Военные США заявили, что вечером 2 января повстанцы-хуситы в Йемене выпустили две ракеты по торговым судам, проходившим через Красное море вблизи стратегически важного Баб-эль-Мандебского пролива.
 |
| Датский судоходный гигант Maersk продолжает перенаправлять контейнеровозы, избегая маршрута через Красное море, ведущего к Суэцкому каналу. (Источник: Anadolu) |
По сообщению AFP , Управление морской торговли Великобритании (UKMTO) первоначально сообщило о взрыве возле грузового судна, следовавшего между берегами Эритреи и Йемена, но ни судну, ни экипажу ничего не было нанесено.
Позже Центральное командование США (CENTCOM) заявило, что повстанцы-хуситы выпустили две противокорабельные баллистические ракеты в южную часть Красного моря, район, где находится множество торговых судов, но «ни одно судно не сообщило о каких-либо повреждениях».
Отметив, что это уже 24-е нападение на торговые суда в регионе с 19 ноября 2023 года, Центральное командование подчеркнуло, что эти незаконные действия «поставили под угрозу жизни десятков невинных моряков и продолжают нарушать свободное движение международной торговли».
Ожидается, что Совет Безопасности ООН созовет заседание 3 января для обсуждения напряженной ситуации в Красном море и поиска путей поддержания международного мира и безопасности.
Посол Франции в ООН Николя де Ривьер, чья страна в настоящее время председательствует в Совете Безопасности, заявил, что ситуация в Красном море «очень плохая» и что «в этом районе происходят постоянные нарушения и военные действия», влияющие на движение судов.
Силы хуситов, контролирующие большую часть Йемена, включая столицу Сану, усилили нападения на торговые суда в Красном море в знак протеста против конфликта между ХАМАС и Израилем в секторе Газа.
Повстанцы-хуситы заявили, что будут продолжать свои атаки в Красном море до тех пор, пока Израиль не прекратит конфликт, и предупредили, что будут атаковать американские военные корабли, если хуситы станут мишенью.
В связи с этим, также 2 января, две гигантские судоходные компании, датская Maersk и немецкая Hapag-Lloyd, объявили, что их контейнеровозы будут и дальше избегать маршрута через Красное море, ведущего к Суэцкому каналу, после нападения на одно из судов Maersk, произошедшего в выходные.
Эти две авиакомпании изменили маршрут некоторых рейсов в обход мыса Доброй Надежды в южной Африке. Эти изменения и перенаправления могут привести к увеличению стоимости грузоперевозок и вызывают опасения, что это может спровоцировать новую волну глобальной инфляции.
Примерно треть мировых контейнерных перевозок осуществляется через Суэцкий канал. Ожидается, что изменение маршрута судов в обход мыса Доброй Надежды приведет к дополнительным расходам в размере 1 миллиона долларов на топливо за каждый рейс между Азией и Северной Европой.
Источник
Комментарий (0)