Ланг Сон: Координация усилий по ускорению строительства «умных» пограничных пунктов.

Строительство «умных» пограничных пунктов играет решающую роль в социально-экономическом развитии, облегчая импорт и экспорт товаров между Вьетнамом и Китаем.

Днем 10 декабря в Лангшоне Таможенное управление провело выездную проверку и встречу с руководством провинции Лангшон по вопросам координации и реализации пилотного проекта по строительству «умных» пограничных пунктов в этом районе.

Таможенное управление заявило, что ему были поставлены три задачи: во-первых, разработать соглашение между Министерством финансов Вьетнама и Главным таможенным управлением Китая о стандартизации категорий экспортных и импортных товаров; содержания, методов и частоты получения и обработки данных таможенных деклараций на импортные и экспортные товары и средства передвижения между двумя сторонами, с целью пилотного внедрения модели «умного» пограничного пункта между провинцией Лангшон (Вьетнам) и провинцией Гуанси (Китай).

Во-вторых, разработать временные правила таможенного оформления, таможенного надзора и контроля за товарами, экспортируемыми и импортируемыми через «умные» пограничные пункты.

В-третьих, разрабатывается план по закупке специализированного оборудования, необходимого для государственного контроля, надзора и таможенного оформления, с целью пилотного строительства «умных» пограничных пунктов. В настоящее время Таможенное управление выполняет эти задачи в соответствии с планом.

В ходе выполнения поставленных задач Таможенное управление столкнулось с рядом трудностей, связанных с отсутствием соглашения об обмене информацией с китайской стороной, а также с отсутствием предприятий, инвестирующих в «умные» пограничные пункты, и предприятий, занимающихся управлением и эксплуатацией автоматизированных транспортных средств и кранов для обработки контейнеров.

В настоящее время отсутствует планирование, определяющее функциональное зонирование; нет нормативных актов по цифровой трансформации, которые бы объединили все административные процедуры на пограничных пунктах в единый метод управления на Национальном портале «Единое окно», чтобы организациям и частным лицам нужно было подавать документы только один раз и получать результаты онлайн...

Сотрудники международного пограничного пункта Хуу Нги (Ланг Сон) регулируют движение транспорта, чтобы предотвратить заторы. (Фото: Ван Дат/VNA)

Исходя из этой реальности, центральным и местным министерствам и ведомствам необходимо исследовать и предлагать решения, касающиеся институциональных рамок, применения информационных технологий; решений для инфраструктуры пограничных пунктов и разработки комплексного планирования пограничных зон, которое должно четко определять функциональные зоны и транспортные потоки. Специализированное оборудование должно быть синхронизированным, современным и соответствовать эксплуатационным требованиям.

В ходе встречи заместитель директора Таможенного управления г-н Ау Ань Туан подтвердил, что строительство «умных» пограничных пунктов играет важную роль в социально-экономическом развитии, создавая благоприятные условия для импортно-экспортной торговли.

Для выполнения поставленных задач Таможенное управление и провинция Лангшон должны регулярно обмениваться информацией и тесно координировать свои действия, чтобы оперативно решать любые возникающие трудности и препятствия, а также ускорять продвижение данного проекта.

По словам Динь Хуу Хока, постоянного заместителя председателя Народного комитета провинции Лангшон, в провинции недавно были даны указания соответствующим ведомствам и подразделениям сосредоточиться на реализации компонентов пилотного проекта по строительству «умных» пограничных пунктов; необходимо ускорить ход выполнения компонентов проекта.

Постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Ланшон обратился к Таможенному управлению с просьбой незамедлительно обменяться информацией с Главным таможенным управлением Китая для получения ответа по проекту Соглашения и приступить к переговорам и подписанию Соглашения о сотрудничестве в области обмена данными об импорте и экспорте товаров.

Кроме того, Таможенное управление обменялось информацией и обратилось к китайской таможне с просьбой поделиться подробным опытом в области процедур, управления и эксплуатации решений в сфере интеллектуальных пограничных пунктов, особенно автономных транспортных средств (беспилотных контейнеровозов) и операционных систем.

Обе стороны будут сотрудничать в исследованиях и применении цифровых и автоматизированных технологий в управлении и организации трансграничной логистической деятельности, постепенно формируя интеллектуальную, синхронизированную и современную систему управления логистикой...

Пилотный проект по созданию «умных» пограничных пунктов реализуется на выделенном маршруте грузоперевозок в районе пограничных пунктов 1119-1120 и на выделенном маршруте грузоперевозок в районе пограничных пунктов 1088/2-1089, относящихся к паре международных пограничных пунктов Хуу Нги (Вьетнам) - Хуу Нги Куан (Китай).

Реализация проекта будет осуществляться с 3 квартала 2024 года по 3 квартал 2029 года; при этом первый этап (строительство инфраструктуры) будет реализован с 3 квартала 2024 года по 2 квартал 2026 года, а второй этап (пилотная реализация) — с 3 квартала 2026 года по 3 квартал 2029 года.

Цель состоит в том, чтобы к 2030 году стремиться к увеличению пропускной способности таможенного оформления на выделенных маршрутах грузоперевозок в районе пограничных знаков 1119-1120 и 1088/2-1089 в 4-5 раз по сравнению с текущим уровнем.

Специализированный маршрут грузоперевозок в районе пограничных знаков 1119-1120 увеличился с 800 автомобилей в сутки до 3000-3500 автомобилей в сутки; специализированный маршрут грузоперевозок в районе пограничных знаков 1088/2-1089 увеличился с 400 автомобилей в сутки до 2000-2500 автомобилей в сутки.

Общий объем импортно-экспортных перевозок всех видов по выделенному маршруту грузовых перевозок в районе пограничных пунктов 1119-1120 достиг приблизительно 85 миллиардов долларов США, а объем перевозок по выделенному маршруту грузовых перевозок в районе пограничных пунктов 1088/2-1089 достиг приблизительно 25 миллиардов долларов США...

В рамках реализации первого этапа проекта Народный комитет провинции Ланшон сосредоточил свои усилия на строительстве инфраструктуры, включая: строительство межведомственных офисов для функциональных подразделений на выделенной грузовой дороге между пограничными знаками 1088/2-1089; расширение выделенной грузовой дороги в районе между пограничными знаками 1119-1120 и расширение выделенной грузовой дороги в районе между пограничными знаками 1088/2-1089. Это ключевые инфраструктурные компоненты, играющие фундаментальную роль в реализации проекта «Умный пограничный пункт».

В настоящее время две трети проектов в рамках программы «Умные пограничные пункты» находятся на стадии строительства и реализуются в соответствии с планом.

В конце ноября 2025 года Народный комитет провинции Ланшон и Народное правительство Гуанси-Чжуанского автономного района (Китай) совместно организовали торжественное открытие и ввод в эксплуатацию выделенной грузовой дороги (модернизированной с 4 до 6 полос) в рамках проекта расширения выделенной грузовой дороги в районе пограничных знаков 1119-1120.

(ВНА/Вьетнам+)

Источник: https://www.vietnamplus.vn/lang-son-phoi-hop-day-nhanh-tien-do-xay-dung-cua-khau-thong-minh-post1082269.vnp