Нге Ан одобрил проект глубоководного порта Кыало с капиталом в 7,325 млрд донгов

Нгеан одобрил проект глубоководного порта Куа Ло с капиталом в 7 325 миллиардов донгов.

В провинции Нгеан только что утверждена политика корректировки проекта строительства и эксплуатации глубоководного порта Куа Ло с общим объемом инвестиций около 7 325 миллиардов донгов.

На своем очередном заседании в июле 2024 года Постоянный комитет провинциального партийного комитета Нге Ан единогласно принял решение о принципе корректировки проекта строительства и эксплуатации глубоководного порта Куа Ло.

Очередное заседание Постоянного комитета провинциального партийного комитета Нге Ан состоится в июле 2024 года.

Соответственно, провинция скорректирует масштабы проекта следующим образом: строительство 3 причалов (включая 2 причала для судов водоизмещением до 50 000 тонн и 1 причал для судов водоизмещением до 100 000 тонн) общей длиной 800 м, а также прилегающей к порту территории площадью 32 гектара и вспомогательных сооружений, таких как: волнолом длиной 1550 м, соединительный мост от подъездного моста к причалу, судоходный канал и зона швартовки.

Площадь суши, используемая для внутренних территорий порта, составляет приблизительно 32 гектара. Площадь водной поверхности, используемая для строительства морских портовых сооружений, включая: причалы, волнорезы, соединительные мосты между подъездным мостом и причалами; зоны разворота и швартовки судов, а также судоходный канал, составляет приблизительно 208,15 гектара.

Общий объем инвестиций в проект составляет около 7 325 миллиардов донгов. Инвестиции разделены на 2 этапа: первый этап (2024–2028 гг.) – 5 250 804 миллиардов донгов; второй этап (2029–2030 гг.) – 2 074 152 миллиарда донгов.

Ход реализации проекта со второго квартала 2024 года по четвертый квартал 2024 года, завершение процедур в соответствии с законодательными нормами. Фаза 1, начиная с причала № 6 и причала № 7 (50 000 тонн дедвейта), строительство волнолома длиной 1200 м, соединительного моста № 1, судоходного канала и морской опоры, дороги, архитектурных работ и сопутствующей инфраструктуры; период реализации с 2024 по 2028 год.

Этап 2 включает инвестиции в причал № 5 (100 000 тонн дедвейта), строительство волнолома длиной 350 м, соединительного моста № 2, прибрежной дороги, архитектурные работы и сопутствующую техническую инфраструктуру; период реализации с 2029 по 2030 год.

Подчеркнув, что это ключевой проект провинции Нгеан, секретарь провинциального комитета партии Тхай Тхань Куи призвал департаменты и отделения сосредоточиться на его реализации.

Проект глубоководного порта Куа Ло был скорректирован до 3 причалов с общим объемом инвестиций около 7 325 миллиардов донгов.

Известно, что глубоководный порт Куа Ло является важной транспортной системой, соединяющей национальную транспортную сеть, проходящую через провинцию Нгеан, включая международный аэропорт Винь, железную дорогу Ханой — Хошимин, национальную автомагистраль 1А, прибрежную дорогу, национальную автомагистраль 7С и т. д., и служит логистическим центром для региона и кратчайшим морским путем на восточно-западном экономическом коридоре, облегчая транспортировку и прием товаров для Лаоса и северо-восточного региона Таиланда.

Однако инфраструктура глубоководного порта Куа Ло еще не принимала суда водоизмещением более 50 000 тонн... Большая часть товаров из Нгеана должна проходить через порты Нги Сон, Вунг Анг и Хайфон .

Таким образом, данный проект реализуется с расчетом на обеспечение синхронизации транспортной инфраструктуры, соединяющей глубоководный порт Куа-Ло с зарубежной транспортной сетью через национальную автомагистраль 7C (дорога D4), обслуживающую крупномасштабные морские грузоперевозки, обеспечение синхронизации инфраструктуры для реализации инвестиционно-строительного и коммерческого проекта глубоководного порта Куа-Ло, а также создание привлекательной и эффективной среды для привлечения инвестиций.

Источник: https://baodautu.vn/nghe-an-thong-qua-chu-truong-du-an-cang-nuoc-sau-cua-lo-von-7325-ty-dong-d221114.html