Министерство строительства недавно представило документ с замечаниями по корректировке общего плана развития национальной системы аэропортов, в котором особо отмечается необходимость изучения возможности модернизации аэропорта Куангчи с уровня 4C до уровня 4E.
Согласно оценке Министерства строительства, эта модернизация необходима для удовлетворения будущих транспортных потребностей и превращения провинции Куангчи в важный промышленный и логистический центр в северо-центральном регионе.

Наша цель — стать центром авиационной индустрии.
Министерство строительства считает, что в Центральном регионе по-прежнему существует пробел в плане создания регионального или международного авиационного промышленного центра. В этом контексте Куангчи рассматривается как место со многими благоприятными условиями для развития современного авиационного промышленного комплекса, совмещенного с логистическим и грузовым перевалочным центром.
Ожидается, что создание здесь крупного логистического центра завершит формирование мультимодальной цепочки поставок в стране. Воздушный транспорт, благодаря своей способности быстро перевозить дорогостоящие товары, создаст для региона явное конкурентное преимущество. Это ключевой фактор привлечения авиакомпаний, логистических компаний и особенно международных корпораций в секторе технического обслуживания и ремонта самолетов (ТОиР).

Этот проект не только удовлетворяет внутренние потребности, но и играет ключевую роль в экономическом коридоре Куангчи — Салаван (Лаос) — Убонратчатани (Таиланд), способствуя развитию международной торговли и сотрудничества.

Требования и проблемы
Для обеспечения осуществимости предложения Министерство строительства обратилось к Управлению гражданской авиации Вьетнама и консалтинговой фирме TEDI с просьбой предоставить подробные прогнозные данные о спросе на грузоперевозки, особенно на дорогостоящие товары, через аэропорт Куангчи и весь восточно-западный экономический коридор.
Основная проблема заключается в том, что проект аэропорта Куангчи реализуется по модели государственно-частного партнерства (ГЧП) с периодом эксплуатации и сбора платы за проезд более 47 лет. Модернизация до уровня 4E может привести к изменению масштабов инфраструктуры, например, взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек, что увеличит общую стоимость инвестиций.
Поэтому заинтересованным сторонам необходимо тщательно оценить последствия проекта, включая требования к землепользованию, приобретение земли, варианты финансирования и общую эффективность инвестиций, чтобы обеспечить его устойчивую реализацию.
Текущая информация о проекте
Проект аэропорта Куангчи, общий объем инвестиций в который превышает 5 800 миллиардов донгов, строится на территории площадью около 316 гектаров в бывшей коммуне Гио Куанг. Согласно первоначальному проекту, аэропорт будет соответствовать стандартам 4C и сможет принимать такие самолеты, как Airbus A320 и A321. Завершение первого этапа проекта ожидается к 30 апреля 2026 года, при этом проектная пропускная способность составит около 1 миллиона пассажиров в год.
Источник: https://baolamdong.vn/san-bay-quang-tri-5800-ty-dong-duoc-de-xuat-nang-cap-len-4e-410313.html






Комментарий (0)