Прогнозируется, что объем трансграничных автомобильных перевозок в странах АСЕАН резко возрастет благодаря экономическому восстановлению и буму электронной торговли.
По данным отчета Google, Temasek и Bain & Company за 2022 год, общая стоимость транзакций в ведущих цифровых экономиках Юго-Восточной Азии составила 200 млрд долларов США, что на 20% больше, чем в 2021 году. Объем онлайн-экономики Юго-Восточной Азии также должен достичь 1 трлн долларов США к 2030 году.
Электронная коммерция в целом и трансграничная электронная коммерция в частности в последнее время демонстрируют значительный рост во Вьетнаме и странах Юго-Восточной Азии. В частности, трансграничные онлайн-транзакции постепенно начинают играть важную роль в бизнес-стратегиях и экспортных стратегиях, способствуя росту доходов и популярности бренда на рынке.
Кроме того, этот сектор в настоящее время находится под пристальным вниманием правительства , которое поддержало и ослабило торговые ограничения, а также внедрило новые инициативы. Например, существует система транзитной электронной таможни АСЕАН, которая позволяет операторам перемещать товары через границы, используя единый документ.
Им не нужно платить другие налоги при ввозе или вывозе товаров из страны. Кроме того, Соглашение о всеобъемлющем региональном экономическом партнерстве и торговое сотрудничество обещают стать рычагом для стимулирования и поддержки быстрого развития трансграничной электронной торговли.
Сотрудники BEST Express в Таиланде перегружают товары с таможенного склада в контейнер для трансграничной перевозки. Фото: BEST Express
Несмотря на то, что трансграничная электронная коммерция является перспективной сферой с большим потенциалом развития, она по-прежнему сталкивается с множеством проблем. Для достижения устойчивого развития, помимо качественной продукции, компаниям необходимо обладать обширными знаниями о ситуации на мировом рынке. Кроме того, им следует наладить связи с надежными поставщиками услуг трансграничных перевозок для разработки долгосрочной, эффективной и адекватной стратегии развития бизнеса.
Международные перевозки и логистика играют важную роль в онлайн-экспорте товаров. В частности, логистика играет решающую роль в формировании клиентского опыта и удовлетворенности бизнесом.
Поставщики услуг трансграничной доставки с интегрированной доставкой «от двери до двери», такие как BEST Express, помогают продавцам развивать свой бизнес на разных рынках. Фото: BEST Express
В то же время баланс затрат, репутация партнёра и обеспечение безопасности на протяжении всего процесса транспортировки также влияют на эффективность бизнеса. Логистические подразделения, предоставляющие услуги различных видов транспорта, таких как автомобильный, морской и воздушный, смогут обрабатывать посылки и решать юридические вопросы, связанные с импортом и экспортом, более эффективно и оперативно.
Поиск подходящего партнера по доставке поможет компаниям оптимизировать инвестиционные ресурсы, снизить расходы на доставку, выполнить заказы, сократить сроки доставки... В то же время риски, связанные с доставкой, и нежелательные нарушения на целевых рынках также будут сведены к минимуму.
Осознавая потребности компаний Юго-Восточной Азии в трансграничных перевозках, многие логистические гиганты инвестировали в создание сервисных сетей для удовлетворения потребностей партнёров. К настоящему времени страны АСЕАН сформировали первую на рынке дорожную сеть, специализирующуюся на предоставлении услуг международных грузоперевозок.
Судоходные компании могут быстрее перевозить товары между Сингапуром, Малайзией, Таиландом, Вьетнамом, Мьянмой и Китаем. Автомобильные грузоперевозки не только быстрее, но и экономичнее морских и воздушных.
Иностранные логистические корпорации с высоким финансовым потенциалом, такие как DHL Global Forwarding, BEST Inc..., инвестировали в системы таможенных складов и построили сервисные сети в Китае и странах Юго-Восточной Азии. Эти инвестиции способствуют формированию трансграничной транспортной сети, обслуживающей клиентов в регионе.
Компании не только инвестируют в развитие трансграничных транспортных маршрутов, но и создают системы таможенных складов для хранения товаров и нанимают местных сотрудников для поддержки таможенного оформления на пограничных переходах. Их масштабные инвестиции также обещают предоставить комплексный спектр услуг, создавая условия для лёгкого взаимодействия и развития бизнеса в регионе.
Осторожность
Ссылка на источник
Комментарий (0)