Мост Деревни 3 открывается для движения, соединяя два берега реки Ко-Ко.

В мероприятии приняли участие товарищ Ле Ван Зунг - заместитель секретаря провинциального комитета партии, глава делегации провинциального Национального собрания ; товарищи, представляющие постоянный комитет провинциального комитета партии; руководители провинциального Народного совета и народного комитета.

Церемония открытия моста Тхон 3. Фото: CT

Это мероприятие проводится в ознаменование Дня освобождения Юга и национального воссоединения 30 апреля, а также Международного дня труда 1 мая, приветствуя 70-ю годовщину Победы при Дьенбьенфу .

Директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей провинции Куангнам г-н Нгуен Тхань Там сообщил, что 26 ноября 2020 года Народный комитет провинции издал Решение № 3305, которым одобрил проект компонента HA/W3: Дноуглубление реки Ко Ко в рамках Проекта по развитию окружающей среды и городской инфраструктуры для реагирования на изменение климата в городе Хойан с общим объемом инвестиций более 380,5 млрд донгов.

[ВИДЕО] - Вид на мост Деревни 3:

Целью проекта является углубление и очистка реки Ко Ко для открытия водного пути от Куа Дая до Куа Хана, содействие развитию водного туризма от Дананга до Хойана, расширение видов туристических услуг и, тем самым, создание движущей силы социально-экономического развития города Дьен Бан и города Хойан.

Кроме того, построить мост Thon 3 на улице Dung Sy Dien Ngoc (район Dien Ngoc) после углубления реки Co Co для обеспечения движения транспорта.

Мост был построен с использованием прекрасной архитектуры, чтобы создать ландшафт для района, а также для водного пути реки Ко Ко, способствуя постепенному завершению северной кольцевой дороги города Дьен Бан в соответствии с планом.

4(2).jpg — Панорамный вид на мост сверху. Фото: CT

Строительство моста Тхон 3 началось 8 апреля 2022 года. Тендер на строительство выиграла компания Dat Phuong Group Joint Stock Company. Мост имеет постоянный масштаб. Ширина моста составляет 22 м, из которых 4 полосы движения имеют ширину 15 м, ширина разделительной полосы — 0,5 м, ширина пешеходной зоны и ограждений с каждой стороны — 3,25 м. Под мостом будет построен пешеходный мост, который соединит живописный маршрут вдоль реки Ко Ко.

Поперечное сечение дороги по обоим концам моста включает: участок у устоя моста имеет ширину дорожного полотна 22 м (равную ширине моста); восточный подъездной путь имеет длину 136 м, ширина дорожного полотна 20 м (равную ширине существующей дороги); западный подъездной путь имеет длину 115 м, ширина дорожного полотна 27 м (равную ширине существующей дороги). Инвестируйте в строительство новой системы освещения, декоративного оформления и посадку деревьев на территории моста и подъездных путях по обоим концам моста.

7(1).jpg — Движение транспорта через мост в деревне 3. Фото: CT

Для создания гармоничного ландшафта мост Thon 3 представляет собой однопролётный арочный мост длиной 99 м с проезжей частью под ним. Две главные арки наклонены в форме буквы «V», что символизирует птицу, стремительно летящую к Восточному морю. Этот элегантный и современный проект с его уникальной и оригинальной архитектурой стал настоящим вызовом для профессионалов, которые приступили к проектированию и составлению сметы (продолжительность проекта составила почти год) .

После двух лет строительства инвестор и подрядчики столкнулись с многочисленными трудностями. К настоящему времени проект завершён, проведён комплекс испытаний на соответствие техническим требованиям. Проект соответствует требованиям утверждённой проектной документации, гарантирует качество, эстетичность, абсолютную безопасность труда и открыт для движения транспорта в праздничные дни.

Источник