Добавить 1,400 млрд дорог, соединяющих аэропорт Лонг Тхань

Дорога 769E будет напрямую связана с аэропортом Лонг Тхань, что поможет распределить трафик с автомагистралями и другими провинциальными дорогами вокруг аэропорта.

Совет по оценке инвестиций провинции Донгнай только что одобрил инвестиционную политику для первой фазы проекта провинциальной дороги 769E.

Маршрут 769E будет напрямую соединяться с аэропортом Лонг Тхань.

Этот маршрут начинается на границе с аэропортом Лонг Тхань и заканчивается на пересечении с провинциальной дорогой 770B. Согласно масштабу инвестиций, общая протяженность провинциальной дороги 769E составит более 8 км. Разделен на 2 инвестиционных этапа.

При этом участок 1 от границы аэропорта Лонг Тхань до железнодорожной станции Тху Тхием - Лонг Тхань имеет ширину поперечного сечения 115 м.

Участок 2 от железнодорожной станции Тху Тхием - Лонг Тхань до провинциальной дороги 770B, ширина поперечного сечения 95 м.

Согласно инвестиционному этапу, на первом этапе проекта будут инвестированы средства в строительство двух параллельных дорог с обеих сторон, каждая сторона шириной 15 м.

На маршруте будет построено четыре железобетонных моста, в том числе мосты Суой Дук, Куан И 1, 2 и Суой Сау.

Общий объем инвестиций в первую фазу проекта составляет более 1400 млрд донгов, из которых стоимость расчистки территории составляет около 600 млрд донгов.

Маршрут 769 вместе с маршрутом 769E помогут разгрузить многие существующие маршруты.

Проект реализуется в период 2024-2029 гг.

Инвестиции в провинциальную дорогу 769E направлены на постепенное завершение запланированной системы транспортной инфраструктуры в провинции. Содействовать перевозкам между ключевым экономическим регионом Юга и северными провинциями, а также провинциями Центрального нагорья.

Этот маршрут вместе с маршрутами T1 и T2 будет напрямую соединяться с районом к северу от аэропорта Лонг Тхань для удовлетворения транспортных и транспортных потребностей. Распределите транспортный поток, чтобы избежать скопления транспортных средств в районе к югу от аэропорта Лонг Тхань. Ограничить перегрузку скоростных автомагистралей Хошимин — Лонгтхань — Даужай, Бьенхоа — Вунгтау, а также национального шоссе 51.

Таким образом, в Донгнае будет много маршрутов, соединяющих аэропорт Лонг Тхань, включая три скоростные автомагистрали: Хошимин - Лонг Тхань, Бен Лук - Лонг Тхань, Бьен Хоа - Вунгтау, кольцевая дорога 3, провинциальные дороги 763, 769, 25B...

Аэропорт Лонг Тхань демонстрирует хорошие результаты.

Первая фаза проекта аэропорта Лонг Тхань разделена на четыре компонента. В рамках третьего компонента проекта подрядчики строят пассажирский терминал, взлетно-посадочную полосу, рулежную дорожку и систему движения, соединяющую T1 и T2.

В частности, для пассажирского терминала 5.10 подрядчик совместного предприятия завершил установку всех железобетонных колонн и балок на 1-м, 2-м, 3-м и 4-м этажах. В настоящее время изготавливается и монтируется стальная конструкция кровли.

Ожидается, что все строительство будет завершено до декабря 2025 года, монтаж фасада — до марта 2026 года, параллельно с завершением работ и установкой испытательного оборудования — с начала 2026 года, и постараться завершить работы до 31 августа 2026 года.

Пакет 4.6, взлетно-посадочная полоса/рулежная дорожка и перрон, достиг почти 30% от общей производительности.

Завершено устройство основания и фундамента взлетно-посадочной полосы, практически завершено устройство слоя цементобетона марки М150/25. В настоящее время ведется строительство цементобетонного покрытия марки М350/45. Ожидается, что объект будет завершен и технически введен в эксплуатацию до 30 апреля 2025 года, на 3 месяца раньше срока контракта.

Пакет 6.12, соединяющий дорогу T1, T2, включает засыпку грунта, буронабивные сваи, сортировку щебня, основание опоры моста, изготовление балок Super T... Выпуск продукции превысил 55%.

По компоненту 2 проекта основных пунктов работ по организации полетов достигнут заданный прогресс. В ходе проекта было завершено черновое строительство важнейшей вышки управления воздушным движением, которая была завершена в конце сентября, и ведется монтаж оставшихся элементов.

Что касается компонента проекта 1 – Здание органов государственного управления, то ход строительства должен быть синхронизирован с компонентом проекта 3.

В рамках проекта 4 также приглашаются к подаче заявок на приоритетные проекты. По остальным проектам Министерство транспорта доложило правительству о срочности и инвестиционной приоритетности. Одновременно унифицировать перечень проектов, порученных ACV для реализации, чтобы обеспечить синхронную цепочку эксплуатации порта.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/them-duong-1400-ty-noi-vao-san-bay-long-thanh-192241031072438709.htm