Последний участок первой фазы скоростной автомагистрали «Север-Юг» будет завершен 30 июня.

Министерство транспорта только что опубликовало уведомление, в котором говорится, что с 7 утра 30 июня инвестиционно-строительный компонент проекта участка Дьенчау - Байвота Северо-Юго-Восточной скоростной автомагистрали на период 2017-2020 гг. будет введен в эксплуатацию на последних 19 км маршрута (от перекрестка с национальным шоссе 46B до перекрестка с национальным шоссе 8A).

Завершение строительства последних 19 км не только позволит одновременно эксплуатировать весь участок скоростной автомагистрали Дьенчау — Бай-Вот общей протяженностью 49 км, но и сократит время в пути от Ханоя до Нгеана до всего лишь около 3,5 часов вместо более чем 5 часов, как раньше.

Это также заключительный этап, знаменующий завершение всех 11 проектов-компонентов проекта по строительству ряда участков скоростной автомагистрали по маршруту Север-Юг-Восток в период 2017–2020 гг. общей протяженностью 652,86 км.

Инвестиционный проект участка Дьенчау – Байво (общая протяжённость около 49 км), проходящий по территории двух провинций: Нгеан (44 км) и Хатинь (5 км), является одним из трёх компонентов проекта строительства ряда участков скоростной автомагистрали по маршруту Север – Юго-Восток в период с 2017 по 2020 год, инвестируемого в рамках государственно-частного партнёрства (ГЧП). Общий объём инвестиций в проект составляет 11 157 млрд донгов.

Управление проектом осуществляет Министерство транспорта, выступающее в качестве компетентного государственного органа. Органом управления проектом является Совет по управлению проектом № 6.

Инвестором выступает консорциум: Hoa Hiep Company Limited – CIENCO4 Group – Nui Hong Company Limited – Truong Son Construction Corporation – VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. Реализатором проекта выступает Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Участок шоссе Дьенчау — Бай Вот. Фото: VTC

Министерство транспорта заявило, что хотя это и не самый протяженный проект, Дьенчау - Байво представляет собой проект со сложным рельефом местности и сложной геологией, требующий использования множества высокотехнологичных решений, включая: путепроводы, большие речные мосты и горные туннели...; при этом туннель Тхан Ву имеет длину около 1100 м и является вторым по длине проектом горного туннеля на скоростной автомагистрали Север - Юг на Востоке в период 2017 - 2020 гг. (после туннеля Нуйвунг на маршруте Камлам - Виньхао).

Это также проект строительства туннеля, реализуемый в уникальном месте. Работы по прокладке туннеля ведутся на полпути к вершине горы, а не у её подножия, как в большинстве других проектов на этом маршруте. На первом этапе проекта сначала будет эксплуатироваться туннель с правой стороны маршрута. Левый туннель уже прорыт, а обделка залита бетоном для проведения спасательных работ на первом этапе эксплуатации. Это также мост Хынгдык длиной около 4015 м через реку Лам, соединяющий провинцию Нгеан с Хатинем – самым длинным мостом через реку на скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке страны.

Во исполнение указания премьер-министра: «пересекать реки, строить мосты, пересекать поля, насыпать землю, пересекать горы», на участке скоростной автомагистрали Дьенчау — Байво также инвестируются 4 крупных проекта по строительству путепроводов, в том числе: мост Сюаньзыонг 2, мост Тхан Ву 1, мост Тхан Ву 2 и мост О О.

Среди них мост Сюаньзыонг 2 — мост с самой высокой опорой на маршруте, высота которой достигает 52 м. Мост Тханьву 2 — самый длинный мост-путепровод, его длина составляет почти 1300 м.

Дорожный туннель, расположенный на полпути к горе Тхан Ву, и путепроводы, пересекающие старые леса, соединяют скоростную автомагистраль Дьенчау - Бай Вот с природой, став одним из самых красивых участков на всей скоростной автомагистрали Север - Юг на Востоке в период с 2017 по 2020 год.

Для облегчения сообщения на скоростной автомагистрали Дьенчау - Байво также были построены 3 развязки, в том числе: Пересечение с дорогой N5 - 446+00 км, соединяющееся с национальным шоссе 1A и национальным шоссе 7 на западе провинции Нгеан; Пересечение с национальным шоссе 46B - 459+600 км, соединяющее национальное шоссе 46B с городом Винь, в обход города Винь и района Намдан; Пересечение с национальным шоссе 8A - 497+000 км, соединяющееся с национальным шоссе 1A и идущим на запад через район Дук Тхо, провинция Хатинь.

После ввода в эксплуатацию всего участка скоростной автомагистрали Дьенчау — Бай Вот разрешенное движение транспортных средств (с максимальной скоростью 90 км/ч и минимальной скоростью 60 км/ч) включает: легковые автомобили, легковые автомобили, грузовые автомобили весом до 10 тонн.

К субъектам, которым запрещено участвовать в дорожном движении на автомагистралях, относятся: грузовики грузоподъемностью более 10 тонн, мотоциклы, скутеры, тракторы, специализированные мотоциклы со скоростью ≤ 70 км/ч, простые транспортные средства и пешеходы.

Водители, участвующие в дорожном движении на автомагистралях, обязаны соблюдать правила по нагрузке на дорогу и габаритам, а также правила безопасности согласно действующим законам (не допускать въезда транспортных средств на аварийные стоянки и придорожные зоны; в случае вынужденной экстренной остановки или парковки водитель обязан переместить транспортное средство на аварийную полосу, выставить предупреждающие знаки, сообщить об этом на горячую линию поддержки...) .

Source: https://www.nguoiduatin.vn/manh-ghep-cuoi-cung-cua-cao-toc-bac-nam-giai-doan1-se-ve-dich-vao-30-6-a670699.html