Судостроительный проект Mekong Lover – результат сотрудничества четырёх компаний, специализирующихся в области туризма и судостроения. Инвестором выступает Focus Travel Group (FTG), имеющая многолетний опыт эксплуатации туристических объектов на реке Меконг. Для обеспечения соответствия судна стандартам безопасности, эффективной эксплуатации и высокого эстетического вида, сегодня днём (19 февраля) FTG провела церемонию подписания соглашения о сотрудничестве с партнёрами, имеющими сильные стороны в каждой из этих областей.
Соответственно, Vietnam Shipbuilding Engineering Joint Stock Company (VISEC) отвечает за техническое проектирование и строительство, обеспечивая прочность конструкции судна, соответствующую условиям течения реки Меконг. Saigon Shipbuilding Industry Company Limited (SSIC) является строительным подразделением, воплощающим чертежи в яхту, соответствующую международным эксплуатационным стандартам. Vietnam Maritime Engineering and Technology Company Limited (VIMATEC) отвечает за контроль качества, гарантируя соответствие техническим критериям на каждом этапе, от проектирования до завершения строительства.
Церемония подписания состоялась сегодня днем (19 февраля).
ФОТО: НС
Курортное пространство, наполненное культурным наследием
Говоря о значимости проекта, г-н Данг Бао Хьеу, председатель Focus Travel Group, отметил: «С Mekong Lover компания FTG стремится не только предложить простой туристический круиз, но и надеется, что это станет важной вехой в стратегии развития речного туризма во Вьетнаме. FTG гордится тем, что этот проект был полностью спроектирован и построен во Вьетнаме, демонстрируя потенциал отечественной судостроительной промышленности и открывая возможности для отечественных и иностранных туристов совершить полноценное путешествие по реке Меконг».
«Мы стремимся к тщательной реализации проекта на каждом этапе — от проектирования и строительства до контроля качества, чтобы Mekong Lover стал безопасным и экологически чистым круизным судном, нацеленным на развитие устойчивого туризма и способствующим повышению уровня речного туризма во Вьетнаме».
По словам инвестора, Mekong Lover — это не только средство передвижения, но и курортное пространство культурного значения. Дизайн судна вдохновлён индокитайским архитектурным стилем, выраженным в резьбе по дереву, арочных окнах и керамической плитке ручной работы, напоминающей старинные виллы Сайгона, Ханоя и Пномпеня. Некоторые элементы интерьера вдохновлены старинным домом Хюинь Туй Ле (Са Дек) — местом, связанным с историей писательницы Маргерит Дюрас, что создаёт одновременно ностальгическое и роскошное пространство.
На круизном лайнере 32 каюты с собственными балконами, что обеспечивает гостям уединение и комфорт. Особой достопримечательностью является панорамный бассейн на реке Меконг, где гости могут расслабиться в прохладной воде, любуясь закатом. В частности, на Mekong Lover есть традиционная художественная сцена, где проходят выступления хат-боев, кхмерских танцев и вьетнамско-камбоджийских народных артистов.
Г-н Данг Бао Хьеу рассказал: «Компания FTG начала развивать туризм на реке Меконг в 2009 году, первым продуктом которой стал корабль La Marguerite, и до сих пор, спустя 16 лет, La Marguerite остаётся символом туризма на реке Меконг. Однако FTG никогда не задумывалась о проведении представлений и развлекательных мероприятий на La Marguerite. С Mekong Lover культурные и исторические элементы станут одним из факторов, формирующих новый туристический символ на реке Меконг».
«При создании Mekong Lover одной из главных задач, поставленных перед дизайнером, было создание сцены, отвечающей всем требованиям для проведения профессионального и масштабного представления в стиле Дон Ка Тай Ту или Хат Бой. Сцена предназначена не только для выступления, но и для повествования, чтобы посетители могли насладиться этим уникальным представлением, узнать больше об истории и культуре, а также получить новые знания о новой стране. Мы хотим создать не только роскошное судно с самым безупречным сервисом, но и место для демонстрации культурных особенностей дельты Меконга, чтобы ещё больше укрепить позиции реки Меконг на карте мирового туризма», — подчеркнул председатель FTG.
Круиз La Marguerite теперь является символом туризма на реке Меконг.
ФОТО: НАМ ЛОНГ
Превращаем Вьетнам в центр круизных впечатлений
Говоря о речном туризме, председатель FTG отметил, что стратегия развития туризма Хошимина и всего Вьетнама до 2030 года уделяет большое внимание речному и морскому туризму. «Mekong Lover» — один из многочисленных проектов по созданию новых туристических средств передвижения для расширения и продвижения новых туристических продуктов среди отечественных и иностранных туристов.
Ранее большинство международных круизных судов, курсирующих по реке Меконг, проводили большую часть времени в Камбодже, а Вьетнам был главным образом транзитным пунктом. В настоящее время традиционный маршрут по реке Меконг в основном длится 8 дней и 7 ночей, из которых 5 дней проходят по Камбодже, а 2-3 дня — по Вьетнаму. Туристическая деятельность на реке Меконг развивается с 2004 года, и вот уже почти 20 лет он остаётся прежним, без каких-либо прорывов.
Таким образом, FTG надеется, что благодаря решимости инвестора и дизайнеров, компания создаст новые продукты, которые выведут туристический бренд реки Меконг на более высокий уровень и лучшее качество, тем самым продвигая речной туризм в городе Хошимин, дельте Меконга, а также во Вьетнаме среди международных друзей.
С Mekong Lover продолжительность пребывания во Вьетнаме увеличится, что предоставит туристам возможность глубже познакомиться с культурой и ландшафтом юго-западного региона. Новый маршрут позволяет посетителям не только посетить знакомые туристические места, но и погрузиться в местную жизнь, от традиционных ремесленных деревень и плавучих рынков до блюд с богатым местным колоритом. Вместо того, чтобы тратить большую часть времени на наслаждение камбоджийским искусством, как раньше, посетители смогут провести много ночей, знакомясь с традиционными вьетнамскими формами искусства. С увеличением продолжительности пребывания туристов во Вьетнаме возрастут и расходы на туристические услуги, рестораны и шопинг, что создаст условия для развития местной экономики и будет способствовать устойчивому развитию речного туризма.
«До сих пор основной целевой аудиторией туристов, путешествующих по реке Меконг, были европейцы. С этим новым продуктом мы также стремимся охватить рынок Юго-Восточной Азии, и особенно вьетнамских клиентов с высокой платежеспособностью. Мы разработаем программы на 5 дней и 4 ночи и 4 дня и 3 ночи, чтобы у вьетнамцев было больше возможностей принять участие в путешествии и исследовать реку Меконг. Многие вьетнамцы, особенно жители Северной дельты или зарубежные вьетнамские друзья, приезжающие на родину, также хотят узнать больше о реке Меконг и исследовать ее культурную самобытность. Mekong Lover создаст больше возможностей для демонстрации нашим соотечественникам уникальных продуктов речного туризма», — сказал г-н Данг Бао Хьеу.
Предполагается, что время от проектирования до реализации и постройки судна составит около 16–18 месяцев. Подразделения стремятся ускорить процесс, чтобы судно было введено в эксплуатацию к октябрю 2026 года. Предполагается, что инвестиции в каждую каюту на судне составят около 150 000–250 000 долларов США, ожидаемое количество кают — 36. Стоимость судна составляет около 100 миллиардов донгов.
Источник: https://thanhnien.vn/sieu-tau-du-lich-made-in-vietnam-bieu-tuong-moi-tren-dong-mekong-sap-xuat-hien-185250219174456761.htm
Комментарий (0)