Премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил стратегическое положение и роль Чунцинского логистического центра в развитии торговли; он выразил надежду, что обе стороны продолжат укреплять связи с Вьетнамом.
Как сообщает специальный корреспондент Вьетнамского информационного агентства, в ходе своего участия в 8-м саммите субрегиона Большого Меконга (СБМ) и рабочей поездки в Китай 8 ноября премьер-министр Фам Минь Чинь посетил Чунцинский международный логистический центр (ЧМЦ) и приветствовал отправляющийся из Ханоя экспресс-поезд АСЕАН.
Чунцин, расположенный в центре Юго-Западного Китая, в последние годы играет важную роль в качестве транспортно-логистического центра Китая. В частности, он соединяет провинции западного региона Китая со странами Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН); север страны соединяется с крупным рынком Европы посредством железнодорожного сообщения Китай-Европа; юг страны выходит на рынок Юго-Восточной Азии, соединяется с АСЕАН и интегрируется с миром. Поэтому Чунцинский международный логистический центр играет важную роль.
Премьер-министр Фам Минь Чинь посетил стенд с вьетнамской продукцией, заслушал презентацию о деятельности логистического центра, осмотрел причал и весь центр. В частности, премьер-министр Фам Минь Чинь и его делегация приветствовали скоростной поезд АСЕАН, отправляющийся из Ханоя в Чунцинский логистический центр.
Общая площадь Чунцинского международного логистического центра составляет 17,93 гектара, а площадь застройки — 108 000 квадратных метров. Сухой порт Чунцина расположен на сухопутном пути в центре Чунцинской международной логистической зоны. В настоящее время около 30 международных судоходных компаний используют его в качестве ворот для выхода на материковый Китай.
Сухой порт Чунцин призван содействовать развитию Западного Китая и распространению на страны и регионы, входящие в Региональное всеобъемлющее экономическое партнерство (РВЭП). Порт обладает преимуществами «централизации, экологизации, цифровизации и интеллектуальности», образуя четыре центра: «Центр управления новыми сухопутными и морскими транспортными маршрутами», «Центр регулирования и координации международных морских контейнерных перевозок», «Центр концентрации и координации импортно-экспортной логистики холодных грузов» и «Центр концентрации и координации импортно-экспортных грузов».
В настоящее время Чунцин соединился с Вьетнамом благодаря новым сухопутным и морским маршрутам, в том числе железнодорожно-морскому транспорту, трансграничной железной дороге и трансграничной автодороге.
Сухой порт Чунцин выполняет семь основных функций, включая международные контейнерные перевозки и хранение; обработку и хранение импортно-экспортных холодильных цепочек; выставочную деятельность и торговлю; концентрацию и координацию крупных потребительских товаров; экспедирование грузов; платформу обслуживания цепочки поставок и финансовые услуги. В сотрудничестве с 14 таможенными складами в Ханое, Хошимине, Хайфоне, Дананге и т.д. планируется развивать комплексное взаимодействие «логистика + торговля + развитие промышленности + финансы».
Премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил стратегическое положение и роль Чунцинского логистического центра в торговых связях; выразил надежду, что обе стороны продолжат расширять связи с Вьетнамом по автомобильным, водным и железным дорогам, особенно международный железнодорожный маршрут из Вьетнама через Чунцин (Китай) в Центральную Азию и Европу, чтобы использовать потенциальный рынок, но столкнуться с трудностями в транспортировке.
Отметив, что железнодорожный транспорт имеет преимущество, заключающееся в сочетании воздушного и водного транспорта, с коротким временем доставки и не слишком высокими тарифами на грузоперевозки, а также безопасностью, премьер-министр Фам Минь Чинь выразил надежду, что обе стороны срочно инвестируют в модернизацию и расширение железнодорожных сообщений, чтобы устранить узкие места в транспортировке в Центральную Азию и Европу.
Премьер-министр Фам Минь Чинь предложил ценить время, интеллект и связи, заново открыть «Шелковый путь» в новую эпоху, создать будущее взаимовыгодное сотрудничество; открыть новые торговые коридоры не только между Вьетнамом и Китаем, но и между АСЕАН, Центральной Азией и Европой; попросить китайскую сторону тесно взаимодействовать с вьетнамскими партнерами, развивать логистику, содействовать торговле и смежным отраслям, чтобы вьетнамские товары могли иметь больший доступ на китайский рынок и экспортировать вьетнамские товары в третьи страны, особенно на Ближний Восток и в Европу.
Подчеркивая преимущества географического положения, Вьетнам имеет стратегию развития в качестве транзитного центра как для воздушного, так и для водного транспорта, с крупными аэропортами и морскими портами, в которые уже инвестировались и будут инвестироваться, премьер-министр Фам Минь Чинь подтвердил, что развитие логистики является одновременно требованием, потенциалом и преимуществом Вьетнама; он выразил надежду, что Китай будет сотрудничать, оказывать финансовую поддержку, передавать науку и технологии, обучать человеческие ресурсы, делиться управленческим опытом и совершенствовать институты... чтобы помочь Вьетнаму развивать подобные логистические центры.
Это последнее мероприятие премьер-министра Фам Минь Чиня в ходе его рабочей поездки в Китай для участия в СБМ, 10-м саммите по стратегии экономического сотрудничества Аявади-Чао Прайя-Меконг (ACMECS), 11-м саммите Камбоджа-Лаос-Мьянма-Вьетнам (CLMV) и рабочего визита в Китай.
Вечером того же дня премьер-министр Фам Минь Чинь и высокопоставленная вьетнамская делегация покинули город Чунцин и вернулись на родину./.
Источник
Комментарий (0)