Последний участок первой очереди скоростной автомагистрали «Север-Юг» будет завершен 30 июня.

Министерство транспорта только что опубликовало уведомление, в котором говорится, что с 7:00 утра 30 июня в рамках инвестиционно-строительного проекта участка Дьенчау - Бай Вот проекта скоростной автомагистрали Север - Юго-Восток на период 2017 - 2020 гг. будут введены в эксплуатацию последние 19 км маршрута (от пересечения с национальным шоссе 46B до пересечения с национальным шоссе 8A).

Завершение строительства последних 19 км не только позволит одновременно эксплуатировать весь участок скоростной автомагистрали Дьенчау — Бай Вот общей протяженностью 49 км, но и сократит время в пути от Ханоя до Нгеана всего до 3,5 часов вместо более чем 5 часов, как раньше.

Это также заключительный этап, знаменующий завершение всех 11 компонентов проекта по строительству ряда участков скоростной автомагистрали по маршруту Север-Юг-Восток в период 2017–2020 гг. общей протяженностью 652,86 км.

Инвестиционно-строительный проект участка Дьенчау - Байво имеет общую протяженность около 49 км, проходит по двум провинциям: Нгеан (44 км) и Хатинь (5 км) и является одним из трех компонентов проекта по строительству ряда участков скоростной автомагистрали по маршруту Север - Юго-Восток в период 2017 - 2020 гг., инвестированного по методу государственно-частного партнерства (ГЧП). Общий инвестиционный капитал проекта составляет 11 157 млрд донгов.

Проект курируется Министерством транспорта как компетентным государственным органом. Project Management Board 6 — агентство по управлению проектами.

Инвестором является консорциум: Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group - Nui Hong Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. Предприятием, реализующим проект, является акционерное общество Phuc Thanh Hung Investment.

Участок шоссе Дьенчау — Бай Вот. Фото ВТС

Министерство транспорта заявило, что, хотя это и не самый длинный проект, Дьенчау - Бай Вот представляет собой проект со сложным рельефом местности и сложной геологией, требующий использования множества высокотехнологичных решений, в том числе: путепроводов, больших речных мостов и горных туннелей...; Длина туннеля Тхан Ву составляет около 1100 м, что является вторым по длине проектом горного туннеля на скоростной автомагистрали Север-Юг на Востоке в период 2017–2020 гг. (после туннеля Нуй Вунг на маршруте Камлам — Винь Хао).

Это также проект по строительству туннеля, реализуемый в очень специфическом месте. Работы по прокладке тоннеля проводились на полпути к вершине горы, а не у подножия горы, как в большинстве других проектов по прокладке тоннелей на маршруте. На первом этапе проекта сначала будет использоваться туннель с правой стороны маршрута. Туннель слева был вырыт и забетонирован для проведения спасательных работ на первом этапе эксплуатации. Это также мост Хунгдук длиной около 4015 м, перекинутый через реку Лам и соединяющий провинции Нгеан и Хатинь. Это самый длинный мост через реку на скоростной автомагистрали Север-Юг на Востоке.

Во исполнение указания премьер-министра: «перейти реку, построить мост, пересечь поле, засыпать почвой, пересечь гору, выкопать гору», на участке скоростной автомагистрали Дьенчау — Бай Вот также инвестируются в 4 крупных проекта по строительству надземных путепроводов, в том числе: мост Суан Дуонг 2, мост Тхан Ву 1, мост Тхан Ву 2 и мост О О.

В частности, мост Суан Дуонг 2 — это мост с самой высокой опорой на маршруте, высота самой высокой опоры достигает 52 метров. Мост Тан Ву 2 — самый длинный мостовой переход длиной почти 1300 метров.

Дорожный туннель, расположенный на полпути к горе Тхан Ву, и путепроводы, пересекающие старые леса, объединяют скоростную автомагистраль Дьенчау - Бай Вот с природой, став одним из самых красивых участков на всей скоростной автомагистрали Север - Юг на Востоке в период с 2017 по 2020 год.

Для облегчения сообщения на скоростной автомагистрали Дьенчау - Бай Вот также построено 3 перекрестка, в том числе: Пересечение с дорогой N5 - 446 км + 00, соединяющееся с национальным шоссе 1A и национальным шоссе 7 к западу от провинции Нгеан; Перекресток QL46B — км 459+600 соединяет QL46B с городом Винь, объездной дорогой города Винь и районом Нам Дан; Развязка QL8A — км 497+000 соединяется с QL1A и идет на запад через район Дук Тхо, провинция Ха Тинь.

После ввода в эксплуатацию всего участка скоростной автомагистрали Дьенчау — Бай Вот разрешенное движение транспортных средств (с максимальной скоростью 90 км/ч и минимальной скоростью 60 км/ч) включает: легковые автомобили, легковые автомобили, грузовые автомобили грузоподъемностью ≤ 10 тонн.

К субъектам, которым не разрешается участвовать в дорожном движении на автомагистралях, относятся: грузовые автомобили грузоподъемностью более 10 тонн, мотоциклы, скутеры, тракторы, специализированные мотоциклы со скоростью ≤ 70 км/ч, простые транспортные средства и пешеходы.

Водители, участвующие в движении по автомагистралям, обязаны соблюдать правила по нагрузке на дорогу и габаритам, а также правила безопасности согласно действующим законам (не допускать въезд транспортных средств на аварийные парковочные зоны и придорожные зоны; в случае вынужденной аварийной остановки или парковки водитель обязан переместить транспортное средство на аварийную полосу, выставить предупреждающие знаки и сообщить об этом на горячую линию поддержки...) .

Источник: https://www.nguoiduatin.vn/manh-ghep-cuoi-cung-cua-cao-toc-bac-nam-giai-doan1-se-ve-dich-vao-30-6-a670699.html