Туннель через гору, соединяющий Хатинь и Куангчи

(Baohatinh.vn) - Тоннель Део Нганг через горный хребет Хоань Сон, соединяющий провинцию Ха Тинь и бывшую провинцию Куанг Бинь, ныне провинцию Куангчи, был пробурен и открыт утром 16 июля.

Последние блоки земли и камня в туннеле Део Нганг были снесены.

В 9:30 утра 16 июля, завершив установку взрывчатых веществ, акционерная компания Song Da 10 приступила к подрыву мин, сносу последних блоков скальной породы и официально открыла туннель Део Нганг через горный хребет Хоань Сон.

Взрывные работы в туннеле Део-Нганг проводились в правильном порядке и с соблюдением мер безопасности. Когда строительная площадка стала безопасной, рабочие, экскаваторы и грузовики быстро вошли в туннель, чтобы расчистить и вывезти грунт и камни.

Грунт и камни в туннеле Део Нганг вывозятся с помощью техники.

Г-н Май Суан Тан, исполнительный директор проекта (Совет по управлению железнодорожными проектами Министерства строительства ), отметил: «Туннель Део Нганг является одним из важнейших объектов проекта по модернизации и расширению ряда мостов и туннелей на Национальной автомагистрали №1. Открытие туннеля Део Нганг знаменует собой важную веху в реализации проекта. Подразделение открыло туннель на месяц раньше запланированного срока и стремится завершить его и ввести в эксплуатацию в декабре 2025 года».

Длина расширения туннеля Део Нганг составляет 650 м, из которых длина основного туннеля составляет 555 м, ширина — 10,5 м, а количество полос движения — 2. Длина туннеля — 80 км/ч. Тоннель Део Нганг пересекает горный хребет Хоаньшон, начинаясь в районе Хоаньшон провинции Хатинь (район Кынам, старый город Кыань) и заканчиваясь в коммуне Футрахь провинции Куангчи (коммуна Куангдонг, район Куангтрах, старый город Куангбинь ).

Общая стоимость контракта на строительство туннеля Део Нганг составляет 219 миллиардов донгов. Строительство началось 13 января 2025 года. Наряду со строительством основного туннеля подрядчик параллельно ведёт работы по обустройству подъездных путей, установке системы освещения и противопожарной системы. На данный момент строительство идёт по графику.

После завершения строительства туннель Део Нганг будет представлять собой два параллельных туннеля с шириной дорожного полотна 20,5 м, обеспечивающих четыре полосы для движения автотранспортных средств и две полосы для движения немеханизированных транспортных средств.

В рамках проекта по модернизации и расширению ряда мостов и туннелей на Национальной автомагистрали 1 с общим объемом инвестиций около 2000 миллиардов донгов, одобренного Министерством транспорта , теперь Министерством строительства, будет построен автодорожный туннель Део Нганг с новым туннелем к западу от существующего туннеля.

Длина нового туннеля составляет 555 м, а ширина — 10,5 м. Завершение строительства запланировано на 2025 год.

После завершения строительства туннель Део-Нганг будет представлять собой два параллельных туннеля с шириной дорожного полотна до 20,5 м, обеспечивающих четыре полосы для движения автотранспорта и две полосы для немоторизованных транспортных средств. Ожидается, что проект расширения туннеля Део-Нганг после завершения строительства удовлетворит растущий транспортный спрос на Национальном шоссе 1, проходящем через провинции Хатинь и Куангчи.

Источник: https://baohatinh.vn/thong-ham-xuyen-nui-noi-ha-tinh-va-quang-tri-post291841.html