В настоящее время ведется активное строительство укрытия от штормов и причала для рыболовных судов на острове Ко То, ввод в эксплуатацию которого ожидается к концу 2025 года. После завершения строительства он будет способствовать обеспечению безопасности местного населения и рыболовных судов, а также судов из соседних провинций, во время штормов, минимизируя ущерб жизни и имуществу рыбаков и способствуя социально -экономическому развитию района острова Ко То и провинции Куанг Нинь.
Несмотря на многолетнюю эксплуатацию, рыболовно-логистический район Северного Тонкинского залива (рыболовный порт Ко То) в районе Ко То сталкивается с рядом недостатков и не в полной мере использует свой потенциал. Поэтому для достижения его полного масштаба и функциональности необходимы дальнейшие инвестиции и модернизация. Первый этап проекта рыболовного порта Ко То начался в 2009 году с общим объемом инвестиций более 466 миллиардов донгов. К 2012 году первый этап был завершен, что позволило рыболовным судам, работающим в северных районах Тонкинского залива, заходить в порты. К концу 2015 года был запущен второй этап проекта рыболовного порта Ко То с общим объемом инвестиций более 61 миллиарда донгов, который был завершен в 2018 году. Инфраструктура второго этапа завершена, включая навес от непогоды для рыболовных судов, дороги, очистные сооружения, водоснабжение, площадки для погрузки и разгрузки и административное здание.
Однако с момента завершения строительства и ввода в эксплуатацию рыболовецкий порт Ко То практически не принимает суда. Причина в том, что... Рыболовецкий порт Ко То имеет три стороны: одна сторона — это склон острова, другая — окружена дамбой, а оставшаяся сторона остается открытой. Поэтому, если дует южный ветер, корабли и лодки могут бросить там якорь. Однако, если дует северный ветер, вода и волны накапливаются и задерживаются дамбой и склоном острова, превращая гавань в зону сильного волнения, что делает якорную стоянку небезопасной для кораблей. Кроме того, есть... Отсутствие координации в системе шлюзов, подъездных пандусов и швартовочных буев создает множество трудностей для перемещения и транспортировки грузов.
Учитывая существующие недостатки в районе рыболовецкого порта Ко То, 27 декабря 2023 года, Проект строительства укрытия от штормов и якорной стоянки для рыболовных судов на острове Ко То был одобрен Министерством сельского хозяйства и развития сельских районов в решении № 5083/QD-BNN-TCTS; общий объем инвестиций составляет около 660 миллиардов донгов, из которых около 500 миллиардов донгов поступает из центрального бюджета и около 160 миллиардов донгов — из бюджета провинции. Этот проект станет ключевым шагом в модернизации и улучшении района рыболовного порта острова Ко То, а также в обеспечении безопасной якорной стоянки и укрытия от штормов для рыбаков.
Проект разрабатывается как региональное убежище от штормов и якорная стоянка, удовлетворяющая потребности в швартовке 1200 рыболовных судов мощностью до 800 лошадиных сил, включая: портовую зону Ко То, вмещающую 360 судов мощностью от 90 до 800 лошадиных сил; строительство волнолома на северной стороне; соединительную дорогу от порта к зоне логистического обслуживания рыболовства; залив Чыонг Суан, вмещающий 840 судов мощностью 200 лошадиных сил или менее; строительство пункта посадки/высадки для рыболовных судов; соединительную дорогу; и подъездной канал к якорной стоянке.
Инвестором проекта назначено Управление по инвестициям и строительству сельскохозяйственных и сельских проектов провинции Куангнинь . Проект стартовал 6 декабря 2023 года, а строительство началось одновременно 1 февраля 2024 года, сразу после того, как Народный комитет провинции издал Постановление № 409/QD-UBND об изменении целевого назначения земли и выделении земель на первом этапе, охватывающем площадь 19,14 гектаров. В 2024 году на проект было выделено 70 миллиардов донгов, включая 10 миллиардов донгов из центрального бюджета и 60 миллиардов донгов из бюджета провинции. На сегодняшний день завершены строительные работы по нескольким компонентам проекта.
После завершения строительства и ввода в эксплуатацию , убежище от штормов для рыболовных судов на острове Ко То обеспечит безопасность людей и рыболовных судов из провинции Куанг Нинь и соседних провинций, предоставляя безопасное укрытие во время штормов, минимизируя ущерб людям и имуществу рыбаков и удовлетворяя чаяния населения. Г-н Буй Ван Нху, владелец рыболовного судна QN 90964, рассказал: «Мы, рыбаки, давно хотели иметь комплексный рыболовный порт, который бы облегчал торговлю, обработку товаров и укрытие от штормов. В настоящее время в море выходит много рыболовных судов, однако существующие порты и убежища от штормов в районе Ко То уже перегружены. В последние годы погода стала более непредсказуемой, штормы становятся все более опасными, порывы ветра — сильнее, а волны — мощнее». Во время дождя или грозы людям трудно найти укрытие. Поэтому для нас, рыбаков, строительство и скорейший ввод в эксплуатацию штормового убежища и якорной стоянки для рыболовных судов на острове Ко То — это вопрос большой радости, волнения и неотложности.
По словам представителя Провинциального управления по инвестициям и строительству проектов сельскохозяйственного и сельского развития (инвестора проекта): В настоящее время из-за непредсказуемых погодных условий и воздействия штормов строительство было временно приостановлено. На сегодняшний день завершено строительство волнолома примерно на 25% от стоимости контракта; дноуглубительных работ в заливе Чыонгсуан — примерно на 5% от стоимости контракта; строительства причальных буев — примерно на 18,8%; и строительства соединительной дороги — примерно на 27,9% от стоимости контракта. В 2024 году мы запланировали распределение и предполагаемое расходование капитала по кварталам и разработали подробный план реализации компонентов проекта. В ближайшее время подразделение продолжит оказывать давление на подрядчика, концентрировать рабочую силу и технику, а также использовать благоприятные погодные условия для реализации строительных компонентов, стремясь завершить проект в срок.
Источник
Комментарий (0)