Постоянно снижая цену до 2 миллиардов, Ford Mustang Mach-E до сих пор не имеет владельца во Вьетнаме

(Дэн Три) - По сравнению с 2022 годом, когда Ford Mustang Mach-E впервые появился во Вьетнаме, сейчас его цена снизилась на 2 миллиарда донгов, хотя это на 100% новый автомобиль.

Полностью электрический внедорожник Ford Mustang Mach-E, импортированный во Вьетнам в начале 2022 года, «провозглашается» как суперпродукт, предназначенный только для тех, кто действительно умеет играть. Однако до сих пор эта модель автомобиля так и не нашла своего «места приземления».

Известно, что на вьетнамском рынке в настоящее время представлены два Ford Mustang Mach-E. Один из них принадлежит бизнесмену из Хошимина, автомобиль, о котором идет речь в этой статье, является оставшимся и представляет собой версию GT, выпущенную в 2021 году.

Когда Ford Mustang Mach-E впервые появился во Вьетнаме, его цена составляла 5,2 млрд донгов (Фото: Нгуен Хьеу).

После долгого отсутствия владельца этот Ford Mustang Mach-E продолжает падать в цене. С первоначальной цены в 5,2 млрд донгов частному дилеру пришлось снизить ее до 4,5 млрд донгов, 3,7 млрд донгов, затем до 3,3 млрд донгов и теперь до 3,099 млрд донгов, что на 2 млрд донгов меньше первоначальной цены продажи.

Эксперты поясняют, что помимо стимулирования спроса и поиска покупателей частные дилеры вынуждены резко снижать цену на Ford Mustang Mach-E, поскольку к 2025 году автомобиль «сбросит» 3 поколения, и удержать первоначальную цену будет сложно. Видно, что дистрибьютор этого автомобиля понес существенные «убытки».

Ford Mustang Mach-E — первый полностью электрический автомобиль американского автопроизводителя, впервые представленный в 2019 году (Фото: Тиен Зунг).

Главным препятствием для Ford Mustang Mach-E во Вьетнаме является отсутствие широко распространенной инфраструктуры общественных зарядных станций. В настоящее время только VinFast разработала систему зарядных станций, охватывающую почти всю страну, но компания не намерена делиться ею с другими брендами.

Некоторые сторонние организации начали строить зарядные станции, но покрытие по-прежнему ограничено, а стоимость зарядки не низкая. Таким образом, Ford Mustang Mach-E можно считать лишь «игровой машиной», которая вряд ли подойдет тем, кому необходимо пользоваться автомобилем регулярно, даже несмотря на то, что автомобиль может проехать до 434 км после каждой полной зарядки благодаря аккумуляторной батарее емкостью 88 кВт·ч.

Интерьер Ford Mustang Mach-E вдохновлен Ford Explorer, но с меньшим количеством физических кнопок. Размер экрана развлекательной системы составляет 15,5 дюймов, за рулевым колесом находится 10,2-дюймовый мультиинформационный экран (Фото: Tien Dung).

Несмотря на то, что это электромобиль, Ford Mustang Mach-E имеет довольно агрессивный внешний вид, изюминкой которого являются 20-дюймовые легкосплавные диски, внутри установлены высокопроизводительные тормозные суппорты Brembo с большими дисковыми тормозами. Автомобиль оснащен двумя электродвигателями, расположенными на передней и задней осях, которые развивают максимальную мощность 480 лошадиных сил и максимальный крутящий момент до 860 Нм.

По заявлению производителя, Ford Mustang Mach-E может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды.

Источник: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/lien-tuc-ha-gia-toi-2-ty-ford-mustang-mach-e-van-chua-co-chu-tai-viet-nam-20250202123454437.htm