Причина, по которой поезд метро № 1 Бен Тхань — Суой Тьен был вынужден совершить экстренную остановку

Во время первоначальной эксплуатации линии метро № 1 Бен Тхань — Суой Тьен из-за погодных и технических условий возникли некоторые проблемы, поэтому поезду пришлось сделать экстренную остановку, чтобы обеспечить безопасность пассажиров.

Этим контентом инвестор проекта первой линии метрополитена Бен Тхань — Суой Тьен поделился с прессой на встрече 17 января.

По словам г-на Фан Конг Банга, главы Совета по управлению городской железной дорогой города Хошимин (MAUR), линия метро № 1 Бен Тхань — Суой Тьен официально открылась 22 декабря и за почти месяц работы привлекла внимание и поддержку большого количества людей, особенно по выходным.

«Мы очень рады видеть, как люди с энтузиазмом поддерживают первую линию метро. Однако на ранних этапах эксплуатации неизбежно возникнут некоторые проблемы из-за погодных и технических условий», — поделился г-н Фан Конг Банг.

Г-н Фан Конг Банг — глава правления городской железной дороги Хошимина. Фото: TK.

Руководство MAUR сообщило, что система электромеханического оборудования, сигнальная информация, оборудование управления локомотивами и вагонами... входят в пакет 3, реализуемый компанией Hitachi (Япония). Контракт был подписан в 2013 году, но монтаж начнётся только в конце 2020 года.

Эти изделия производятся и устанавливаются в соответствии с японскими стандартами, но во Вьетнаме для городских железных дорог таких стандартов нет. Более чем через 4 года, в условиях жаркой и влажной погоды и высокой концентрации мелкодисперсной пыли в воздухе, как в Хошимине, при вводе в эксплуатацию были выявлены некоторые ошибки, например, часть оборудования перронных барьерных дверей не была доработана должным образом.

«Мы уже оценивали эту проблему во время опытной эксплуатации, и приемка также была проведена условно для подрядчика», — сказал г-н Банг, добавив, что все неполадки, связанные с системой сигнализации шлагбаума, будут устранены до 30 марта.

Линия метро № 1 Ben Thanh - Suoi Tien привлекает посетителей. Фото: ТК.

Возвращаясь к удару молнии, произошедшему днем 27 декабря на станции Тан Кан, из-за которого временно прекратилась работа линии метро № 1 Бен Тхань — Суой Тьен, г-н Банг сказал, что на тот момент после удара молнии существовало два варианта: автоматическое восстановление работы или проверка всей электрической системы перед ручным управлением.

«Работу можно было восстановить автоматически, но, поскольку она находилась на ранней стадии эксплуатации, мы решили перейти на ручной режим, как рекомендовали японские консультант и подрядчик. Это заняло больше времени и нарушило работу», — подчеркнул руководитель MAUR.

По словам г-на Банга, в некоторых странах в первые дни работы метрополитена были допущены некоторые ошибки, и для того, чтобы все работало гладко и соответствовало реальным условиям, требуется больше времени, поэтому он надеется, что пассажиры поделятся своим опытом.

В ближайшее время MAUR продолжит тесно взаимодействовать с соответствующими подразделениями для тщательной проверки и оценки каждой системной ошибки, взяв на себя обязательство полностью исправить ее в течение максимум 6 месяцев с момента, когда станет известно о системной ошибке.

«Каждый раз, когда поезд останавливается из-за инцидента, мы очень волнуемся. Наши сотрудники в оперативной бригаде всегда стараются найти способ немедленно разобраться с ситуацией и найти решение, которое полностью устранит эту проблему», — добавил г-н Банг.

Линия метро 1 постоянно «устанавливает новые рекорды», пассажиры должны сканировать QR-код с 2 января 2025 года

Линия метро 1 постоянно «устанавливает новые рекорды», пассажиры с 2 января 2025 года должны сканировать QR-код

После более чем недели работы линия метрополитена №1 Бен Тхань – Суой Тьен непрерывно обслуживала рекордное количество пассажиров, достигнув максимального значения в 200 948 человек. Управление усилит контроль за входом и выходом пассажиров линии метрополитена №1 со 2 января 2025 года.

«Море людей» посетит линию метро 1 в Хошимине в последнее воскресенье года

Тысячи жителей и туристов Хошимина сегодня (29 декабря) - в последнее воскресенье года - устремились в путь на поезде метро № 1 Бен Тхань - Суой Тьен.