Закупка песка из Камбоджи для ускорения строительства дороги Хо Ши Мина через Кьензянг

Строительство начнётся, как только площадка будет готова.

«Мы ведем переговоры о контракте на закупку 35 000 кубических метров песка из Камбоджи по ценам от 290 000 до 310 000 донгов за кубический метр по прибытии на строительную площадку. Строительство начнется, как только площадка будет передана заказчику», — заявил г-н До Дык Бинь, генеральный директор компании Hai Dang Joint Stock Company, подрядчика по участку XL1 автомагистрали Хо Ши Мина от Рач Сой до Бен Нхат (проходящему через провинции Кьензянг и Бакльеу).

Утром 19 сентября шел дождь, но техника и оборудование были готовы к работе, и рабочие могли начать строительство, как только выглянет солнце.

По словам г-на Нгуена Чыонг Тьена, руководителя проекта XL1, вчера, 18 сентября, район Чау Тхань (провинция Кьензянг) передал дополнительные земельные участки, в результате чего общая протяженность участка составила 3 ​​из 8,165 км. «Сегодня днем, 19 сентября, мы отправимся на место, чтобы собрать дополнительную информацию и реализовать план строительства», — сказал он.

Несмотря на то, что земля уже передана, многие рисовые поля еще не убраны. Поэтому подрядчик будет вести подробные записи и планировать строительство сразу после того, как фермеры закончат сбор урожая риса.

По словам г-на Во Тхань Хунга, специалиста Управления по управлению проектом участка Рач Сой - Бен Нхат автомагистрали Хошимина (под управлением Совета по управлению проектом автомагистрали Хошимина - инвестора), по состоянию на 19 сентября в Бак Льеу было сдано 4,76 из 6,6 км.

Дом в коммуне Винь Фуок Б, район Го Куао, провинция Кьензянг, до сих пор не передан владельцу земельного участка, несмотря на то, что он расположен прямо рядом со строительной площадкой.

В провинции Кьензянг району Го Куао выделено 6,5 км/22 км; Виньтхуану — 8,8 км/12,05 км; а Чаутханю — 3 км/8,165 км. Району Гионгриенг выделено 3 км, но они частично совпадают с существующей национальной автомагистралью № 61, поэтому расчистка земель не требуется.

Местные власти в срочном порядке ускоряют процесс расчистки земель. Однако, по словам одного из руководителей Народного комитета района Виньтхуан (провинция Кьензянг), согласно установленной процедуре, на расчистку сельскохозяйственных земель требуется три месяца, а несельскохозяйственных — шесть месяцев с момента уведомления о расчистке. Расчистка земель должна проводиться в соответствии с законом и не может быть осуществлена ​​слишком быстро…

Мы закупаем песок в Камбодже, ожидая поступления песка из внутренних источников.

Ожидается, что в 2024 году инвестор выплатит 130% от зарегистрированного плана в размере 1 390 миллиардов донгов...

Из всего необходимого для проекта песка инвестору удалось закупить лишь около 300 000 м3. Оставшиеся 1,8 миллиона м3 песка ожидают результатов обследования на песчаных карьерах в провинции Тьензянг и на морских песчаных карьерах вблизи Хоншона (провинция Кьензянг).

Транспортировка материалов и оборудования на строительную площадку.

В настоящее время общий объем строительства проекта достиг лишь 6%. Соответственно, из 25 мостов построено только 9, причем строительство ведется поэтапно, то есть только там, где есть земля и подъездные дороги. Что касается дорожного участка, то на данный момент завершено лишь более 2,5 км, поскольку импортировано всего 50 000 м³ песка из общего объема в 2,1 миллиона м³.

Поэтому, по словам г-на Хунга, подрядчики были полны решимости ускорить ход строительства, закупив песок в Камбодже для немедленного использования на участках, где была передана земля.

Участок строительной площадки, часть которой находится в ведении компании IDC Indochina Joint Stock Company.

«Подрядчик пошел на убытки, чтобы ускорить ход работ», — подтвердил г-н Хунг, добавив, что контрактная цена на песок составляла всего около 240 000 донгов/м³, тогда как закупка песка в Камбодже обошлась бы примерно в 300 000 донгов/м³.

«Мы проверили образцы этого песка камбоджийского происхождения, прежде чем доставить его на строительную площадку. Натуральный песок и официально импортированный камбоджийский песок практически идентичны по качеству», — подтвердил г-н Во Дуй Хунг, руководитель отдела управления проектом № 2 Управления по управлению проектом строительства автомагистрали Хошимина.

Инвестиционный проект по строительству участков автомагистрали Хо Ши Мина от Рач Сой до Бен Нхат и от Го Куао до Винь Тхуан является составной частью проекта автомагистрали Хо Ши Мина. Управление проектом осуществляет Совет по управлению проектом автомагистрали Хо Ши Мина, а общий объем инвестиций составляет более 3 904 миллиардов донгов.

Общая протяженность проекта составляет почти 52 км. Завершенный этап будет построен в соответствии со стандартами дороги III класса на ровной местности, с 4 полосами движения и расчетной скоростью 80 км/ч. Строительство началось 6 марта 2024 года и, как ожидается, будет в основном завершено в 2025 году.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/mua-cat-tu-campuchia-de-day-nhanh-tien-do-duong-ho-chi-minh-doan-qua-kien-giang-192240919145258442.htm