Проверьте конструкцию проекта на наличие признаков отклонений.

Видео :

В последние дни в коммуне Ту Нхиен (район Тхыонг Тин, Ханой ) ведется реконструкция и модернизация 2-километрового участка главной дороги. В соответствии с решением № 519/QD-QLDA от 12 октября 2022 года, утвержденным г-ном Ту Нгок Тханем - директором Совета по управлению инвестиционными проектами строительства района Тхыонг Тин, консорциум Tan Dat Construction and Service Investment Co., Ltd. и Trung Son Construction and Trading Co., Ltd. выиграл пакет № 8 на весь объем строительства проекта по реконструкции и модернизации 2-километровой главной дороги коммуны Ту Нхиен (от перекрестка рынка до межкоммунальной дороги Хонг Ван - Ту Нхиен - Чыонг Зыонг, район Тхыонг Тин, Ханой) общей стоимостью 53 874 226 374 донгов (почти 54 млрд донгов).

Информационное табло проекта.

Известно, что в число объектов, требующих завершения, входят: дорожное покрытие, тротуар, дренаж, деревья, дорожная насыпь, освещение и организация дорожного движения. Присутствовавший на объекте корреспондент отметил, что подрядчик выполняет ряд работ: дорожное покрытие, дренаж тротуара и дорожную насыпь. В настоящее время работы по устройству дренажа тротуара практически завершены, рабочие завершают устройство каждого участка дорожной насыпи и укатывают дорожное покрытие в районе перекрёстка с рынком.

Дорожное покрытие, тротуар, водоотвод, деревья; дорожная насыпь, освещение и организация дорожного движения.

Однако, по информации от местных жителей, в настоящее время строительство сталкивается с множеством тревожных проблем. В частности, некоторые строительные работы, такие как ручная укладка дорожного покрытия на наклонной насыпи, демонстрируют множество необычных признаков.

Согласно проекту, скатная крыша возводится вручную, но, согласно записям репортёров, присутствовавших на проекте, на этом этапе строительства рабочие лишь укладывают валуны вдоль ската, используя очень мало раствора для заделки швов. Есть даже участки, где рабочие сначала укладывают валуны, чтобы покрыть скатную крышу, а затем только заделывают раствором швы на поверхности.

Рабочие складывают валуны на склоне и покрывают слоем раствора.

На участке в районе перекрёстка с рынком строительная бригада уплотняет щебеночную смесь для расширения дорожного полотна дорожным катком. Журналисты отметили, что по всей длине уплотняемой дороги, особенно на участке, прилегающем к насыпи, скапливается большое количество строительного мусора. Согласно утверждённому проекту, отсыпка для расширения дорожного полотна должна быть компенсирована песком марки К95.

Эксперт в области строительства и проектирования отметил, что строительство, не соответствующее проекту, крайне опасно. Проектировщики выполнили точные и достаточные расчёты, обеспечивающие практичность, эффективность и безопасность объекта после его ввода в эксплуатацию. Необходимо в кратчайшие сроки провести расследование, чтобы гарантировать качество и объём проекта в соответствии с утверждённым проектом.

Днём 3 ноября, беседуя с Нгуой Дуа Тином, заместитель директора Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами района Тхыонг Тин г-н Ле Ань Туан сообщил, что, согласно проекту мощения склона бутовым камнем и заполнения внутренней части насыпи песком марки К95, все строительные работы контролируются и управляются консультантами. «Для строительства и мощения насыпи требуется цементный раствор», — подтвердил г-н Туан.

На вопрос репортёра о том, соответствует ли строительство скатной крыши из щебня с минимальным количеством раствора для заделки швов проекту, заместитель директора Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами района Тхыонгтин подтвердил: «Мы снова проведём работу с подрядчиком и консультантом по надзору для проверки и оценки строительной площадки. Соответственно, работы, обеспечивающие качество, будут приняты, но работы, не обеспечивающие качество насыпи, мы потребуем демонтировать и переделать».

Гарантия на песок с ломом внутри не распространяется. Руководитель работ на объекте потребует полного удаления этих деталей. «На момент записи репортёра они ещё не были удалены», — сказал г-н Туан.

Однако, вернувшись на стройплощадку, репортёр зафиксировал, что на площадке работало лишь несколько групп рабочих. На остальной стройплощадке не было ни одного представителя консультационно-надзорного подразделения. «Утром я видел, что здесь присутствовали сотрудники консультационно-надзорного подразделения, но через некоторое время они куда-то ушли и с тех пор их не видели», — рассказал один из рабочих.

У строителей нет защитного снаряжения, а на строительной площадке нет надсмотрщиков.

В рамках строительного пакета по реконструкции главной дороги коммуны Ты Нхиен компания BETA Construction Investment Project Management Consulting Joint Stock Company стала победителем тендера на пакет надзора стоимостью 1,212 млрд донгов.

Согласно исследованию, компания Tan Dat Construction Investment and Service Company Limited расположена по адресу: жилой комплекс Нгуен Ду, д. 35, посёлок Тхыонг Тин, район Тхыонг Тин, Ханой. Компания была учреждена 5 ноября 2015 года, законным представителем является г-н Буй Ху Чинь.

С момента своего основания в 2015 году это предприятие выиграло 7 тендерных пакетов в Совете по управлению строительными проектами района Тхыонгтин на общую сумму около 192 млрд донгов.

Что касается компании Trung Son Trading and Construction Company Limited, то это предприятие расположено в деревне Фу Кок, коммуне Ха Хой, округа Тхыонг Тин, Ханой. Стоит отметить, что оно также выиграло 18 тендеров на Управлении инвестиционно-строительных проектов округа Тхыонг Тин на общую сумму около 342 млрд донгов.

Компания Tan Dat Construction Investment and Services Company Limited была основана в 2015 году.

Trung Son Trading and Construction Company Limited.

Группа PV

Источник: https://www.nguoiduatin.vn/ha-noi-kiem-tra-viec-thi-cong-du-an-co-dau-hieu-bat-thuong-a634246.html