Активное строительство 7 мостов через Красную реку открывает новое направление развития для столицы.

Ханой вступает в период стремительного развития своей транспортной инфраструктуры, в рамках которого в 2025 году одновременно будет построено семь мостов через Красную реку. Ожидается, что эти проекты не только уменьшат заторы на существующих мостах, но и откроют новые пространства для городского развития, способствуя достижению уровня урбанизации столицы в 65-70% к 2030 году.

Стратегическая проектная группа по строительству мостов

По данным Народного комитета Ханоя , семь мостов – Ту Лиен, Нгок Хой, Чан Хун Дао, Тхуонг Кат, Ван Фук, Хонг Ха и Ме Со – были определены как стратегические проекты, которые окажут непосредственное влияние на региональную транспортную доступность и сформируют городской ландшафт на обоих берегах Красной реки на десятилетия вперед. Общий объем инвестиций в эти проекты составляет десятки триллионов донгов, при этом используются современные строительные технологии, такие как вантовые мосты в сочетании с торсионными балками и 4-6 полосами для автотранспорта, что гарантирует их способность справляться с большими объемами трафика в будущем.

Среди них мост Ту Лиен, строительство которого началось 19 мая и в которое было инвестировано около 20 000 миллиардов донгов, как ожидается, станет новой инфраструктурной достопримечательностью столицы. Мост Чан Хун Дао, строительство которого началось 9 октября, соединяет Хоан Кием с Лонг Бьен и станет архитектурной достопримечательностью наряду с такими историческими мостами, как Лонг Бьен и Чуонг Дуонг. Мост Нгок Хой, соединяющийся с кольцевой дорогой 3.5, играет особенно важную роль в снижении транспортных заторов на юге города.

Вид в перспективе на мост Чан Хун Дао через Красную реку в Ханое. (Фото: BQLDACC)

После завершения строительства мосты Тхуонг Кат, Хонг Ха, Ван Фук и Ме Со образуют сеть «горизонтальных магистралей» вдоль Красной реки, открывая новые полюса роста в провинциях Донг Ань, Ме Линь, Лонг Бьен, Гиа Лам, Ван Зянг и Фу Сюен, а также повышая конкурентоспособность Ханоя в привлечении инвестиций и развитии региональной логистики.

Работы по расчистке территории и строительству ведутся в "3 смены, 4 бригады".

В начале декабря Народный комитет Ханоя издал документ, подписанный заместителем председателя Дуонг Дык Туаном, в котором призвал департаменты, ведомства и местные органы власти «срочно и решительно принять меры», при этом приоритетной задачей стала расчистка земель. Коммуны и кварталы, такие как Тай Хо, Донг Ань, Лонг Бьен, Бо Де, Тхань Три, Нам Фу, Бат Чанг, Тхыонг Кат, Тхиен Лок, Фук Тхо, Ме Линь, О Дьен, Хонг Ван, а также коммуны Ван Зянг, Фунг Конг и Ме Со в провинции Хунг Йен, должны завершить расчистку всех земель до 31 декабря 2025 года.

Проектная группа по строительству моста играет стратегическую роль, напрямую влияя на региональную транспортную доступность и формируя городской ландшафт на обоих берегах Красной реки. (Фото: Предоставлено)

Управление инвестиционным проектом строительства транспортной инфраструктуры в Ханое заявило, что во многих районах работы выполнены на 70-80%, но все еще существуют препятствия, связанные с компенсационными выплатами, переселением и политикой предоставления временного жилья, что требует создания специального механизма для минимизации жалоб и формирования общественного консенсуса.

Что касается строительства, город требует от подрядчиков внедрения метода «3 смены, 4 бригады», мобилизации максимального количества рабочей силы и техники, организации строительства поэтапно по каждому участку маршрута и установления «критического пути» с использованием метода ежедневного обратного отсчета. Городская полиция и другие функциональные силы обязаны усилить надзор на объекте, обеспечить безопасность труда и сохранность материалов, а также строго пресекать незаконную добычу или спекуляцию песком и гравием.

Еще одной серьезной проблемой является обеспечение материалами в контексте вступления в силу Закона о геологии и полезных ископаемых 2024 года. Народный комитет города Хошимин поручил Департаменту сельского хозяйства и окружающей среды координировать действия с провинциями Фу Тхо и Нинь Бинь, используя механизм, предусмотренный Постановлением правительства № 66.4, который позволяет осуществлять разработку полезных ископаемых IV группы для ключевых проектов в упрощенном порядке.

Это решение помогает обеспечить стабильные поставки материалов, ограничить перерасход средств и поддерживать прозрачность в эксплуатации ресурсов. Одновременно город предлагает конкретные механизмы в проекте резолюции, который будет представлен Национальному собранию в 2026 году, для решения политических препятствий, связанных с компенсациями, повышения осуществимости и минимизации жалоб в ходе реализации.

Ханой стремится завершить строительство ключевых мостов, таких как Ту Лиен, Чан Хун Дао и Нгок Хой, до конференции АТЭС 2027 года. После ввода в эксплуатацию эти семь мостов не только уменьшат транспортные заторы и сократят время в пути, но и станут новой инфраструктурной основой, способствуя расширению пространства для развития столицы, улучшению межрегиональной связности и укреплению позиций Ханоя как современного, интегрированного города в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Источник: https://thoidai.com.vn/quyet-liet-trien-khai-7-cau-vuot-song-hong-mo-truc-phat-trien-moi-cho-thu-do-218336.html