у людей было новое место для проживания, прежде чем передавать землю. Местные органы власти должны запросить механизм увеличения человеческих ресурсов для поддержки крупных проектов с целью ускорения их реализации.
Выступая перед рабочей делегацией, исполняющий обязанности председателя Народного комитета провинции Донгнай г-н Во Тан Дук сообщил, что в округе действует политика временного переселения людей, чьи земли были возвращены для использования в проектах.
«Если земли для переселения не будет, то населенный пункт будет временно поддерживать людей в течение 5 месяцев, по 3 миллиона донгов в месяц. Если по истечении 5 месяцев переселения не будет, временное проживание будет продлено. Многие проекты в Донгнае начались немного поздно, но этапы ускорения и завершения проходят быстро», — сказал г-н Дук.
Что касается кадровых ресурсов, г-н Дук сообщил, что недавно Донг Най мобилизовал должностных лиц из департаментов и населенных пунктов без проектов для поддержки скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау и кольцевой дороги 3 — Хошимин.
Кроме того, в Dong Nai также был создан отдельный Совет по компенсациям и расчистке участков для обслуживания проектов.
Источник
Комментарий (0)