Депутат Национальной ассамблеи от провинции Биньтхуан дает комментарии по проекту Закона о дорогах

BTO-Утром 21 мая 15-я Национальная ассамблея на своей 7-й сессии обсудила и прокомментировала проект закона «О дорогах». Г-н Нгуен Хыу Тонг - заместитель главы делегации Национального собрания провинции Биньтхуан прокомментировал содержание законопроекта.

В законопроекте предусмотрено множество положений, которые необходимо четко разъяснить, чтобы облегчить реализацию, а также исследование, преподавание и распространение права, а также чтобы они служили основой для последующего применения и разрешения связанных с этим дел. Поэтому заместитель главы делегации Национального собрания предложил добавить в статью 2 пояснение таких терминов, как: классификация дорог (статьи 8, 9), коридор безопасности дорожного движения (статья 15), ограничения нагрузки и габаритов дорог (статья 27), интеллектуальное дорожное движение (статья 40), учет дорожного движения (статья 43), автомагистраль (статья 44), деятельность автомобильных перевозок (статья 56), мультимодальные перевозки (статья 67)...

Что касается деятельности автомобильного транспорта (статья 56), предлагается добавить в пункт 6 статьи 56 вид деятельности по перевозке пассажиров четырехколесными электромобилями, работающими в зонах с ограниченным доступом. Поскольку в настоящее время правительство разрешает 35 провинциям и городам осуществлять пилотные перевозки в зонах с ограниченным доступом; 9 апреля 2024 года Министерство транспорта направило премьер-министру документ № 3795/BGTVT-VT о пилотной эксплуатации электрических четырехколесных транспортных средств для перевозки туристов в зонах с ограниченным движением и предложило включить его в Закон о дорогах. На мой взгляд, содержание этого предложения Минтранса является правильным.

По мнению г-на Тонга, необходимо удалить абзац: «прикрепление, вывешивание или установка на дорожных знаках материалов, не имеющих отношения к смыслу и назначению дорожных знаков». В пункте 4 статьи 7, поскольку в пункте 8 статьи 23 законопроекта предусмотрено, что установка дорожных знаков должна обеспечивать соблюдение технических и правовых норм, в том числе правил установки дорожных знаков и информации, связанной со значением и назначением дорожных знаков (подзнаков). Вышеуказанное положение может создать неправильное понимание того, что содержание, связанное со значением и назначением дорожных знаков, может быть прикреплено, подвешено или установлено на дорожных знаках, но они не являются указателями или вспомогательными знаками, как предписано в статье 23. Предлагается исключить пункт 5 статьи 18 проекта, поскольку строительство, монтаж работ и лицензирование строительства рекламных работ регулируются Законом о рекламе, поэтому предлагается исключить пункт 5, чтобы избежать дублирующих конфликтов. Пункт 1 статьи 45 гласит: «Скоростные автомагистрали проектируются в соответствии с определенными техническими стандартами и правилами».

Проектирование и строительство автомобильных дорог осуществляется в соответствии с рядом технических стандартов и критериев, что порождает ряд проблем, не отвечающих требованиям безопасного движения на автомобильных дорогах. Для преодоления сложившейся ситуации предлагается рассмотреть возможность внесения изменений в пункт 1 статьи 45 в следующей редакции: «Автомобильные дороги проектируются в соответствии с техническими нормами и правилами строительства автомобильных дорог» .

Источник