6 ноября межотраслевой комитет провинции Куангнинь провел рабочее совещание по проверке отзывов, связанных со строительством проекта городской территории на участке 10B, округа Куангхань, города Камфа компании Do Gia Capital Company Limited.
На встрече присутствовали представители Департамента природных ресурсов и окружающей среды, Департамента строительства, Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов, Совета по управлению бухтой Халонг, Народного комитета города Камфа, Народного комитета округа Куангхань и компании Do Gia Capital Company Limited.
Целью встречи было проверить и прояснить сообщения прессы о проекте городской зоны, которая окружит скалистые горы залива Халонг и превратит их в «альпийский сад», включая сообщения о том, что проект выровнял землю и вторгся в залив Халонг, что повлияло на качество воды в заливе; сброс грунта непосредственно в воды залива Халонг без принятия мер по защите окружающей среды приведет к загрязнению окружающей среды...
На основании результатов фактической проверки и мнений соответствующих ведомств и отделений межотраслевой консенсус заключается в том, что владелец проекта не выполнил должным образом содержание отчета об оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС), утвержденного Народным комитетом провинции Куангнинь в Решении № 1614/QD-UBND от 15 июня.
В частности, не были реализованы следующие меры: Внутренняя часть подъездной дороги и перемычки имеет слой геотекстиля; выемка грязи под ней перед началом строительства; выемка грязи, которая поднимается во время строительства; реализация всей перемычки в сочетании с обработкой основания окружающих насыпей или ее участков для реализации, но необходимо создать закрытые зоны для предотвращения подъема грязи, выноса грязи и почвы дождевой водой в море; периодический мониторинг качества воды, осадка и биоразнообразия в зоне реализации проекта и на объекте культурного наследия залива Халонг с частотой 3–6 месяцев; публичное раскрытие отчета по ОВОС в округе и на проекте.
На момент проверки инвестор еще не представил документацию по строительной площадке и методу строительства, а также не отчитался перед Народным комитетом города Камфа для рассмотрения и утверждения, согласно заключению Департамента строительства, изложенному на странице 2 разрешения на строительство № 82/GPXD-SXD от 24 июля 2023 года. Строительный журнал заказчика проекта был неполным для строительства официальной дороги...
Междисциплинарная делегация обратилась к владельцу проекта с просьбой немедленно прекратить все строительные работы на дороге общего пользования, ведущей к проекту; незамедлительно принять меры по строительству в соответствии с утвержденным отчетом об оценке воздействия на окружающую среду; а также запросить заключения компетентных органов, прежде чем возобновлять строительные работы.
Инвестор также должен нанять консалтинговое подразделение, в функции которого входит повторная оценка всего состояния мангрового леса; консультации с экспертами для оценки воздействия проекта на обеспечение роста и развития мангрового леса, прилегающего к проекту; реализация строительства дамбы в сочетании с дренажными линиями до строительства объектов инвестиций; и реализация зонирования перед строительством.
По двум выявленным выше правонарушениям в области охраны окружающей среды инспекционная группа обратилась в компетентный орган с требованием составить протокол об административном правонарушении в области охраны окружающей среды.
Межотраслевое агентство также обратилось к Народному комитету города Камфа с просьбой выполнять свои обязанности по государственному управлению в области строительства и охраны окружающей среды в соответствии с нормативными актами; к Народному комитету района Куангхань — осуществлять надзор за компанией Do Gia Capital Company Limited с целью прекращения вышеупомянутой деятельности, нарушающей охрану окружающей среды в соответствии с нормативными актами.
В конце рабочей сессии компания Do Gia Capital Company Limited согласилась с выводами и рекомендациями инспекционной группы.
Ранее междисциплинарная инспекционная группа провела проверку текущего состояния строительства проекта. На момент выездной проверки заказчик проекта строил дорогу общего пользования, совпадающую с маршрутами 2, 3, 4, 5, 7... в соответствии с планом, утверждённым решением № 5099/QD-UBND от 16 сентября 2021 года Народного комитета города Камфа.
Общая протяжённость строительства составляет около 1 км. Подъездная дорога построена из щебня, дорожное покрытие – из щебня, внешний край дороги на некоторых участках укреплён валунами, на остальной части участка заказчик проекта осуществлял прямой сброс грунта без каких-либо мер по предотвращению попадания грязи и грунта в морскую среду.
Вдоль дороги общего пользования, прилегающей к ручью Ло Фонг, наблюдается размыв почвы и камней, что приводит к локальному помутнению (на глубине около 5 м) прибрежной морской воды.
В конце подъездной дороги, на территории, прилегающей к скалистой горе, до сих пор не решена проблема сброса грунта, вызывающего сель.
Заказчик проекта использовал 10 контейнеров (общей длиной около 200 м) для ограждения части подъездной дороги с целью создания строительной площадки для насыпи вдоль ручья Лофонг. Одновременно с этим, в местах, где контейнеры не были ограждены, за пределами подъездной дороги укладывается слой геотекстиля.
Источник
Комментарий (0)