Строительство идет молниеносно, многие объекты Терминала Т3 аэропорта Таншоннят опережают график

Внедрить множество решений для сокращения сроков реализации проекта

Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) координирует работу со строительным подразделением для внедрения множества решений, которые позволят сократить сроки строительства пассажирского терминала T3 в аэропорту Таншоннят.

По данным ACV, сокращение сроков реализации проекта обусловлено просьбой правительства ввести проект в эксплуатацию 30 апреля 2025 года, в 50-ю годовщину освобождения Юга и национального воссоединения.

Общий объем инвестиций в проект строительства пассажирского терминала T3 аэропорта Таншоннят составляет 10 990 млрд донгов.

По данным ACV, первым решением является реализация директивы правительства по ключевым проектам: «преодолеть солнце и дождь», «быстро питаться и спать», «работать в три смены, работать в праздники, Тет и выходные дни и обсуждать только работу, не отступая от намеченного».

«В настоящее время на строительной площадке мобилизовано более 2500 рабочих и инженеров, сотни строительных машин и оборудования, которые трудятся днем ​​и ночью в три смены, чтобы в ближайшее время довести проект до финишной черты», — сообщил представитель ACV.

Помимо строгого соблюдения директив правительства, ACV также отметила чрезвычайную важность применения передовых строительных технологий. Для ускорения строительства бетонных конструкций подрядчики применяют метод разделения строительных зон и строительства сверху вниз для возведения нескольких точек и выполнения передвижных конструкций. При этом обработка стальных конструкций, бетона и полуфабрикатов комбинируется в цехах и на заводах за пределами строительной площадки. Использование кранов большой грузоподъемности повышает производительность монтажа, ограничивает вращение опалубки и лесов.

После завершения строительства пассажирский терминал Т3 станет внутренним пассажирским терминалом с пропускной способностью 20 миллионов пассажиров в год и пропускной способностью 7000 пассажиров в час пик.

«Для обеспечения соблюдения графика необходимо применять метод управления проектами, основанный на целях и контроле процесса. Распределите объём работ между подрядчиками в соответствии с 15-дневным графиком, регулярно оценивайте его. Если какой-либо подрядчик не выполняет поставленные задачи, он должен компенсировать это в течение следующих 15 дней, чтобы гарантировать постоянное выполнение поставленной цели», — сообщили в ACV.

Что касается вопросов выплат и платежей, ACV также уделяет особое внимание обеспечению скорости и соблюдению нормативных требований.

«ACV требует от подрядчиков не задолжать работникам заработную плату или премии, качественно выполнять работу по строительству рабочих лагерей и обеспечивать безопасные условия труда для рабочих», — добавили в ACV.

Многие товары опережают график

ACV сообщила, что строительство объектов проекта контролируется и осуществляется в соответствии с предложенным графиком. В настоящее время черновое строительство объекта завершено, и в срочном порядке разворачиваются работы по завершению архитектурных, строительных, внутренних и монтажных работ, а также по установке оборудования. Общий объём работ достиг около 75% от общего объёма проекта.

По данным ACV, общий объем всего проекта на данный момент достиг около 75%.

В том числе, участок грубой бетонной конструкции, включая: пассажирский терминал, высотную парковку, совмещенную с неавиационными службами, электромеханическое здание, парковку для самолетов, мост EDW и мост рампы C2, достигли 100%.

Что касается хода работ по возведению стальной кровли, выполнено 7500 тонн/7500 тонн, что соответствует 100% графика проекта. Работы по возведению алюминиевой кровли завершили возведение первого и второго слоёв пассажирского терминала. Начато возведение алюминиевой кровли Kalzip, и ожидается, что все слоёв кровли пассажирского терминала будут завершены в декабре 2024 года.

На данный момент работы по стеклянной ограждающей стене выполнены на 33%, завершение работ запланировано на 22 декабря 2024 года; объем работ по каменному полу пассажирского терминала достиг 12 000/90 000 м2, завершение работ запланировано на декабрь 2024 года. В настоящее время ведется строительство потолочного каркаса на втором этаже пассажирского терминала, завершение работ запланировано на 29 января 2025 года.

Многие пункты проекта Терминала 3 аэропорта Таншоннят опережают график.

По данным ACV, по всем наименованиям оборудования достигнуто 75–90 % объема.

В частности, электромеханическая система (электромеханическая конструкция) готова на 75–95% в зависимости от каждой зоны. Генераторы, электрические шкафы и охладители установлены и готовятся к прокладке кабелей. Ожидается, что они обеспечат электроснабжение всего проекта 20 ноября 2024 года. В системе лифтов и эскалаторов установлено 12/39 лифтов и 16/55 эскалаторов. Завершение работ ожидается в декабре 2024 года.

Система трубчатых мостов завершила возведение фундаментов моста 11/11, монтаж жестких стальных конструкций моста достиг мостов 11/11; система стальных настилов (система багажного конвейера) завершена на 90%, ожидается, что ее завершение состоится в ноябре 2024 года.

Что касается системы рентгеновского аппарата, ожидается, что оборудование прибудет на строительную площадку в декабре 2024 года, а монтаж будет завершен в феврале 2025 года.

Терминал Т3 с общим объемом инвестиций более 10 000 млрд донгов имеет площадь более 100 000 м2.

После завершения строительства терминал T3 станет внутренним пассажирским терминалом с пропускной способностью 20 миллионов пассажиров в год, обслуживающим 7000 пассажиров в час пик и принимающим все типы воздушных судов кодов C и E, что кардинально решит проблему перегруженности международного аэропорта Таншоннят.

Луонг И

Источник: https://vtcnews.vn/thi-cong-than-toc-nhieu-hang-muc-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-vuot-tien-do-ar903355.html