Важное решение по самой загруженной автомагистрали на Западе

TPO — Самая загруженная скоростная автомагистраль на Западе будет модернизирована до восьми полос, наряду с рядом синхронизированных проектов, таких как строительство мостов, перекрёстков и интеллектуальных транспортных систем. Это важный шаг для решения проблемы постоянных пробок и повышения пропускной способности регионального транспорта.

Министр строительства только что подписал решение об одобрении проекта расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Митхуан по схеме государственно-частного партнерства. Это важнейший проект в ключевом экономическом регионе Юга, который, как ожидается, снизит многолетнюю транспортную нагрузку на главную транспортную артерию, соединяющую западную часть страны с Хошимином.

Расширенный маршрут имеет длину более 96 км, начинается от перекрестка Чо Дем (Хошимин) и заканчивается в северной части моста Митхуан 2 (Донг Тхап), проходя через Хошимин, Лонг Ан (ныне Тэйнинь) и Донг Тхап.

Хошимин – Чунг Луонг – Скоростная автомагистраль Май Туан. Фото: Кан Ки.

Согласно утверждённому масштабу, участок Хошимин — Трунглыонг будет расширен до 8 полос, с перспективой до 10–12 полос в будущем. Участки от Трунглыонга до Митхуана и от Антхайчынга до моста Митхуан 2 будут достроены до 6 полос, что обеспечит проектную скорость 100–120 км/ч.

Расширение включает в себя синхронную модернизацию интеллектуальной системы управления дорожным движением, круглосуточный сбор платы за проезд, управление нагрузкой и соединение с соседними маршрутами. На оси расположены две новые стоянки для отдыха пассажиров и транспортных средств.

В рамках проекта также будут отремонтированы и модернизированы 8 существующих перекрёстков и добавлены 2 новые развязки для улучшения транспортной доступности. Общая площадь отвоеванных земель составляет около 1070 гектаров, большая часть которых была расчищена после предыдущего этапа; более 120 гектаров дополнительно сосредоточены в Лонг-Ане и Донг-Тхапе .

В ближайшем будущем участок Хошимин — Трунглыонг будет расширен до 8 полос, с целью завершения планирования 10–12 полос в будущем. Фото: VGP.

Общий объём инвестиций в проект составляет более 36 170 млрд донгов, включая 15% собственных средств инвестора и 85% привлечённых средств. Начальная стоимость услуг установлена ​​в размере 2100 донгов/км для автомобилей группы 1. При таких финансовых параметрах, как процентная ставка по кредиту 10,5% годовых и доходность собственного капитала 11,7% годовых, период окупаемости проекта составляет около 17 лет и 3 месяцев.

Ожидается, что строительство проекта начнется в этом году, а его завершение и ввод в эксплуатацию запланированы на 2028 год. После завершения строительства расширенная скоростная автомагистраль станет стратегической транспортной осью Запада, не только сократив заторы на дорогах, но и создав импульс для социально-экономического развития всего региона.

Проект считается важным первым шагом перед одновременным завершением строительства «магистральной автомагистрали», соединяющей Хошимин — Кантхо — Камау, что откроет новые возможности развития для всего региона в ближайшие десятилетия.

Источник: https://tienphong.vn/quyet-dinh-quan-trong-ve-tuyen-cao-toc-dong-duc-nhat-mien-tay-post1799889.tpo